Es una compra muy necesaria pero relativamente menor, se han ido varios SDA, no tenemos defensa de zona, no podemos interceptar siquiera un jet civil, la armada no ha hecho actualizaciones de alto impacto en sus capacidades, perdimos la capacidad submarina, los SUE no vuelan hace años, los tanques necesitan actualizaciones, etc.
Y el personal capacitado se está yendo de baja, por el paupérrimo sueldo que reciben.
Buenas
Entiendo que no. Ese no existe aún.
No es lo mismo. Con el FA-50 nunca se estuvo en esa instancia de formalización. Con el Kfir literalmente el contrato estaba en el escritorio esperando la firma.
Mk.1A es simplemente una actualización de lo que ya tenían en servicio (Mk.1), ciertos aspectos como tener un radar AESA, una suite de EW (tengo entendido que debería ser externa), ciertas facilidades con respecto al mantenimiento, la inclusion de OBOGS, armamento mas nuevo y alguna que otra cosa mas.
La voluntad política en ambos casos fue no comprar.
si.. pero el Kfir fué el que mas cerca se estuvo .. de eso no hay dudas!
Hummm.... si los tienen a la venta para qué los pintan..???
La Fuerza Aérea danesa está pintando sus aviones de combate F-16 con un nuevo esquema gris oscuro
La Real Fuerza Aérea de Dinamarca está pintando sus aviones de combate F-16 con un nuevo esquema gris oscuro, similar al que llevarán sus F-35www.defensa.com
Joya,nunca taxi !!!
...y si les adquirimos algunos, no nos van a entregar los primeros ni este ni el año que viene. Y cuantos por año creen que vamos a solicitar? recuerdan cuantos Kfir hubiéramos recibido por año? y de FA-50 cuantos solicitamos por año? en todos los casos eran como máximo 4 por año... o sea, aun si les compramos los 12 iniciales que buscamos, los primeros 4 vendrían con suerte durante 2024, 4 en 2025, 4 en 2026. Y aun le quedarían unos 40 de los que hoy tienen operativos para dar de baja definitiva en el 2027. después de recibir los F-35, así que pueden pintarlos mas de una vez en el de mientras tanto.
De un total de 77, quedarán en condiciones de vuelo unos 50, de los cuales nos quieren vender al menos 12, quizás 18 si sumamos a los que rechazó Colombia.
