Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Motocar]

Propuesta para un Skyhawk A4-D4 todo tiempo equipado con radar y una cabina burbuja de mayor visión, proyecto cancelado en 1958, podia incorporar siete puntos duros y tener mayor velocidad por estar diseñado de acuerdo con la regla del área de Whitcomb, tomado de la web:
http://a4skyhawk.org/2c/productionhistory.htm

Éxitos a todos

 

[Motocar]

Imagen editada ahora añadi los perfiles del A4-X

Éxitos a todos

 

[berkut]

Arte del McDonnell Douglas A4-K de Singapur, en gran formato y tomado de la pagina web rusa:
Éxitos a todos

disculpa que te corrija... o bien que corrija a la fuente.. pero si es el A-4 de Singapur es el A-4S o SU que eran las sub variantes de ese pais... el K es de Nueva Zelandia y el KU era de Kuwait

 

[Motocar]

Gracias, ya tome nota para editarlo.

 

[SnAkE_OnE]

Kahu es el neocelandes. Ku el Kuwaiti.

 

[berkut]

Kahu es el neocelandes. Ku el Kuwaiti.

kahu es la modernizacion que se llevo a cabo a los A-4k neozelandeses (al estilo de los A-4AR) con el radar APG-66 y demases... fue anterior en realidad a los nuestros
asi que en realidad se habla de los mismos aviones nada mas que con o sin modernizacion

es como hablar de los nuestros A-4 ... son A-4M y son A-4AR ...

PD: no te quiero mentir.. pero la modernizacion kahu creo que tambien se aplico a algunos A-4G adquiridos de segunda mano a Australia...
sito de memoria.. mañana con tiempo si queres lo profundizamos

 

[michelun]

kahu es la modernizacion que se llevo a cabo a los A-4k neozelandeses (al estilo de los A-4AR) con el radar APG-66 y demases... fue anterior en realidad a los nuestros
asi que en realidad se habla de los mismos aviones nada mas que con o sin modernizacion

es como hablar de los nuestros A-4 ... son A-4M y son A-4AR ...

PD: no te quiero mentir.. pero la modernizacion kahu creo que tambien se aplico a algunos A-4G adquiridos de segunda mano a Australia...
sito de memoria.. mañana con tiempo si queres lo profundizamos

Exacto.
Tanto los K,como los G fueron sometidos al mismo programa.
La única diferencia,es que los G,antes de ser llevados al nivel Kahu,fueron llevados a nivel K.
Si bien ambos modelos (K y G) eran sub-variantes del F, había ciertas diferencias entre una y otra.

Saludos
Walter

 

[pabloeldido]

 

[emilioteles]

Ejercicio “icaro/fenix 12”

http://www.aviacionargentina.net/foros/fuerza-aerea-argentina.4/6869-ejercicio-icaro-fenix-12-a.html

 

[Grulla]

A-4E de Indonesia

 

[pabloeldido]

TA-4J/H.

 

[pabloeldido]

Me gusto esta foto por la cantidad de aviones que aparecen, Douglas F-4D Skyray, F-8 y A-4.

 

[Tordillo_c222]

Pablo, de hinchapelotas nomas...Douglas F-4D Skyray o F-6.
Sinó se presta a confución con el Phantom (si ya se, aclaraste Skyray )

... para colmo antes de editar habia puesto F-4U (el corsair) jaja

 

[pabloeldido]

Pablo, de hinchapelotas nomas...Douglas F-4D Skyray o F-6.
Sinó se presta a confución con el Phantom (si ya se, aclaraste Skyray )

... para colmo antes de editar habia puesto F-4U (el corsair) jaja

No hay problema no tengo drama en que me corrijan.


Arreglado.

 

[pabloeldido]

Esta no la tenía.

 

[pabloeldido]

Algún especialista sobre A-4 que comente lago de esta foto.

Walter?

 

[Juanma]

Era para llevar como muestra en el acoplado de un camion.

 

[pabloeldido]

Gracias.

 

[michelun]

TA-4J.

Palo;
Este no es un "J".
Es un "H" ex Israelí.
La forma para diferenciarlo,es mirando el timón.
Si te fijas,este arriba lo tiene recto,mientras tanto los "F"como los "J",lo tienen redondeado.

Abrazos
Walter

 

[Tordillo_c222]

Miche, sos un manual de A-4! No paro de sorprenderme.