Espacio COAN

[Tronador II]

Otra cosa, tanto los Norteamericanos (231 a 235) como los tanos (236 a 239), fueron comprados de fábrica.

La denominación SH-3 es la denominación militar que les da EE.UU., en la ARA lo que se dio fue una denominación diferente a los tanos PH3 a los narigones (por Helicópteros de Patrulla) y UH3 a los otros dos (por utilitario).

 

[Super 6-4]

Tronador:

Aún quedan dos tanos: el 238 y el 239

0675 Sikorsky SH-3D 2-H-231 en el MUAN
0676 Sikorsky SH-3D 2-H-232 Baja
0677 Sikorsky SH-3D 2-H-233 Perdido en el ARA Almirante Irizar
0678 Sikorsky SH-3D 2-H-234 Baja
0679 Sikorsky SH-3D 2-H-235 Perdido en el ARA Almirante Irizar

0794 Agusta APH-3D 2-H-236 Perdido en el ARA Bahía Paraíso
0795 Agusta APH-3D 2-H-237 Perdido en el ARA Bahia Paraíso
0796 Agusta ASH-3D 2-H-238 Activo
0797 Agusta ASH-3D 2-H-239 Activo

Sikorsky UH-3H 2-H-240 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-241 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-242 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-243 Activo

Saludos.
Guille.

 

[Tronador II]

Tronador:

Aún quedan dos tanos: el 238 y el 239

0675 Sikorsky SH-3D 2-H-231 en el MUAN
0676 Sikorsky SH-3D 2-H-232 Baja
0677 Sikorsky SH-3D 2-H-233 Perdido en el ARA Almirante Irizar
0678 Sikorsky SH-3D 2-H-234 Baja
0679 Sikorsky SH-3D 2-H-235 Perdido en el ARA Almirante Irizar

0794 Agusta APH-3D 2-H-236 Perdido en el ARA Bahía Paraíso
0795 Agusta APH-3D 2-H-237 Perdido en el ARA Bahia Paraíso
0796 Agusta ASH-3D 2-H-238 Activo
0797 Agusta ASH-3D 2-H-239 Activo

Sikorsky UH-3H 2-H-240 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-241 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-242 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-243 Activo

Saludos.
Guille.

Estaba convencido que habíamos perdido a los Tanos en el Irizar.....

 

[BUFF]

Entonces quedamos en que Sikorsky y Agusta Nos hicieron Lo Que Nosotros Pedimos con La Anuencia de USA... ¿NO? ó ¿Si? No Voy a Joder con el Silogismo...

 

[Tronador II]

Entonces quedamos en que Sikorsky y Agusta Nos hicieron Lo Que Nosotros Pedimos con La Anuencia de USA... ¿NO? ó ¿Si? No Voy a Joder con el Silogismo...

SI
Según Nuñez Padín, el 235 se compró de fábrica porque no fue "factible" (no se lo que significa a ciencia cierta eso) más ejemplares de la USN.

Esto quiere decir, que si pones la tarasca, te venden lo que pedís.

 

[SnAkE_OnE]

SI
Según Nuñez Padín, el 235 se compró de fábrica porque no fue "factible" (no se lo que significa a ciencia cierta eso) más ejemplares de la USN.

Esto quiere decir, que si pones la tarasca, te venden lo que pedís.

Agusta vendio con beneplacito de USA..aunque USA nos tenia bloqueados en 1985.

 

[michelun]

Tronador:

Aún quedan dos tanos: el 238 y el 239

0675 Sikorsky SH-3D 2-H-231 en el MUAN
0676 Sikorsky SH-3D 2-H-232 Baja
0677 Sikorsky SH-3D 2-H-233 Perdido en el ARA Almirante Irizar
0678 Sikorsky SH-3D 2-H-234 Baja
0679 Sikorsky SH-3D 2-H-235 Perdido en el ARA Almirante Irizar

0794 Agusta APH-3D 2-H-236 Perdido en el ARA Bahía Paraíso
0795 Agusta APH-3D 2-H-237 Perdido en el ARA Bahia Paraíso
0796 Agusta ASH-3D 2-H-238 Activo
0797 Agusta ASH-3D 2-H-239 Activo

Sikorsky UH-3H 2-H-240 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-241 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-242 Activo
Sikorsky UH-3H 2-H-243 Activo

Saludos.
Guille.

Solo algunas correcciones.

El 231 que está en el MUAN,fue dado de baja por graves problemas de corrosión.
No era factible su recuperación,y el último vuelo lo hizo a mediados de los 80.

Los 232 y 234 no están de baja,están preservados.
Es posible su recuperación,siendo los faltantes mas importantes,las turbinas.
Esta foto es vieja,pero se ve el estado del 234.

El 239,estaba en mantenimiento hace un par de meses,calculo que debe estar pronto a entrar en servicio.
Acá se lo puede ver semi desarmado.

Y acá se ve con los trabajos mas avanzados y mas completo.
Si no veo mal,el titulo de "República Argentina" ya no está mas.

Los 240 y 242 están FS hace rato.
Pare el ejercicio UNIDEF,solo el 241 estaba en servicio.

Los 240 y 242 canibalizados.

Saludos
Walter

 

[Super 6-4]

Por activo tomo a los que pueden estar operativos en el corto plazo, y los de Baja a aquellos que necesitan labores mayores para que vuelvan al servicio. Ya sabemos que el 2-H-232 y el 2-H-234 no van a volver al servicio lamentablemente por eso compraron los ultimos UH-3H (A parte de reemplazar a los que se perdieron).

Saludos.
Guille.

 

[SnAkE_OnE]

No necesariamente, supongamos que el costo era tentador y las aeronaves estaban en vuelo, esto puede haber sido negocio para un temporal.

 

[Super 6-4]

Lindo videito:

Saludos.
Guille.

 

[Super 6-4]

No tiene que ver tanto con el COAN, pero esta pintura de este Westland WS-61 Sea King AEW 2, parece una foto!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10203287711580518&set=gm.458076167653181&type=1&theater

Pregunta: Es acaso Malvinas o sus alrrededores?

Acá hay otra:

-Patrulla AEW del Escuadron 849° el 1 de Noviembre de 1982 en la zona de las Malvinas.

http://www.panzertruppen.org/aviones/perfil/seaking.html

Saludos.
Guille.

 

[Juanma]

Mira aca encontré algo en "La Historia de la Aviación Naval Argentina":

Página 146
http://www.radarmalvinas.com.ar/informes/av naval ct.pdf

Cantidad de H-3 (Sea King) disponibles en toda la contienda: 3 de 5 (60%)

Esos tres serían el 2-H-231, 2-H-233 y el 2-H-234.

Despues busca la página 531 ahi esta la foto de la tripulación del rescate a la Isla Borbón.

Saludos.
Guille.

Juanma;
Esa foto donde se ve al 235 camuflado,no es de Borbón.
Es mas,el 235 estuvo F/S durante todo el conflicto.

La idea de pintar los SK de ese color,salio de experiencia que habían tenido días antes los A-4Q que fueron derribados después de atacar a la Ardent.
El color tiza los hacia mas visibles sobre la superficie del mar.
Que solo el 233 haya recibido ese color se deba a que la pintura conseguida,alcanzo solo para pintar un helo.

joya todo aclarado!

 

[sinsemilla]

CREDITOS A QUIEN CORRESPONDA

 

[Super 6-4]

Douglas A-4Q Skyhawk característica 3-A-302 fotografiado el 25 de febrero de 1988 durante el vuelo de despedida del sistema de armas A-4Q de la Aviación Naval. Dicho vuelo fue realizado por el Teniente de Navío Félix Medici y constituyo el ultimo de un Skyhawk naval.

Foto: Instituto Aeronaval
https://www.facebook.com/photo.php?...62287.260990700645340&type=1&relevant_count=1

Saludos.
Guille.

 

[Super 6-4]

Sikorsky UH-3H Sea King característica 2-H-241 en vuelo, de fondo los buques que participaron de la revista llevada a cabo hoy en las costas de Mar del Plata con motivo al "Velas Latinoamerica 2014".

Foto: Alejandro Vuoso

FDA.
https://www.facebook.com/pages/Fuerz...60990700645340

Saludos.
Guille.

 

[Super 6-4]

One more....

Sikorsky UH-3H Sea King característica 2-H-241 ayer sobrevolando a los buques que participaron de la revista naval.

Foto: Alejosanchezphoto.com.ar

https://www.facebook.com/photo.php?...62287.260990700645340&type=1&relevant_count=1

Saludos.
Guille.

 

[Super 6-4]

Y un invitado si no les molesta de la PNA:

Aeroespatiale AS-330L Puma matricula PA-11 de la Prefectura Naval visto hoy en vuelo sobre la Base Naval Mar del Plata. Esta aeronave fue adquirida de segunda mano en Alemania y entro en servicio en el año 2006.

Foto: German Audine

https://www.facebook.com/photo.php?...63978387.62287.260990700645340&type=1&theater

Saludos.
Guille.

 

[Derruido]

errores en ésta representación..............

 

[Tronador II]

errores en ésta representación..............

El primero los 2 Excocet

 

[Derruido]

El primero los 2 Excocet

no, y no sé donde se ven los dos exocet

Besos