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Se firmó el Convenio de Compra por cuatro remolcadores polares rusos
- Tema iniciado SantySF
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Muchas gracias. Que feo para estar ahí arriba
También nos ofrecieron el Foudre.
Otro por las dudas...
este barco es visto frecuentemente en Ushuaia en la temporada de cruceros
De efectivizarse la compra de los 4, tendran apostadero en Ushuaia como el Olivieri? o como antes el Sobral?
Pero es la chance de poner la plata y comprar el buque que tanto necesitamos.
Vos queres empezar la casa por el techo.
Hoy lo que necesitamos, entre otras cosas, es asegurar el sostenimiento de la estructura existente, para después completar donde falte y recién ahí empezar a hablar de expandir el aparato militar.
¿Qué haces con un LPD sin escoltas? ¿No le queda grande a la IM como está al día de hoy?
Si no se empiezan a solucionar los problemas de base, prefiero que con la poca guita que hay se ocupen de los submarinos, que son un arma estratégica.
Hoy lo que necesitamos, entre otras cosas, es asegurar el sostenimiento de la estructura existente, para después completar donde falte y recién ahí empezar a hablar de expandir el aparato militar.
¿Qué haces con un LPD sin escoltas? ¿No le queda grande a la IM como está al día de hoy?
Si no se empiezan a solucionar los problemas de base, prefiero que con la poca guita que hay se ocupen de los submarinos, que son un arma estratégica.
Hay tantos países que su infantería de marina les queda chica para esos buques y otros que tienen tremenda infanteria de marina y no tienen buenos buques. Muchas cosas no le faltan a la IMARA, de hecho hasta hace un año era la fuerza mejor equipada, ahora es el EA pero lo cierto es que muchas cosas no le faltan a la IMARA.
Chile tiene prioridad; primero verán ellos si lo adquieren o no, después veremos. Yo la verdad dudo que aquí siquiera hagan un amague.
Se entiende lo que decís, pero sin un buque de esas capacidades, cerremos la IMARA, no tiene razón de ser.
Entonces no me entendieron.
¿Sin un CVN con un ala de 60 aparatos cerramos la Armada?
Estoy diciendo que hoy hay necesidades básicas más importantes que satisfacer, para mañana poder justificar, adquirir y operar uno (dos es mejor) LPD o similar.
¿Sin un CVN con un ala de 60 aparatos cerramos la Armada?
Estoy diciendo que hoy hay necesidades básicas más importantes que satisfacer, para mañana poder justificar, adquirir y operar uno (dos es mejor) LPD o similar.
Atentos que si existe la posibilidad de adquirir un buque anfibio multipropósito hay que agarrar viaje. Por mas que haya necesidades más urgentes para la flota. Ese buque si se "puede justificar" al poder dar apoyo a la comunidad y convertirse en el principal nexo con nuestras tropas desplegadas en el extranjero. Hoy día el San Blas tiene muchas falencias y problemas para cumplir bien esa función.
Si la muchachada sabe escribir para justificar su proyecto el buque viene...
Si la muchachada sabe escribir para justificar su proyecto el buque viene...
Desde hace un par de años para el tipo de embarcaciones se esta imponiendo un nuevo diseño, que los hace muy apto para navegar en mares como los nuestros se denominan de proa invertida aparentemente, tienen una navegación mas estable, reducen notablemente el consumo de combustible con relación a una proa convencional o bulbo entre otras ventajas.-
(Ahora eso sí, que son feos son feos) pero quien piensa en una nave por su utilidad no busca estética.-
LA FOTO ES MERITO DE QUIEN LA OBTUVO
(Ahora eso sí, que son feos son feos) pero quien piensa en una nave por su utilidad no busca estética.-
LA FOTO ES MERITO DE QUIEN LA OBTUVO
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SnAkE_OnE
Esa es la idea en el fondo..mas siendo que son buques inocuos. No le dan pie a UK para victimizarse si los apostas ahí.
S
SnAkE_OnE
Y me parece bien..ya lo explico nocturno
