El 4 de noviembre se da la gran noticia pero no, parece que se van a tomar un tiempo más, lo único que se va a conocer en esa fecha es la oferta más económica entre el Rafale y el EF.
Aviones de combate: la hora de la elección se acerca para la India.
Es una fecha importante para el Rafale y el Eurofighter. El 4 de noviembre, Nueva Delhi va a abrir los sobres comerciales de Dassault Aviation y de EADS. La India lanzó una licitación para la adquisición de 126 aviones de combate.
Sabremos mucho más sobre las posibilidades de victoria del Rafale y del Eurofighter en la India el 4 de noviembre, según la prensa hindú. Es la fecha elegida por Nueva Delhi para abrir en presencia de ambos constructores, Dassault Aviation y EADS, las ofertas comerciales de ambos competidores, confirmaron a La Tribune varias fuentes industriales. El Eurofighter y el Rafale habían sido preseleccionados en abril pasado para concurrir con vistas a equipar a la Fuerza Aérea hindú con 126 aviones de combate (Medium Multi-role combate aircraft). Nueva Delhi había descartado en cambio a los grupos norteamericanos Lockheed Martin (F-16) y Boeing (F-18) así como al ruso Mikoyan-Gourevitch (MiG-35) y al sueco Saab (Gripen).
Una vez abiertas las ofertas, el ministerio de Defensa hindú podrá determinar cual es la oferta mas económica y decidirá quién de Dassault Aviation o de EADS obtendrá este contrato valuado entre 10.000 y 12.000 millones de dólares y bautizado "la madre de todos los acuerdos" (mother of all deals).
Por eso, según nuestras informaciones, Nueva Delhi no decidirá el mismo 4 de noviembre porque los militares deberán estudiar en detalle las ofertas de ambos competidores. La India no compra solamente un avión de combate sino también toda la gestión operacional y el soporte respecto al costo de posesión de los aparatos. Según las reglas hindúes, el licitador más económico es considerado como el ganador.
El ministerio de Defensa, a comienzos de octubre, había aprobado las proposiciones de offset (compensaciones industriales) de ambas empresas europeas. Lo que permite la apertura de las ofertas comerciales. El ministerio considera que todo el trabajo de preparación a la apertura de las ofertas está finalizado. Según los términos de la licitación, 18 aparatos serán directamente proporcionados al país mientras que los otros 108 aviones serán producidos directamente en la India por Hindustan Aeronautics como consecuencia de una transferencia de tecnologías. El primer lote de estos aviones debería ser entregado a partir del 2014.
Fuente: La Tribune por Michel Cabirol 25.10.2011
Traducción propia.
(El subrayado y negrita es mío).
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Avions de combat: l'heure du choix approche pour l'Inde.
C'est une date importante pour le Rafale et l'Eurofighter. Le 4 novembre, New Delhi va ouvrir les enveloppes commerciales de Dassault Aviation et d'EADS. L'Inde a lancé un appel d'offre pour l'acquisition de 126 avions de combat.
On en saura beaucoup plus sur les chances de victoire du Rafale et de l'Eurofighter en Inde le 4 novembre, selon la presse indienne. C'est la date choisie par New Delhi pour ouvrir en présence des deux constructeurs, Dassault Aviation et EADS, les offres commerciales des deux compétiteurs, ont confirmé à latribune.fr plusieurs sources industrielles. L'Eurofighter et le Rafale avaient été présélectionnés en avril dernier pour concourir en vue d'équiper l'armée de l'air indienne de 126 avions de combat (Medium Multi-role combat aircraft). New Delhi avait en revanche écarté les groupes américains Lockheed Martin (F16) et Boeing (F18) ainsi que le russe Mikoyan-Gourevitch (MiG-35) et le suédois Saab (Gripen).
Une fois les offres ouvertes, le ministère de la Défense indien pourra déterminer quel est le le soumissionnaire le moins-disant financièrement et décidera qui de Dassault Aviation ou d'EADS obtiendra ce contrat évalué entre 10 et 12 milliards de dollars et baptisé "la mère de toutes les affaires" (mother of all deals). Pour autant, selon nos informations, New Delhi ne décidera pas le 4 novembre car les militaires devront étudier en détail les offres des deux compétiteurs. L'Inde n'achète pas seulement un avion de combat mais aussi toute la gestion opérationnelle et le support au regard du coût de possession des deux appareils. Selon des règles indiennes, le soumissionnaire le moins-disant est considéré comme le gagnant.
Le ministère de la Défense avait, au début du mois d'octobre, avait approuvé les propositions d'offset (compensations industrielles) des deux industriels européens. Ce qui permet l'ouverture des offres commerciales. Le ministère considère que tout le travail de préparation à l'ouverture des offres était terminé. Selon les termes de l'appel d'offres, 18 appareils seront directement fournis au pays tandis que 108 autres avions seront fabriqués directement en Inde par Hindustan Aeronautics à la suite d'un transfert de technologies. Le premier lot de ces avions devrait être livré dès 2014.
LaTribune par Michel Cabirol 25/10/2011
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