Gracias G Lock , justamente por esos factores se me hace es mas pesado de adelante , voy a consultarle a unos Conocidos Tanquistas qie tengo .Es bastante equilibrado, pero tené en cuenta que, bien al frente, tiene el conjunto de transmisión/motor.
La torre, si bien esta bastante retrasada del centro mismo del tanque, suma masa para contrarrestar el peso del morro, pero la parte posterior, más allá de los radiadores, su contenido y las persianas blindadas, los ventiladores y la munición en los carruseles y soportes traseros, es un poco más liviana.
Un Conductor Motorista te podría decir, con precisión, en que punto de la oruga está el centro de gravedad y se produce el "quiebre". Yo no lo recuerdo...
Gracias .
Un Abrazo