Cosmic y Foristas en general
He tomado la decisión de no comentar por ahora nada respecto a la entrevista del Cte de la FAS y a sus "comentarios por adelantado de la misma y los "colaterales" como la pista,los M-III EA y otros ,prefiero seguir leyendo,aprendiendo,discrepando en silencio con Ustedes mis Amigos Virtuales.
Norberto sabe y mucho mi posición en varios temas que aquí daría muchas pantallas de PC en comentarios.
Norberto sabe y mucho como ayudé para que esta charla con el Cte de la FAS sea lo más clara posible y a pesar que...estoy muy seguro.... que los temas tratados no se terminaron en esa charla de dos horas...restan muchas horas más de café para conocer la realidad de la FAS.
Pero no me quiero ir del tema...es muy cierto,la FAA no tenía trajes antiexposicion,no los usaría nunca,no era su Misión determinadas en las Actas de Responsabilidades de las FFAA...
Un Oficial de la FAA amigo de los dueños de CRESISUB,fué quien le solicitó en tiempo record fabricar los trajes partiendo de modelos de CRESISUB para la practica subacua y con la experiencia de algunos aviadores que si los habían usado en intercambios y de algunos pocos modelos existentes en las Salas de Supervivencia como los de la Segunda Brigada Aerea,en oportunidad del ferry del SDA CNBR en 1970...más como un recuerdo que como elemento de operatividad en ambiente operacional marino y en la IV Brigada Aerea.
La firma CRESISUB,cerró su fabrica,por días trabajó para la FAA exclusivamente y antes del 1° de mayo en tiempo record para una industria del ramo,diseñó,probó,certificó en calidad y fabricó en serie los trajes antiexposicion para los Escuadrones de la FAS,que incluía el traje ,los guantes y calcetines con el mismo material de los trajes subacua.
Los Escuadrones La Marinete y Avutardas Salvajes,fueron los primeros en recibirlos,luego todos inclusive el Escuadron I C-130.
En las fotografías como está de Sala de Equipos en alguna BAM SJU,los CRESISUB,son fácilmente identificable por su color azul y tienen también el bolso del mismo color,con la etiqueta del piloto,ya que se hicieron tres talles.
A Ustedes
Biguá
