Mira @Daniceci11, tienen muchas horas de vuelo y años de operación, y el retiro del servicio se fue realizando a medida que cada celúla se acercaba a sus inspecciones periódicas mayores, por lo que después de pasar inspecciones mayores creo que algunos podrían ponerse en condiciones de volar sin mayores problemas, pero si entendí la intención de la pregunta, diría que lo más interesante por costo beneficio sería la logística, bancos de pruebas y spare parts del stock de la FAB.
Saludos cordiales.
