El futuro llego... hace ratoo...
Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
- Tema iniciado STUKA
- Fecha de inicio
Y cuando todos pensaban que el VAB desaparecía, llega la versión MkIII ...
Es anfibio, transportable en C-130, protección nivel STANAG 4, 3+7, con 20 tn llega a 105 km/h, y puede ser armado con cañones de hasta 30 mm.
´Ta lindo pero ¿no tiene demasiado vidrio sin proteccion adicional? El modelo I era similar pero con la posibilidad de cubrir los vidrios con blindaje. ¿O los vidrios tienen el mismo nivel de protección que el resto del blindaje?
Saludos
Realmente se los ve gruesos a los vidrios de todas las ventanas, pero al recibir impactos o metralla el metal se abolla y el vidrio se astilla, dificultando la vision.
La version del VAB III de la foto no es anfibia, ¿no?, al menos no tiene instalados los hidrojets.
La version del VAB III de la foto no es anfibia, ¿no?, al menos no tiene instalados los hidrojets.
Es el VN-1. Algo que esta en vista segun infanteargentino.
Es un 30 mm (pero ruso) con ametralladora coaxial de 7,62 (pero rusa) ...
O sea ...
Es un 30 mm (pero ruso) con ametralladora coaxial de 7,62 (pero rusa) ...
O sea ...
El tema es:
¿para que pensar en agregar calibres nuevos cuando no podemos producir los que ya tenemos?
¿para que pensar en agregar calibres nuevos cuando no podemos producir los que ya tenemos?
S
SnAkE_OnE
No todos los calibres vale la pena el producirlos, es un tema de economia de escala.
Pero agregar otro 7,62 a nuestra linea logística no seria muy sensato, al menos creo yo ...
fanatikorn
Colaborador
El tema es que si tenés la plata, te lo dan en Cal 7,62x51, 7,62x39, 5,56x45, 6,8, 2,7x108, 12,7x99, o lo que quieras, si querés te lo pintan de blanco, vede, rosa, malva, negro, fucsia, con radio AM, FM, a transistores, digital, lo que quieras...........pero si tenés la plata.
Ah, y que el que vaya a elegir el modelo entienda algo de armamento, comunicaciones, no sé, algo, y no cualquier pazguato que luego por culpa de esa elección (la del pazguato) viene cualquier chanchada.
Ah, y que el que vaya a elegir el modelo entienda algo de armamento, comunicaciones, no sé, algo, y no cualquier pazguato que luego por culpa de esa elección (la del pazguato) viene cualquier chanchada.
Entrega la primera VBTP Guaraní de preserie
El Ejército de Brasil e IVECO anuncian una nueva versión del Guaraní para la Infantería mecanizada
(x.com) R. Caiafa, París – En una ceremonia celebrada en Eurosatory 2012, París, IVECO anunció la entrega del primer Guaraní de pre serie para el Ejército brasileño. Asimismo, también fue anunciada la decisión de desarrollar una nueva versión el 6x6 anfibio para la Infantería mecanizada. La llave simbólica del blindado (que forma parte del lote piloto de 16 unidades) fue entregada al general Sinclair James Mayer, jefe del Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército, por el director de la División de Brasil de IVECO, Paolo del Noce,y por Alfredo Altavilla, CEO de la compañía. En el acto también estuvieron presentes el general Farias, jefe del Comando Logístico (COLOG).
El VBTP Guaraní es un blindado 6x6 de 18 toneladas de peso y utiliza motor FPT Industrial Cursos 9 con 383 caballos de potencia.
Para producir hasta 2.044 unidades previstas por el programa a lo largo de los próximos 20 años, IVECO está finalizando la construcción de una nueva planta industrial en Sete Lagoas (estado de Minas Gerais), una inversión de 23 millones de euros que deberá ser inaugurada a finales de este año. A partir de 2013, la nueva fábrica podrá entregar hasta 100 unidades del Guaraní por año. El proyecto inicial del VBTP preveía su uso por unidades de caballería del Ejército solamente, sin embargo, el anuncio de esta nueva versión para Infantería mecanizada significa que el Engesa Urutu, carro de fabricación nacional con más de tres décadas de uso, será sustituido por un VBTP moderno, capaz de transportar 11 soldados completamente equipados utilizando nuevas tecnologías.
http://www.x.com/wp-content/uploads/GuaraniEurosatory2.jpg
Con masivo empleo de componentes comerciales en su construcción, con el resultado de disminución de costos del ciclo de vida y facilitando el mantenimiento, el VBTP Guaraní viene atrayendo la atención de potenciales clientes de exportación del vehículo. Argentina ya anunció su pretensión de adquirir un lote inicial de al menos 12 carros. Existe incluso la posibilidad de que el vehículo pudiera ser fabricado bajo licencia en aquel país. El blindado brasileño puede ser aerotransportado sin mayores dificultades por cargueros del tipo C130 Hércules o Embraer KC390 sin necesidad del desmontaje de partes del carro para embarcarlos.
Mercado en disputa
En el sector se comenta que General Dynamics, fabricante del 6x6 Piranha, utilizado en Brasil por los Fusileros Navales, está ofreciendo al Ejército de Brasil una versión del carro 8x8 equipado con torre y cañón de 105 mm producido por la CMI Defense, en una estrategia para obtener parte del mercado planeado para las versiones más pesadas del Guaraní en configuración de 8x8.
fuentehttp://www.x.com/?noticia=el-ejerci...ion-del-guarani-para-la-infanteria-mecanizada
El Ejército de Brasil e IVECO anuncian una nueva versión del Guaraní para la Infantería mecanizada
http://www.x.com/wp-content/uploads/GuaraniEurosatory1.jpg
13/06/2012(x.com) R. Caiafa, París – En una ceremonia celebrada en Eurosatory 2012, París, IVECO anunció la entrega del primer Guaraní de pre serie para el Ejército brasileño. Asimismo, también fue anunciada la decisión de desarrollar una nueva versión el 6x6 anfibio para la Infantería mecanizada. La llave simbólica del blindado (que forma parte del lote piloto de 16 unidades) fue entregada al general Sinclair James Mayer, jefe del Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército, por el director de la División de Brasil de IVECO, Paolo del Noce,y por Alfredo Altavilla, CEO de la compañía. En el acto también estuvieron presentes el general Farias, jefe del Comando Logístico (COLOG).
El VBTP Guaraní es un blindado 6x6 de 18 toneladas de peso y utiliza motor FPT Industrial Cursos 9 con 383 caballos de potencia.
Para producir hasta 2.044 unidades previstas por el programa a lo largo de los próximos 20 años, IVECO está finalizando la construcción de una nueva planta industrial en Sete Lagoas (estado de Minas Gerais), una inversión de 23 millones de euros que deberá ser inaugurada a finales de este año. A partir de 2013, la nueva fábrica podrá entregar hasta 100 unidades del Guaraní por año. El proyecto inicial del VBTP preveía su uso por unidades de caballería del Ejército solamente, sin embargo, el anuncio de esta nueva versión para Infantería mecanizada significa que el Engesa Urutu, carro de fabricación nacional con más de tres décadas de uso, será sustituido por un VBTP moderno, capaz de transportar 11 soldados completamente equipados utilizando nuevas tecnologías.
http://www.x.com/wp-content/uploads/GuaraniEurosatory2.jpg
Con masivo empleo de componentes comerciales en su construcción, con el resultado de disminución de costos del ciclo de vida y facilitando el mantenimiento, el VBTP Guaraní viene atrayendo la atención de potenciales clientes de exportación del vehículo. Argentina ya anunció su pretensión de adquirir un lote inicial de al menos 12 carros. Existe incluso la posibilidad de que el vehículo pudiera ser fabricado bajo licencia en aquel país. El blindado brasileño puede ser aerotransportado sin mayores dificultades por cargueros del tipo C130 Hércules o Embraer KC390 sin necesidad del desmontaje de partes del carro para embarcarlos.
Mercado en disputa
En el sector se comenta que General Dynamics, fabricante del 6x6 Piranha, utilizado en Brasil por los Fusileros Navales, está ofreciendo al Ejército de Brasil una versión del carro 8x8 equipado con torre y cañón de 105 mm producido por la CMI Defense, en una estrategia para obtener parte del mercado planeado para las versiones más pesadas del Guaraní en configuración de 8x8.
fuentehttp://www.x.com/?noticia=el-ejerci...ion-del-guarani-para-la-infanteria-mecanizada
Derruido
Colaborador
VAB Mk 3 de la Renault Trucks Défense presentado en Eurosatory
Ricardo Fan
Renault Trucks Défense está lanzando, en la Eurosatory 2012, su más reciente VAB (l'Avant Blinde véhicule) 6x6 Mk 3, un vehículo blindado meso para el mercado de exportación .
El VAB Mk 3 será el vehículo de referencia para todas las exportaciones futuras de la familia VAB. El VAB Mk 3, según la propia Renault, será suministrado solamente en en la configuración 6x6, por tener mayor movilidad "cross-country".
El peso bruto del vehículo dependerá del sistemas de armas y del nivel de blindagem, pero normalmente quedará aproximadamente en hago 20 toneladas. Él es motorizado por un motor la diesel Renault de 320hp o 340hp, equipado con una transmisión totalmente automática Renk, el suyo de crecimiento de potencial puede alcanzar 400hp, con la velocidad máxima en carretera de 105 kmh.
El VAB Mk 3, exhibido en la Eurosatory está equipado con el un cañón BAE Systems Land Systems South Africa TRT- 25 de doble alimentación de 25mm operado remotamente y con una metralhadora coaxial 7,62 mm, para uso en el combate como vehículo de infantaria (IFV).
En la configuración IFV, él normalmente tiene una tripulación de tres hombres, consistiendo de: comandante, artillero y conductor, y capacidad transporte siete soldados totalmente equipados.
Ricardo Fan
Renault Trucks Défense está lanzando, en la Eurosatory 2012, su más reciente VAB (l'Avant Blinde véhicule) 6x6 Mk 3, un vehículo blindado meso para el mercado de exportación .
El VAB Mk 3 será el vehículo de referencia para todas las exportaciones futuras de la familia VAB. El VAB Mk 3, según la propia Renault, será suministrado solamente en en la configuración 6x6, por tener mayor movilidad "cross-country".
El peso bruto del vehículo dependerá del sistemas de armas y del nivel de blindagem, pero normalmente quedará aproximadamente en hago 20 toneladas. Él es motorizado por un motor la diesel Renault de 320hp o 340hp, equipado con una transmisión totalmente automática Renk, el suyo de crecimiento de potencial puede alcanzar 400hp, con la velocidad máxima en carretera de 105 kmh.
El VAB Mk 3, exhibido en la Eurosatory está equipado con el un cañón BAE Systems Land Systems South Africa TRT- 25 de doble alimentación de 25mm operado remotamente y con una metralhadora coaxial 7,62 mm, para uso en el combate como vehículo de infantaria (IFV).
En la configuración IFV, él normalmente tiene una tripulación de tres hombres, consistiendo de: comandante, artillero y conductor, y capacidad transporte siete soldados totalmente equipados.
Todo, los tanques tambien pero no quita que sean necesarios, hy que acompañarlos con sistemas antiaereos si o si, o te referias a una torreta?.
Argentina en la línea para la compra de APC de Brasil
Publicado por Andrew Chuter | 12 de junio 2012 |
PARIS - Argentina podría comprar Guaraní de Brasil de vehículos blindados y recibir las primeras entregas a principios del año próximo, según un alto ejecutivo de Iveco, la empresa italiana líder en el diseño y el esfuerzo de desarrollo en la nueva máquina.
Se están celebrando conversaciones con Argentina para convertirse en el primer cliente de exportación para el de 18 toneladas de 6 × 6 vehículos blindados anfibios.
Paolo Del Noce, director de defensa vehículos de Iveco América Latina, dijo en Eurosatory que el "Ejército Argentino ya ha demostrado su interés".
El Guaraní, también conocido como el VBTP, está programado para entrar en producción en serie el próximo año en un centro de nueva defensa está siendo construido por Iveco junto a su planta de vehículos comerciales de en Sete Lagos, Brasil.
Argentina podría obtener algunas de las primeras posiciones en la línea de producción el próximo año para satisfacer los requisitos, el ejecutivo de Iveco, dijo.
Iveco ha estado cooperando con la ciencia del ejército brasileño y el departamento de tecnología en el diseño y desarrollo de una versión de la caballería del vehículo blindado.
Algunos vehículos de 2044 fueron ordenados por el Brasil en 2009, con entregas que abarcan 20 años.Reconocimiento, ambulancia, transporte blindado de personal y otras versiones se desarrollará. Un 8 x 8 versión también puede eventualmente ser desarrollados, aunque una decisión acerca de que no se ha realizado todavía.
Iveco utiliza Eurosatory para anunciar que había acordado con su socio brasileño para comenzar el desarrollo de una variante de infantería mecanizada de los guaraníes. Del Noce, dijo la configuración del vehículo se encontraba aún en discusión.
La compañía italiana también entregó una versión de preproducción de los guaraníes en el ejército brasileño.
http://blogs.defensenews.com/eurosatory/2012/06/12/argentina-in-line-for-brazilian-apc-purchase/
Publicado por Andrew Chuter | 12 de junio 2012 |
PARIS - Argentina podría comprar Guaraní de Brasil de vehículos blindados y recibir las primeras entregas a principios del año próximo, según un alto ejecutivo de Iveco, la empresa italiana líder en el diseño y el esfuerzo de desarrollo en la nueva máquina.
Se están celebrando conversaciones con Argentina para convertirse en el primer cliente de exportación para el de 18 toneladas de 6 × 6 vehículos blindados anfibios.
Paolo Del Noce, director de defensa vehículos de Iveco América Latina, dijo en Eurosatory que el "Ejército Argentino ya ha demostrado su interés".
El Guaraní, también conocido como el VBTP, está programado para entrar en producción en serie el próximo año en un centro de nueva defensa está siendo construido por Iveco junto a su planta de vehículos comerciales de en Sete Lagos, Brasil.
Argentina podría obtener algunas de las primeras posiciones en la línea de producción el próximo año para satisfacer los requisitos, el ejecutivo de Iveco, dijo.
Iveco ha estado cooperando con la ciencia del ejército brasileño y el departamento de tecnología en el diseño y desarrollo de una versión de la caballería del vehículo blindado.
Algunos vehículos de 2044 fueron ordenados por el Brasil en 2009, con entregas que abarcan 20 años.Reconocimiento, ambulancia, transporte blindado de personal y otras versiones se desarrollará. Un 8 x 8 versión también puede eventualmente ser desarrollados, aunque una decisión acerca de que no se ha realizado todavía.
Iveco utiliza Eurosatory para anunciar que había acordado con su socio brasileño para comenzar el desarrollo de una variante de infantería mecanizada de los guaraníes. Del Noce, dijo la configuración del vehículo se encontraba aún en discusión.
La compañía italiana también entregó una versión de preproducción de los guaraníes en el ejército brasileño.
http://blogs.defensenews.com/eurosatory/2012/06/12/argentina-in-line-for-brazilian-apc-purchase/
Derruido
Colaborador
Me refiero a que tener esos transportes, sin que esos transportes se puedan auto-defender. Son cajones andantes.
Salute
El Derru
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