Me sumo, y debe haber más de uno, pero es preferible ser el dueño, de tu silencio que exclavo de mis palabras, hay foros específicos para temas políticos, de primera línea, como este exclusivo militar y varios que que no incurren en las desiciones que toma su Excelencia y su entorno.Como pudimos caernos como país y sociedad ???? ( tengo mi propia respuesta...pero no me animo a ponerla)
Todo sobre TENSA, EDESA & otras!
- Tema iniciado Roland55
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Roland55
Colaborador
El hilo lo tenia pensado para todos los trabajos que hizo TENSA durante su relativa generosa vida, hay muchos que son muy interesantes, como la repotenciacion de los Panhard, los morteros descartables y el lanzacohetes multiple sobre camioneta, algunos bastante obscuros y poco conocidos !
Yo creo que si se hubiese medianamente mantenido la inversion en defensa, aunque no fuese con los presupuestos que se venian manejando TENSA hubiese tenido un futuro muy promisorio. En cuanto al último párrafo , yo creo que habría material suficiente para un libro, por lo menos.
¿Pero el esperpento ese que ni siquiera la IMARA quiso no lo habia fabricado EDESA? ¿La cohetera de 70mm montada sobre la C-10?
Roland55
Colaborador
Ese, hasta donde tengo entendido, era conocido como el Sistema YARARA¿Pero el esperpento ese que ni siquiera la IMARA quiso no lo habia fabricado EDESA? ¿La cohetera de 70mm montada sobre la C-10?
También había uno de tierra con el nombre JEJEN
Y hasta donde también tengo entendido, los exportaron a Centroamérica.
Si los lanzadores, cumplían su función, el vehículo es lo de menos, siempre que pudiese entrar a todo tipo de terrenos, pensarlo montado sobre un chasis de un F 350 que es de la misma época, y digo un F 350 como, para que resista, unos 1500 kilos de blindado, sin que lo afecta hubiese sido interesante para su momento, fuego por saturación, estimó 5 km de alcancé, desplazamiento rápido, disparo y me voy .... Todito nacional es posible que ahí radicará el mayor problema y también una gran ventaja disponer de repuestos en todo el país.¿Pero el esperpento ese que ni siquiera la IMARA quiso no lo habia fabricado EDESA? ¿La cohetera de 70mm montada sobre la C-10?
Roland55
Colaborador
Lo único que se me ocurre es que tanto TENSA como EDESA tuvieron que ver con este engendro, solo que la venta a Centroamérica la manejo EDESA, tenia las specs por ahi.
También me llama la atención que las de ARA tienen un sistema de sujeción al piso distinto que estas, así que no sabría decir bien si EDESA y TENSA trabajaron juntas, o fue una cosa media rara.
Dato curioso, supuestamente alguna que otra de estas termino en Medio Oriente...(puede ser un rumor, o que se halla vendido por ahi)
Roland55
Colaborador
Se rumoreaba de algunas ventas a irán o iraq durante la guerra de los 70/80, pero no estoy muy seguro, igual no me extrañaría que alguno de estos engendros terminara ahi.
No sé si terminaron por esos pagos, pero alguien, tomo la idea y las recreo muyyyyy bien !!!
Lo único que se me ocurre es que tanto TENSA como EDESA tuvieron que ver con este engendro, solo que la venta a Centroamérica la manejo EDESA, tenia las specs por ahi.
También me llama la atención que las de ARA tienen un sistema de sujeción al piso distinto que estas, así que no sabría decir bien si EDESA y TENSA trabajaron juntas, o fue una cosa media rara.
Dato curioso, supuestamente alguna que otra de estas termino en Medio Oriente...(puede ser un rumor, o que se halla vendido por ahi)
¿Por lo explosivo?...Che...el tanque de nafta de la C-10 estaba detrás del asiento...y los cohetes al salir...UPS...o sea...¿si se calentaba la chapa...la camioneta voladora era parte de la artillería?
PD: No me den bola es el "efecto del Domingo"
Roland55
Colaborador
No le quiero restar crédito a la gente de TENSA, pero el concepto era bastante sencillo...y parece que en indonesia les gusto mucho Ja!.
PD: Usaban los mismos cohetes de 70mm!!
Mi no comprende...
Que ARA?
Que sujeción al piso?
La IMARA nunca tuvo estos katiuskas del subdesarrollo.
Roland55
Colaborador
Foto agrandada
Le juro que pense que que se trataba de una Dodge del IMARA.
(no tengo otra foto a mano)
Definitivamente si.
Asumo, supongo, pienso que se debe haber tratado de alguna presentación al arma.
No la tenia vista esa foto. ¡Excelente!
Imagino que habrá sido el prototipo y para la "produccion " se definieron por los estabilizadores hidráulicos que salen desde detrás de las ruedas (bastante menos aparatoros que el la foto)
Nop, la de los "cuhetes" es la Chevrolet C-10 4x4, que junto con la DODGE D-200 4x4 estaban en uso en la IMARA / ARA (realmente la que seguro estaba en uso era la version anterior de la C-10, la de los 70mm creería que no)
ver https://www.zona-militar.com/foros/threads/parque-automotor-de-la-ara.63282/post-2918298
y las Dodge D-200 en https://www.zona-militar.com/foros/threads/parque-automotor-de-la-ara.63282/post-2918251 y siguientes
Roland55
Colaborador
Gracias por sacarme de la confusion, igual por alguna razón las menciones de estos engendros los relacionan con la Armada, pero la verdad no entiendo muy bien por que...
@Daniel1962
Tené presenté que los estabilizadores están directamente proporcionados, al suelo dónde operará, arenoso, tosca, franco etc, los platos de los estabilizadores salvando la distancia son como los platos de un mortero, a mayor calibre, debes dispersar el efecto sobre más m2, fíjate una grúa libre un empedrado le ponen tacos de madera, y levanta 75 TN, pero si el mismo trabajo lo hace sobré terrenos "blando" las afirman sobre chapa naval de una pulgada, y otro factor, tener en cuenta es el grado de la pieza de artillería, cuánto mayor recibe el empuje más perpendicular, que si lo hace con varios grados menos ahí supongamos con 30 grados recibe mucha de la tercera de Newton y menos un retroceso directo como si buscarás un disparo de máximo alcance a 45 gragos o más, de ahí parte el cálculo prara colocar los soportes que absorberán el momento dado, sin afectar o afectar menos la suspención de la chata, que no es otra cosa que eso.
La C 10 fue hermosa para caminarla horas y horas, pero no para meterle nada, es el Fairland de las chatas de su época, pero yo no la hubiese elegido para eso.
Tené presenté que los estabilizadores están directamente proporcionados, al suelo dónde operará, arenoso, tosca, franco etc, los platos de los estabilizadores salvando la distancia son como los platos de un mortero, a mayor calibre, debes dispersar el efecto sobre más m2, fíjate una grúa libre un empedrado le ponen tacos de madera, y levanta 75 TN, pero si el mismo trabajo lo hace sobré terrenos "blando" las afirman sobre chapa naval de una pulgada, y otro factor, tener en cuenta es el grado de la pieza de artillería, cuánto mayor recibe el empuje más perpendicular, que si lo hace con varios grados menos ahí supongamos con 30 grados recibe mucha de la tercera de Newton y menos un retroceso directo como si buscarás un disparo de máximo alcance a 45 gragos o más, de ahí parte el cálculo prara colocar los soportes que absorberán el momento dado, sin afectar o afectar menos la suspención de la chata, que no es otra cosa que eso.
La C 10 fue hermosa para caminarla horas y horas, pero no para meterle nada, es el Fairland de las chatas de su época, pero yo no la hubiese elegido para eso.
Si se exportó.
No recuerdo si a Guatemala,Honduras o El Salvador. A uno de estos tres países se exportó, y fueron utilizadas con éxito contra los guerrilleros que operaban en dicho país.
Lo de Iraq o Irán, lo desconozco, pero no me extrañaría.
Me hacen el daño las fotos inéditas de proyectos secretos argentinos
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