Yak-41 primer S/VTOL supersónico embarcado

Grulla

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Artículo en página 1 corregido y con fotos resubidas desde web Zona Militar:

https://www.zona-militar.com/foros/threads/yak-41-primer-s-vtol-supersónico-embarcado.12890/


Yak-41M, el primer S/VTOL supersónico embarcado


 
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Grulla

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¿ Rusia desarrollará un avión VTOL ? (actualizado)


El amigo Bruno me ha puesto sobre la pista de algo que se me pasó y que se puede ver en la cubierta del UMK Varan



La gracia de ese gráfico es que entre las aeronaves que se ven hay 3 de un modelo desconocido.

Lo que vemos es un avión monomotor con canards, no hay ningún diseño ruso que se asemeje a este y, por lo tanto, es algo nuevo. Quizá el nuevo VSTOL.

Habrá que estar atentos a ver qué se va conociendo de este nuevo diseño.

 

Grulla

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Esta no la tenia!

Noticia vintage: la Unión Soviética ofrece el Yak-141 a la India


En 1991 la Unión Soviética apuraba sus últimos meses y las oficinas de diseño de aviones buscaban clientes ante los importantes recortes del gobierno en defensa. En el salón aéreo de Paris Sergey A. Yakovlev, director de la oficina del mismo nombre, informó que el Ministerio de Defensa de la URSS estaba preparando una oferta a la India por cazas VSTOVL Yak-41M/Yak-141 Freestyle.



Parece que existía cierto interés porque ya se había hecho una primera oferta. El Yak-141 ofrecía importantes ventajas sobre el Yak-38, y disponía de una importante panoplia, incluyendo misiles aire-aire de largo alcance. En 1991 Yakovlev estaba completando el desarrollo y había dudas sobre si sería fabricado en serie. La India era un posible cliente ya que operaba portaviones y cazas Harrier.

Las negociaciones no se tradujeron en ningún contrato, y el Yak-141 nunca fue fabricado en serie. Pese a todo, Yakovlev firmó un importante contrato de ~400 millones de $ con Lockheed para asesorar en el desarrollo del X-35.


Fuentes y enlaces de interés:

- Janes Defence weekly, volumen 15 #26, 26 de junio de 1991.

 

¿ Rusia desarrollará un avión VTOL ? (actualizado)


El amigo Bruno me ha puesto sobre la pista de algo que se me pasó y que se puede ver en la cubierta del UMK Varan



La gracia de ese gráfico es que entre las aeronaves que se ven hay 3 de un modelo desconocido.

Lo que vemos es un avión monomotor con canards, no hay ningún diseño ruso que se asemeje a este y, por lo tanto, es algo nuevo. Quizá el nuevo VSTOL.

Habrá que estar atentos a ver qué se va conociendo de este nuevo diseño.

Ahora, en agosto de 2021, con "el diario del lunes", pregunto... ¿¿no será una posible (e hipotética) versión embarcada del Sukhoi Su-75??? (que no sería VSTOL.... salvo que un nuevo avión de éste tipo, sea desarrollado por algunas de las OKB que trabajan en aviones de combate (no necesariamente tendría que ser Yaklovlev, podrían ser Sukhoi, MiG, Beriev, etc...)) (miren que cité a Beriev...) (igualmente, tomen ésto cómo una posible especulación personal de quién les escribe)
 

Grulla

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Ahora, en agosto de 2021, con "el diario del lunes", pregunto... ¿¿no será una posible (e hipotética) versión embarcada del Sukhoi Su-75??? (que no sería VSTOL.... salvo que un nuevo avión de éste tipo, sea desarrollado por algunas de las OKB que trabajan en aviones de combate (no necesariamente tendría que ser Yaklovlev, podrían ser Sukhoi, MiG, Beriev, etc...)) (miren que cité a Beriev...) (igualmente, tomen ésto cómo una posible especulación personal de quién les escribe)
La única con experiencia real en diseño y desarrollo de S/VTOL es Yakovlev. El resto toca de oido
 
Deberíamos comprar la licencia y hacerlo en Fadea!!!
Si, está bien, me voy del foro -:(--:(--:(--:(--:(-

Esta bien la idea es buena pero quien lo paga!!!!!!!

Mas allá de eso en una revista Defensa (española) en los 90, a principios decía que el programa Yak-141 fue ofreció a varios paises entre ellos la Argentina

Saludos
 

Grulla

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El corazón del avión: motor de avión y soluciones técnicas capaces de llevar el prometedor avión ruso VTOL a un nuevo nivel.


 
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