Reparación de media vida de los TR-1700 de la ARA
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que macana que le compramos los submarinos a los alemanes que de Diesel no entienden nada !!
Derruido
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el problema no son los alemanes, no es el diesel, sinó a quien le comprás el diesel........
si un ingeniero naval, señala el problema del diesel con alto contenido de azufre en los motores.
el motor diesel, es una barbaridad, confiable, noble, el problema es cuando le cargás un diesel berreta.
por eso marqué el tema de los camiones, siempre están en caliente. En cambio cuando los motores no funcionan durante mucho tiempo, el ácido que se forma termina comiendose los motores.
largas estadias en puerto + diesel berreta, es una mala combinación. Por eso pregunto que diesel están utilizando.
si, si ya seel problema no son los alemanes, no es el diesel, sinó a quien le comprás el diesel........
si un ingeniero naval, señala el problema del diesel con alto contenido de azufre en los motores.
el motor diesel, es una barbaridad, confiable, noble, el problema es cuando le cargás un diesel berreta.
por eso marqué el tema de los camiones, siempre están en caliente. En cambio cuando los motores no funcionan durante mucho tiempo, el ácido que se forma termina comiendose los motores.
largas estadias en puerto + diesel berreta, es una mala convinación. Por eso pregunto que diesel están utilizando.
y los alemanes tambien, y la ARA tambien
tampoco creamos que ahora vamos a descubrir el agua para el mate.
si le hechas gofio al motor le hace mal, si le hechas el mejor combustible no le hace mal.
son motores diseñados hace 30 años cuando no existia el euro 5 y ya sabian del azufre
no hace falta citar mas tecnicos
Derruido
Colaborador
tenés razón, pero acordate de un punto, por la crisis se estuvo importando diesel de pésima calidad.
vos podés usar un diesel no tan refinado, normal. como el que se usó en el pais durante décadas. El problema es cuando empezás a importar diesel (Venezuela) con altísimo nivel de azufre.
y lo usás masivamente en tús unidades porque es más barato.
Rena
Colaborador
Fuerzas de defensa Argentinas
Foto recién salida del horno
El submarino clase TR-1700 ARA "San Juan" cargando baterías con motor hoy a la noche en el muelle del CINAR.
Foto: Jonatan Olivera
Ta flojito de aros, le van a hacer la multa y no lo van a dejar circular
Me hace acordar al submarino de Cary Grant y Tony Curtis en una película cuya acción era en el Pacífico durante la segunda guerra, no recuerdo el nombre pero la suelen pasar por TCM
Derruido
Colaborador
el submarino rosa.Ta flojito de aros, le van a hacer la multa y no lo van a dejar circular
Me hace acordar al submarino de Cary Grant y Tony Curtis en una película cuya acción era en el Pacífico durante la segunda guerra, no recuerdo el nombre pero la suelen pasar por TCM
Es una bocanada propia de un motor grande cuando recién arranca, nada mas que eso.
Derruido
Colaborador
no discuto ese humo, además es un motor nuevo.
me dió curiosidad el tema del diesel.............
el petroleo de veneuela es alto en azufre, no el diesel que es un refinado
y el problema esta en la refineria no el motor
y de venezuela se trae fuel, no diesel
que se triangulaba?
diesel venezolano?
y le agregaban azufre por la hipotenusa?
reitero, lo que es alto en azufre es el petroleo venezolano, lo cual no es obice para que su principal mercado importador sea USA.
el diesel tendra mayor o menor calidad, segun la refineria.
y el azufre?
y la moto?
??????????
S
SnAkE_OnE
Volvamos al tema original..
Si, porfa
