Tronador II
Colaborador
viendolo asi...que es poco mas que un carenado....en 6 meses deberia estar. no?
Reparación de media vida de los TR-1700 de la ARA
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Gerwalk
Colaborador
Con todos los recursos disponibles, diría que sí. Sabiendo que los recursos (y no hablo sólo de monedas ni de viejos billetes sino también del personal de Tandanor) son escasos y muy requeridos para otros proyectos en curso, diría que no. Pero realmente no tengo un estimado del tiempo que va a tardar, en cuanto me pasen información la comparto, como siempre.
La verdad Gerwalk sus comentarios ,es música para mis oídos, pregunta , cuando comenta recambios de baterías, como es el procedimiento para sacarlas?
Derruido
Colaborador
Se festeja la existencia del astillero para reparación y mantenimiento, incluso si en éste caso diera pérdida.
El tema de la demora, o mejor dicho temor a la demora. Viene por la situación económica y la poca disposición histórica para largar los mangos en tiempo y forma. Eso también fue una de las causas de semejante demora en la reparación del San Juan.
Besos
Tronador II
Colaborador
Mirá...no se mucho (del TR 1700), pero estimo que levantaran el piso, desconectarán las baterías (son como las de los Autos...pero tamaño Godzilla), y las irán retirando y sacando por las escotillas una por una.
Luego, fuera del submarino, se verá si las reciclan (cambiando partes metálicas y ácidos) o directamente ponen nuevas (haciendo lo mismo...pero a la inversa).
y eso es todo.
Asumo que además le harán el carenado....y no sé si repasarán/cambiarán válvulas.
Actualizar los Sistemas de Armas...olvídalo.
ok, si eso quería ver, si salen por alguna escotilla , o hay que hacer trabajo negro de cortar algo, para sacarlas.
Si es así mejor.
Ahora se que lo que voy a decir es una re bdes, pero los planes después del Santa Cruz vuelvo a preguntar, es sacar al San Luis de Radiado? o ponerse a terminar el Sub pendiente?ya que si se quiere aprovechar la mano de obra que costo formar, seria un pecado no seguir con el sub pendiente , o como se comento en el Foro, sacar de nuevo el San Luis a los mares.
Tronador II
Colaborador
No sé más que vos en este tema...es decir, sólo sé que no se nada (...no sé nada más de lo que leí en este foro), pero lo que se dice por los posts de este mismo hilo, es que el San Luis no se va a recuperar...y que a los sumo (y vaya a saber si eso es verdad o no), se intentará terminar el Santa Fe (SSK, AIP o SSN...no se sabe...pero seguro que de avanzar, SSN y AIP... NO)
Gerwalk
Colaborador
jeje, más o menos así... Como son tamaño Godzilla necesitás colgarlas primero de un riel y sacarlas con un puente grua una por una. Y sí, por la escotilla.
Luego se las vacía de ácido, se retiran los componentes internos por completo, se revisa la jarra de fibra de vidrio. Si la jarra está en condiciones, se la recupera si no, se usa otra. El resto es todo nuevo y requiere bastante trabajo de colocación y de revisión. Luego se vuelve a llenar con ácido (nuevo) y se las activa, etc. Son 960, nada menos...
Gerwalk
Colaborador
Y lo resumí muuuucho.
Convengamos que no es de público conocimiento cuando una fuerza naval actualiza ó recambia el sistema de combate de una de sus unidades submarinas ...
Lo lógico sería pensar que con la malaria que hay en este ispa no hagan nada de esto pero tal vez con la cantidad de años que estuvo en el astillero a alguien se le prendió la lamparita y pudo al menos modernizar alguno de los sistemas.
Saludos
emilioteles
Colaborador
Pff y esta?
Martín Otero
Martín Otero
Tronador II
Colaborador
Tronador II
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emilioteles
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Derruido
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ahí se pueden ver los periscopios en alto del Sub. Aniquilada la duda, entonces.
