Mensajes fuera de tema
Todo sobre el Su-57 PAK-FA / Felon
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Ah no, pero lo dice una cloaca rusa, no un respetable medio de prensa hindú!
Deberias ver el posteo completo ya que después subió imagenes de la industria India, sacado de contexto tu respuesta.
Ok, gracias por la información, no me había fijado correctamente.
https://topwar.ru/140675-f-35-ne-in...e&utm_medium=push&utm_campaign=Important_news
Veremos en que termina esto....Saludos!
Si esa fuente es cierta, reconoce el abandono del programa por parte de fuentes oficiales indias. ya que había gente que no se fiaba de jane´s. Y la parte rusa lo sabe.
Marshall Dhanoa was asked to comment on the decision to refuse India to participate in the joint program with Russia to build a fifth-generation fighter, the FGFA. Head of the Air Force of India said that this decision was made at the government level, and therefore the details should be specified in the Cabinet of Ministers.
Interpretación artística del "Future Combat Air System (FCAS) – Sistema de Combate Aéreo Futuro", proyecto franco-germano para el desarrollo de un caza de nueva generación.
Es algo obvio, pero este "concept" se parece bastante al PAK FA...
saludos y buen finde!
Poco y nada se parecen:
y ahora?
Rusia aclara los rumores sobre la salida de la India del proyecto del caza de 5 generación
Rusia no ha recibido notificación alguna del Gobierno indio sobre su abandono del proyecto conjunto para la creación de un caza de quinta generación, también conocido como FGFA —del inglés Fifth generation fighter aircraft—.
"No puedo comentar las suposiciones de periodistas extranjeros. Solo puedo comentar las declaraciones del Gobierno de la India, y no hubo tales declaraciones [del abandono del proyecto]", apuntó el responsable.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201804281078309530-rostec-india-fgfa/
We Are 'Not Interested' in US F-35 Fighters - Indian Air Force Chief
When asked about the prospects of the Indo-Russia Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) project, which is pending since over a decade, the air force chief said that the decision is with the Indian government.
"FGFA decision is with the government and that is classified," Air Chief Marchal Dhanoa said.
https://sputniknews.com/military/201804271063955713-india-not-interested-in-f35/
Última edición:
Esos son los nuevos motores, o los de por mientras?Buenas. Un par de imágenes del Su-57 para la colección.
Saludos
Parecen ser los motores viejos. Los nuevos tienen el borde de fuga aserrados.Esos son los nuevos motores, o los de por mientras?
Pareciera que los motores tienen diferente salida. ¿El Pak-fa estaba usando motores son TVC?
Si, los motores son los Tipo 117 y tienen TVC 3D, pueden moverse en todos los ejes...
@tanoarg
Analista estadounidense describe los seis aspectos más impresionantes del Su-57 de Rusia
El periodista de defensa estadounidense Tyler Rogoway ilustró seis puntos sobre el Su-57 "incomprendido" de Rusia que la gente podría desconocer.
"Hasta cierto punto, el T-50 / Su-57 es un avión incomprendido", escribió Rogoway el lunes.
En primer lugar, el avión tiene radares de banda X de matriz activa escaneados electrónicamente, montados lateralmente, mientras que los aviones similares cuentan con este complemento en su nariz. El radar mejora la conciencia situacional del caza Su-57 al tiempo que le permite realizar maniobras aéreas especializadas, como "transmitir" mejor que casi cualquier otro caza, según un artículo publicado en The War Zone Monday.
La aeronave también presenta sensores de seguimiento infrarrojos 101KS 'Atoll' y sensores de seguimiento por encima de la nariz para permitir que el piloto detecte mejor y ataque a aviones hostiles.
El Su-57 tiene "torretas que disparan rayos láser modulados al buscador de un misil entrante para cegarlo y desviarlo de su curso", agregó War Zone.
Al igual que sus predecesores de aviones rusos, el Su-57 es muy adecuado para despegar y aterrizar desde aeródromos escarpados.
Los motores en el avión son capaces de vector de empuje 3D. La introducción de la vectorización de empuje con motores viables ha resultado difícil para los ingenieros chinos, que todavía tienen que colocar motores de vector de empuje en el J-20.
Finalmente, el compartimiento interno de armas parece contener entre cuatro y seis misiles aire-aire de alcance medio, o quizás un número menor de bombas guiadas de carga más grande. Pero esa puede no ser la única ubicación para el almacenamiento interno de armas. "Tal vez un misil especializado con un perfil de menor diámetro esté destinado a esas bodegas en algún momento en el futuro", escribió Rogoway sobre las posibles bodegas de armas internas adicionales cerca de las raíces del ala.
https://sputniknews.com/military/201805021064071140-us-analyst-six-impressive-su-57/
Analista estadounidense describe los seis aspectos más impresionantes del Su-57 de Rusia
El periodista de defensa estadounidense Tyler Rogoway ilustró seis puntos sobre el Su-57 "incomprendido" de Rusia que la gente podría desconocer.
"Hasta cierto punto, el T-50 / Su-57 es un avión incomprendido", escribió Rogoway el lunes.
En primer lugar, el avión tiene radares de banda X de matriz activa escaneados electrónicamente, montados lateralmente, mientras que los aviones similares cuentan con este complemento en su nariz. El radar mejora la conciencia situacional del caza Su-57 al tiempo que le permite realizar maniobras aéreas especializadas, como "transmitir" mejor que casi cualquier otro caza, según un artículo publicado en The War Zone Monday.
La aeronave también presenta sensores de seguimiento infrarrojos 101KS 'Atoll' y sensores de seguimiento por encima de la nariz para permitir que el piloto detecte mejor y ataque a aviones hostiles.
El Su-57 tiene "torretas que disparan rayos láser modulados al buscador de un misil entrante para cegarlo y desviarlo de su curso", agregó War Zone.
Al igual que sus predecesores de aviones rusos, el Su-57 es muy adecuado para despegar y aterrizar desde aeródromos escarpados.
Los motores en el avión son capaces de vector de empuje 3D. La introducción de la vectorización de empuje con motores viables ha resultado difícil para los ingenieros chinos, que todavía tienen que colocar motores de vector de empuje en el J-20.
Finalmente, el compartimiento interno de armas parece contener entre cuatro y seis misiles aire-aire de alcance medio, o quizás un número menor de bombas guiadas de carga más grande. Pero esa puede no ser la única ubicación para el almacenamiento interno de armas. "Tal vez un misil especializado con un perfil de menor diámetro esté destinado a esas bodegas en algún momento en el futuro", escribió Rogoway sobre las posibles bodegas de armas internas adicionales cerca de las raíces del ala.
https://sputniknews.com/military/201805021064071140-us-analyst-six-impressive-su-57/
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