boreal
Forista Sancionado o Expulsado
Hombre, un Invincible con una docena de Harriers F/A 2 hace más trabajo que el Foch con dieciocho A-4 y por menos dinero, encima.
PORTAAVIONES PARA CHILE?
- Tema iniciado Wolf
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Hombre, un Invincible con una docena de Harriers F/A 2 hace más trabajo que el Foch con dieciocho A-4 y por menos dinero, encima.
SkorpioN
Colaborador
Jedi, un Clase "Invincible" no posee cables de frenado... el "Harrier" aterriza en vertical en los spots asignados, al igual que los helos.
El "Invincible" con sus "Sea Harriers" armados de misiles BVR, mas los misiles de corto alcance y la pareja de cañones de 30mm, serian el terror de los mares del sur... y adios a los aviones y helos patrulleros de largo alcance del contrario...
Saludos!
Tenes toda la razon, ahora espera que publiquen la noticia de que los Chilenos compran un SdA completo que se uso para matar a Argentinos en la Guerra de Malvinas y vas a ver que va a comenzar a haber un cambio de mentalidad.
Una consulta.. cuanto saldria la gracia con los aviones incorporados.. ?
SkorpioN
Colaborador
Ver para creer :yonofui:
El PAL costaria calculo aprox. lo mismo que dos fragatas de las que compraron o un poco mas... despues de todo es un casco que tiene 35 años, lo caro sera el Grupo Aereo; pero viendo las ultimas adquisiciones ( ya en camino ) que les faltaban ( AOR para la FLOTA, tanqueros para la FAA y Guepards para el Ejercito, entre otros sistemas auxiliares, no me extrañaria que lo incorporen, es lo unico que les faltaria para ser una mini-OTAN.
Saludos!
A la opinión pública le importa un comino su país. Sólo le interesa vivir sin que nadie les joda el domingo. Piensa que todo va a cambiar por arte de magia y algún huracán que pase por ahí alguna vez.
Solo algunas referencias; la remocion del lanzador SeaDart y extension de la cubierta de vuelo y Ski Jump permiten a los Invincibles incrementar su Grupo Aereo sobre los 21 aviones, Hay fuentes que hablan de 28 a 30 como maximo operativo en condiciones de guerra ( margenes de seguridad reducidos) incluyendo parqueo en cubierta. Esto se suele reducir para emplear parte del hangar como taller , con banco de pruebas para diversos fines, etc, y el Grupo Aereo que refiere Litio es el que normalmente opera. Otra opcion son mezclas de helos de combate, desde CH47 hasta Lynx y Apache cuando el buque opera en funcion anfibia.
La RN siempre ha operado dos buques de la clase simultaneamente, que en este momento son el Illustrious y el Ark Royal. El tercero, en este caso el Invincible, estaba en refit o en reserva esperando el refit. Esta siempre incluyo una modernizacion importante incluyendo modificaciones estructurales ( tercer mastil, instalacion de estructuras, remocion de SeaDart, etc). Hoy por hoy, el Invincible esta en reserva con mantencion a 18 meses, ya que se espera no devolverlo al servicio con la entrada en servicio de los CVF, aunque hay de cuando en cuando reportes dle interes de resucitarlo para operar como LPH
Los Sea Harrier FA2 eran un señor caza en aire aire, con un radar excelente y AIM 120 bastante antes que los Tornado F3. En un breve periodo incluso se penso emplearlos como cazas de defensa aerea en UK, ya que tenian mejor techo y reaccion QRA que los F3, aunque obviamente la RAF puso el grito en el cielo.
Lo que mato a los FA 2 era su origen, eran Harrier I, y por tanto su soporte dificil ademas de no poder recibir los motores avanzados del GR9, en esencia, la creacion de la Joint Force Harrier implico estandarizar en GR7/9. Hay una obra del CO del NAS 800 en Afganistan, volando GR7, en que explica detalladamente esta situacion. Los FA 2 fueron en buen numero canibalizados y convertidos en gate guard o fuselajes de instruccion. Un numero fue mantenido para reventa a India ya fuera como aparatos full operativos ( aunque sin AIM 120) o como pool de canibalizacion. 12 fuselajes estaban siendo negociados a mediados de este año.
y eso es lo que podria aportar.
Saludos,
Sut
La RN siempre ha operado dos buques de la clase simultaneamente, que en este momento son el Illustrious y el Ark Royal. El tercero, en este caso el Invincible, estaba en refit o en reserva esperando el refit. Esta siempre incluyo una modernizacion importante incluyendo modificaciones estructurales ( tercer mastil, instalacion de estructuras, remocion de SeaDart, etc). Hoy por hoy, el Invincible esta en reserva con mantencion a 18 meses, ya que se espera no devolverlo al servicio con la entrada en servicio de los CVF, aunque hay de cuando en cuando reportes dle interes de resucitarlo para operar como LPH
Los Sea Harrier FA2 eran un señor caza en aire aire, con un radar excelente y AIM 120 bastante antes que los Tornado F3. En un breve periodo incluso se penso emplearlos como cazas de defensa aerea en UK, ya que tenian mejor techo y reaccion QRA que los F3, aunque obviamente la RAF puso el grito en el cielo.
Lo que mato a los FA 2 era su origen, eran Harrier I, y por tanto su soporte dificil ademas de no poder recibir los motores avanzados del GR9, en esencia, la creacion de la Joint Force Harrier implico estandarizar en GR7/9. Hay una obra del CO del NAS 800 en Afganistan, volando GR7, en que explica detalladamente esta situacion. Los FA 2 fueron en buen numero canibalizados y convertidos en gate guard o fuselajes de instruccion. Un numero fue mantenido para reventa a India ya fuera como aparatos full operativos ( aunque sin AIM 120) o como pool de canibalizacion. 12 fuselajes estaban siendo negociados a mediados de este año.
y eso es lo que podria aportar.
Saludos,
Sut
y eso suma la cantidad de?
Chile no es un país "tonto", para qué quiere esa porquería cuando puede destinar ese recurso a algo 0 KM.
Sinceramente no me importa lo que traigan, en vez de fijarnos en eso deberíamos preocuparnos por hacer las cosas bien nosotros.
Es imposible especular cifras, basta ver los diferenciales de las ventas del HMS Hermes a la India, del MN Foch a Brasil con los del Gorshkov para India, etc, etc..hay demasiados elementos ademas del mero casco y CVW de un buque asi; refits, elementos de sensores, C2, armamento, refits de diferentes niveles, respuestos, paquetes de instruccion/entrenamiento...
Es simplemente imposible especular.
Solo como dato, el Foch a los Brasileros les salio app por dos tercios de una M o Type 23 adquirida por Chile.
Saludos,
Sut
Es simplemente imposible especular.
Solo como dato, el Foch a los Brasileros les salio app por dos tercios de una M o Type 23 adquirida por Chile.
Saludos,
Sut
Chile tiene un poco mas 3000 millones de dolares ahorrados para gastar en Armento para las FF.AA gracias a ley del 10% del Cu..los cuales hay que gastarlos si o si... ya que solo en eso se pueden gastar..
Osea se tienen los morlacos.. desconosco el precio de mantencion y años de vida util que le quedara..
Sera dentro de lo que ofrecen la mejor alternativa?
Osea se tienen los morlacos.. desconosco el precio de mantencion y años de vida util que le quedara..
Sera dentro de lo que ofrecen la mejor alternativa?
JAJAJA soy un ****** marca cañón, ya se por que los SE no pueden aterrizar….en el HMS jajajajaaja Por que no tiene cables…ajajá jajá Onda que se me chispoteo
Chan!
Colaborador
Y en dónde tendría que proyectar su poder naval Chile? (En la isla de pascua?) En una "improbable y distante" refriega con Perú, sirve poner en riesgo un bicho tan caro considerando los números y experiencia de la flota de submarinos peruana? Es una pregunta desde la ignorancia, ya que lo mío es la tierra, pero me surge la duda igual...
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