117S, el nuevo motor del T-50
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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me parece que ya tiene 2D...No veo las horas , que aparezca el modelo con toberas 2D supresoras de IR , y asi ver esta Belleza en su forma definitiva.Tal como se prometio.
fijate la inclinacion del eje de la tobera, es casi igual a la deflexion de los estabilizadores
Parte de las fotos se encuentran en el video de la cuarta parte del video del Su-27 The best fighter in the world (Part 4/4) Min. 7: 46
Si bien las pruebas demostraron reducción de la firma infrarroja se perdía mucha potencia alrededor de un 12%. Y las toberas eran pesadas.
La intención de Saturn y Salyut era de reducirla a un 7% la perdida de potencia.
Habia unas declaraciones de mediados del 2010 sobre este sentido que tengo que ubicar , necesito un poco de tiempo.
Si bien las pruebas demostraron reducción de la firma infrarroja se perdía mucha potencia alrededor de un 12%. Y las toberas eran pesadas.
La intención de Saturn y Salyut era de reducirla a un 7% la perdida de potencia.
Habia unas declaraciones de mediados del 2010 sobre este sentido que tengo que ubicar , necesito un poco de tiempo.
Vuelve el las noticias a la sección de fotos!!!!
India gastará US$35.000 millones en desarrollo de cazas de quinta generación
Moscú, 20 de agosto, RIA Novosti.
India planea gastar US$35.000 millones en el desarrollo y compra de 200 cazas de quinta generación FGFA, comunicó hoy la agencia de noticias TNN.
Según esta agencia, a finales de 2012 o principios de 2013, India firmará con Rusia un contrato de investigación y desarrollo (I+D) del proyecto de caza FGFA, cuyo prototipo es el caza ruso T-50 (PAK FA).
El importe del contrato de desarrollo del anteproyecto FGFA, firmado por Rusia y la India en diciembre de 2010, alcanzó US$295 millones. El contrato I+D ascenderá a US$11.000 millones. Rusia y la India participarán a partes iguales en esta etapa del proyecto.
En octubre de 2011, el Comandante de la Fuerza Aérea de la India, Norman Anil Kumar Browne, anunció que está previsto adquirir 214 cazas FGFA, entre ellos 166 monoplazas y 48 biplazas. Pero hoy se comenta que laIndia desistió de comprar las versiones biplaza para no encarecer el proyecto.
El nuevo caza FGFA medirá 22,6 metros de largo y 5,9 de altura y su peso máximo al despegue alcanzará 34 toneladas. La autonomía de vuelo será de 3.880 kilómetros y la velocidad máxima, 2.300 km/h (Mach 2,05).
El avión será exportado no sólo a la India, sino también a terceros países. Según calcula la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia, el mercado de los cazas de la serie T-50 (incluido FGFA) será de unos 600 aviones: 200 para Rusia y otros tantos para la India y para exportar a terceros países.
Fuente: http://sp.rian.ru/Defensa/20120820/154746550.html
India gastará US$35.000 millones en desarrollo de cazas de quinta generación
Moscú, 20 de agosto, RIA Novosti.
India planea gastar US$35.000 millones en el desarrollo y compra de 200 cazas de quinta generación FGFA, comunicó hoy la agencia de noticias TNN.
Según esta agencia, a finales de 2012 o principios de 2013, India firmará con Rusia un contrato de investigación y desarrollo (I+D) del proyecto de caza FGFA, cuyo prototipo es el caza ruso T-50 (PAK FA).
El importe del contrato de desarrollo del anteproyecto FGFA, firmado por Rusia y la India en diciembre de 2010, alcanzó US$295 millones. El contrato I+D ascenderá a US$11.000 millones. Rusia y la India participarán a partes iguales en esta etapa del proyecto.
En octubre de 2011, el Comandante de la Fuerza Aérea de la India, Norman Anil Kumar Browne, anunció que está previsto adquirir 214 cazas FGFA, entre ellos 166 monoplazas y 48 biplazas. Pero hoy se comenta que laIndia desistió de comprar las versiones biplaza para no encarecer el proyecto.
El nuevo caza FGFA medirá 22,6 metros de largo y 5,9 de altura y su peso máximo al despegue alcanzará 34 toneladas. La autonomía de vuelo será de 3.880 kilómetros y la velocidad máxima, 2.300 km/h (Mach 2,05).
El avión será exportado no sólo a la India, sino también a terceros países. Según calcula la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia, el mercado de los cazas de la serie T-50 (incluido FGFA) será de unos 600 aviones: 200 para Rusia y otros tantos para la India y para exportar a terceros países.
Fuente: http://sp.rian.ru/Defensa/20120820/154746550.html
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
WTF?! ¿175 palos por avion?
Cualquiera estos datos...
Ja ja ja, Rusia con solo 200 PAKFAs, si che... cuentense otro.
Caza ruso de quinta generación realizó conexiones con un avión nodriza durante pruebas
Moscú, 21 de agosto, RIA Novosti.
El caza ruso de quinta generación T-50 PAK FA realizó varias conexiones con un avión nodriza durante un vuelo de prueba, comunicó hoy un portavoz de la constructora aeronáutica Sukhoi.
"El segundo modelo experimental del caza T- 50 realizó nueve conexiones con un avión nodriza IL-78 durante un vuelo de prueba en el que también participó un avión de seguimiento Su-25UB", dijo el portavoz.
Comentó que el modelo T- 50-2 está siendo sometido a pruebas de estabilidad en vuelo, manejabilidad y resistencia en regímenes de velocidades sónicas y supersónicas.
En cuanto al primer modelo experimental, el T-50-1, está al finalizar el programa de su preparación para pruebas de vuelo con gran ángulo de ataque crítico y pruebas de maniobrabilidad.
El tercer modelo experimental, el T-50-3, acaba de comenzar pruebas con un moderno radar de antenas de fase instalado a su bordo. Este radar incrementa las distancias de detección de blancos y reduce el trabajo del piloto permitiéndole centrarse en el cumplimiento de tareas tácticas.
"Este año ya tendremos el cuarto modelo experimental del caza T-50 PAK FA que será incorporado al programa de pruebas", agregó el portavoz de la constructora aeronáutica Sukhoi.
Fuente: http://sp.rian.ru/Defensa/20120821/154758050.html
--- merged: 21 Ago 2012 a las 19:18 ---
Vos decis que es poco o es mucho? Supuestamente RIA es medio prensa oficial...o no?
Moscú, 21 de agosto, RIA Novosti.
El caza ruso de quinta generación T-50 PAK FA realizó varias conexiones con un avión nodriza durante un vuelo de prueba, comunicó hoy un portavoz de la constructora aeronáutica Sukhoi.
"El segundo modelo experimental del caza T- 50 realizó nueve conexiones con un avión nodriza IL-78 durante un vuelo de prueba en el que también participó un avión de seguimiento Su-25UB", dijo el portavoz.
Comentó que el modelo T- 50-2 está siendo sometido a pruebas de estabilidad en vuelo, manejabilidad y resistencia en regímenes de velocidades sónicas y supersónicas.
En cuanto al primer modelo experimental, el T-50-1, está al finalizar el programa de su preparación para pruebas de vuelo con gran ángulo de ataque crítico y pruebas de maniobrabilidad.
El tercer modelo experimental, el T-50-3, acaba de comenzar pruebas con un moderno radar de antenas de fase instalado a su bordo. Este radar incrementa las distancias de detección de blancos y reduce el trabajo del piloto permitiéndole centrarse en el cumplimiento de tareas tácticas.
"Este año ya tendremos el cuarto modelo experimental del caza T-50 PAK FA que será incorporado al programa de pruebas", agregó el portavoz de la constructora aeronáutica Sukhoi.
Fuente: http://sp.rian.ru/Defensa/20120821/154758050.html
--- merged: 21 Ago 2012 a las 19:18 ---
Vos decis que es poco o es mucho? Supuestamente RIA es medio prensa oficial...o no?
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Si grullin, pero ni en el delirio mas grande vana a conformarse con solamente 200 cazas. Para mi, no van a bajar de 300 y capaz que mas todavia.
La fuente no, el portal si es bueno, pero eso de tirar el largo en 22 y pico de metros le quita mucha seriedad a la fuente.
La fuente no, el portal si es bueno, pero eso de tirar el largo en 22 y pico de metros le quita mucha seriedad a la fuente.
Te gusta más esta fuente?:
India And Russia To Ink R&D Phase Of T-50 Program
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_08_21_2012_p01-01-487983.xml
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Es la misma, solo que otro portal. La noticia es que se ponen 50/50 con la guita de esta fase ID y sera de 11.000M total, o 5.500 cada uno.
Cuanto sera el costo por avion para el programa, es imposible saberlo a estas alturas. Si se puede inferir que el costo de desarrollo por fuselaje rondara los 18 millones, lo que es mas que aceptable. En la nota donde se especula con ~35.000M para 214 fuselajes, que se traducen en ~140 palos por avion + ~20 de ID, llegando a 160M finales.
Personalmente dudo que el precio pase los 100, incluidos los ~20M de ID
Cuanto sera el costo por avion para el programa, es imposible saberlo a estas alturas. Si se puede inferir que el costo de desarrollo por fuselaje rondara los 18 millones, lo que es mas que aceptable. En la nota donde se especula con ~35.000M para 214 fuselajes, que se traducen en ~140 palos por avion + ~20 de ID, llegando a 160M finales.
Personalmente dudo que el precio pase los 100, incluidos los ~20M de ID
vos decis que 175M no llega incluyendo I&D?
yo no lo veo tan descabellado... ahora lo de 200 si... coincido... ni a palos! tienen que ser mas con toda seguridad...
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
35.000M / 200 fuselajes = 175M por fuselaje.
35.000M / "214" fuselajes = 163,55M por fuselaje, incluidos costos de ID para la India.
35.000M - 5.500M de ID = 29.500M.
29.500M / 214 fuselajes = 137,85M por fuselaje "Fly-Away", sin incluir los costos de ID para la India.
Y lo que yo creo:
25.500M para el programa ruso, incluidos costos de ID.
20.000M para adquisiciones.
20.000M / 250 fuselajes (al menos) = 80M por fuselaje "Fly-Away".
25.500M / 250 fuselajes = ~ 102M por fuselaje, incluidos costos de ID para Rusia.
Claro que es solo especulación de mi parte, basándome en las previas declaraciones de números y costos objetivos en la vecindad de los 100M por avión. Dudo seriamente que un PAKFA cueste mas de 80M para ser construido, y que se adquieran menos de 200.
A valores Indios, cada PAKFA le costaría a Rusia la módica suma de 138M, y el programa ascendería a 40.000M para 250 fuselajes.
35.000M / "214" fuselajes = 163,55M por fuselaje, incluidos costos de ID para la India.
35.000M - 5.500M de ID = 29.500M.
29.500M / 214 fuselajes = 137,85M por fuselaje "Fly-Away", sin incluir los costos de ID para la India.
Y lo que yo creo:
25.500M para el programa ruso, incluidos costos de ID.
20.000M para adquisiciones.
20.000M / 250 fuselajes (al menos) = 80M por fuselaje "Fly-Away".
25.500M / 250 fuselajes = ~ 102M por fuselaje, incluidos costos de ID para Rusia.
Claro que es solo especulación de mi parte, basándome en las previas declaraciones de números y costos objetivos en la vecindad de los 100M por avión. Dudo seriamente que un PAKFA cueste mas de 80M para ser construido, y que se adquieran menos de 200.
A valores Indios, cada PAKFA le costaría a Rusia la módica suma de 138M, y el programa ascendería a 40.000M para 250 fuselajes.
Second flying prototype of T-50 PAK FA b/n 52
T-50 and MiG-29M2
T-50 and MiG-29M2
INDIA FIJA PARA EL 2014 EL ROLL OUT DE SU CAZA FURTIVO FGFA
Por DAVE Majumdar - WASHINGTON DC
El avión de combate de quinta generación de la India (FGFA: fifth-generation fighter aircraft ), que el país está desarrollando conjuntamente con Rusia, hara su roll out en el 2014, informo el jefe de la IAF.
"Está programado que el primer prototipo del FGFA llegue a la India en el 2014, después de lo cual se someterá a exhaustivas pruebas en la base aérea de Ojhar", dijo el Air Chief Marshal NAK Browne. "Tenemos la esperanza de que el avión estaría listo para la inducción en 2022."
Se espera que el segundo prototipo llegue a la India en el 2017, mientras que un tercero debería llegar en el 2019.
India espera firmar pronto con Rusia un contrato de desarrollo de US $ 11 mil millones, según informes de prensa en ese país.
India espera comprar eventualmente 214 ejemplares del furtivo de combate de quinta generación en 2030. El costo total del programa se espera que cueste al gobierno de la India más de US$ 30 mil millones. El FGFA indio se basa en el caza ruso Sukhoi T-50 PAK-FA, pero se la han añadido funciones que son requeridas por la IAF.
Actualmente hay tres prototipos del PAK-FA volando en Rusia. Un cuarto avión se unirá pronto a la flota.
Fuente: http://www.flightglobal.com/news/articles/indias-fgfa-stealth-fighter-set-for-2014-roll-out-375726/
Por DAVE Majumdar - WASHINGTON DC
El avión de combate de quinta generación de la India (FGFA: fifth-generation fighter aircraft ), que el país está desarrollando conjuntamente con Rusia, hara su roll out en el 2014, informo el jefe de la IAF.
"Está programado que el primer prototipo del FGFA llegue a la India en el 2014, después de lo cual se someterá a exhaustivas pruebas en la base aérea de Ojhar", dijo el Air Chief Marshal NAK Browne. "Tenemos la esperanza de que el avión estaría listo para la inducción en 2022."
Se espera que el segundo prototipo llegue a la India en el 2017, mientras que un tercero debería llegar en el 2019.
India espera firmar pronto con Rusia un contrato de desarrollo de US $ 11 mil millones, según informes de prensa en ese país.
India espera comprar eventualmente 214 ejemplares del furtivo de combate de quinta generación en 2030. El costo total del programa se espera que cueste al gobierno de la India más de US$ 30 mil millones. El FGFA indio se basa en el caza ruso Sukhoi T-50 PAK-FA, pero se la han añadido funciones que son requeridas por la IAF.
Actualmente hay tres prototipos del PAK-FA volando en Rusia. Un cuarto avión se unirá pronto a la flota.
Fuente: http://www.flightglobal.com/news/articles/indias-fgfa-stealth-fighter-set-for-2014-roll-out-375726/
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