LINCE 101
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que buena foto!!! es mi padre saliendo en una practica de bombardeo!!! esa foto es de EL!! excelente!-Gus, te dejo un par de fotos de los Canberra en el 82 con bombas
Mk.17 en sus soportes alares
Saludosss
Roberto
Todo sobre el EE/BAC Canberra
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LINCE 101
Colaborador
todos los días se aprende..y créeme , no dudes en preguntar lo mas mínimo que sea, acá estamos para eso, dar a conocer, por mas que creeas que no sabes, SABES!!!! así que no dudes en preguntar y si hace falta mil veces lo mismo!! es un gusto verlos por estos cielos de los que entregaban MK17 en cómodas cuotas.-Hola:
La verdad es que da gusto leertoda esta larga conversacion,sin tiranteces,sin descalificaciones,educadamenteen
Gracias a los que saben que responden y educan a los que preguntamos(yo no he preguntado nada,no sabria ni por donde empezar)
LINCE 101
Colaborador
Esta fue la misión, que el G2B empleo sus dos TMk64, con máxima carga de bombas MK17.
Cortesía. STEVEN BEENY.-
El B-111 ( hoy esta como gate guardian )en la SEGUBRI y el B-112 que esta emplazado en el rulo de la Rotonda de la salida del Tunel de PARANA.-
Y ya que estamos, hacemos un repaso: el B-105 esta en la BAM Mar del PLATA, el B-101 en ESFA y es muy conocido por ustedes, finalmente el B-108 que impacto muy cerca de la costa en BUFF COVE muy próximo a BAHÍA AGRADABLE.
Y vamos mas finito...el piloto del B-105 de ese día falleció hace varios años, lo mismo el navegador del B-112 como así también el piloto del B-108 y finalmente el navegador del B-111 de ese día, todos ellos, decolaron hacia el Cielo de los Malvineros....
"yo le pregunte de onda y como que se altero"
"que le preguntaste?"
"le dije Bigua, usted que fue NAVEGANTE de CAMMMBERRA, cuantas bombas entran en la BODEGA?..y no me acuerdo mas nada"
"que le preguntaste?"
"le dije Bigua, usted que fue NAVEGANTE de CAMMMBERRA, cuantas bombas entran en la BODEGA?..y no me acuerdo mas nada"
LINCE 101
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jajaajja van a hacer fila los muchachos... que entregaban Mk17 en cómodas cuotas! ajaj"yo le pregunte de onda y como que se altero"
"que le preguntaste?"
"le dije Bigua, usted que fue NAVEGANTE de CAMMMBERRA, cuantas bombas entran en la BODEGA?..y no me acuerdo mas nada"
Mi sensor dice que es inédita
Hola:
veo que te gustan los aviones petisos........
veo que te gustan los aviones petisos........
LINCE 101
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me gustan los clásicos y refinados...y que hacen historia....no se olviden tiene el record de hundimiento..y es un bombardero!!!! no me hagan decir la frase completa!!!! los amantes de los cazas, después me escriben!!!Hola:
veo que te gustan los aviones petisos........
Tenés razón es el B-112...muy mala mia!!!debo escribir 100 veces el WJ-875 de la RAF es el B-112!!!(msn 71371)
LINCE 101
Colaborador
No creo..ud por lo menos lo voló.....!!!
Si no me falla la memoria el navegador iba solo ahí atrás...sin asiento al lado.
LINCE 101
Colaborador
Una de los requerimientos de FAA en 1969, fue que; todos los asientos fueran eyectables, el T4 se rebatía el asiento de la derecha, pero tenia una traba..hubo unos pocos vuelos donde fallo, si hubiese habido una EGR..difícil era eyectarse..por eso el NAV lo empujaba en mas de una oportunidad, fueron casos muy puntuales..detrás el NAV iba muy cómodo con mucho espacio, acostumbrado a volar el Mk62...si debía bajar al ultimo, después que el asiento próximo a la escotilla de salida se abría...veo están atentos!!!
