Nadie lo va a saber, ya lo dijo Don Eduardo, salvo que el ministerio de Defensa lo diga. La Fuerza no lo va a decir, ni tampoco las razones técnicas por las que decantan hacia un sistema.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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nico22
Colaborador
Si nos atenemos a los requerimientos de la FAA es el único sistema de armas que los cumple al 100x100
Veamos, el requerimiento era.......... compatible con los medios reabastecedores existentes en la FAA.
En el listado el Mig 35 por obvias razones nó. El Tejas recien ahora es ofrecido, El FA50 no tiene. Y busco y busco, y el Rafale como el M2000 no fueron ni tenidos en cuenta.
El F16 no es compatible.
Y vamos al punto más sobre-saliente. No creo que ni mamados los Yankees te permitan algun día calzarle a los F16 misiles Anti-buques............... de cualquier procedencia.
nico22
Colaborador
Misiles de corto y mediano alcance, armámento inteligente,mantenimiento en el país,ect.
no cumple con los requerimientos, para eso primero tiene que volar y estar operativo, tener un motor al menos confiable¡ una logistica acreditada, algun sistema que alguien conosca¡ no tiene nada de eso y mucho menos, si lo elige la FAA voy a desconfiar de quienes lo evaluaron tanto como desconfie de milani cuando era jefe del ejercito, en cuanto a los requerimientos, por 3 pesos con cincuenta nadie te va a dar eso y si te lo da la calidad esta por verse, para eso hace un concurso
nico22
Colaborador
Él jefe de la FAA tiene un poco mas de información que usted me parece.
Inicialmente, van a querer bombas inteligentes al menos............... y misiles de corto y largo alcance.
Pero si de entrada te dicen lo que quieras pero anti-buques nó.........
Ojo una alternativa sería............ F16 cobertura aerea y......
Es lo que vengo diciendo.. pero bueh..
...estimado, pero (como siempre) podemos descartar su oferta (y no comprar nada) lo que deja abierta la posibilidad de que en un futuro se adquiera algo chino/ruso/iraní/marciano, que precisamente es lo que por su política internacional actual no quieren saber nada y no es solo x esos SDAs (que militarmente no les mueve el amperímetro), sino x otros tópicos para ellos geoestrategicos, creo que inclusive como se dijo pueden y no sería descabellado que estén "charlando" con los piratas para que se dejen de joder con posturas que a la larga les pueden ser + perjudiciales, pero bueno, es lo que creo, veremos... lo mas factible es que en este caso no venga nada
El que va a decidir que comprar es el poder político. Porque la compra va a ser teniendo cuenta la Geopolítica y las consecuencias posteriores de elegir uno u el otro.
...pero, no quedo en claro que el SDA que venga xa la FAA ni se considera la necesidad de misiles antibuque?Inicialmente, van a querer bombas inteligentes al menos............... y misiles de corto y largo alcance.
Pero si de entrada te dicen lo que quieras pero anti-buques nó.........
Ojo una alternativa sería............ F16 cobertura aerea y......
no parece, hasta alguien que no sabe de aviacion sabe que no cumple, pero bueno no lo conosco a Issac, ya dije hace mucho, escuchandolo no le compro un auto usado ni en pepe
Un compañero público una idea que no es descabellada.
Que es que las negociaciones económicas venían de la mano obligada de adquirir F-16. Sin importarles a ellos nuestra defensa aérea, sino cerrando de cuajo cualquier posible discusión u oportunidad para el chino
Jorge II
Serpiente Negra.
Si el actual gobierno sabe que va a ser derrotado tanto ellos como el principal partido opositor por los libertarios sabemos que la opción china será automaticamente descartado aun firmando el contrato.
- Santiago Rivas
La novela del futuro caza argentino y un análisis de las opciones
Por Santiago Rivas
La novela del futuro caza argentino y un análisis de las opciones
Por Santiago RivasSi bien se viene hablando mucho sobre los análisis y negociaciones por el futuro avión de combate para la Fuerza Aérea Argentina, durante este año preferimos no abordar demasiado el tema ya que no vimos que haya ningún avance importante, más allá de la visita a China por...www.pucara.org
Después de Malvinas, vos crees que la FAA no tiene eso en vista. Lo que impide es la reglamentación del año 69, que limita las capacidades que puede manejar una y otra fuerza. Que en Malvinas quedó en evidencia de que cuando a la Armada no le alcanzaron los medios tuvo que ir la FAA con medios no aptos para solventar el entuerto.
Que el COAN, cree doctrina, que se mantenga al día en cuanto a los sistemas defensivos de los buques, etc, etc. Pero la concatenación con la FAA, no debe NO EXISTIR.
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