Purilacroix está sobreexcitado, dardo
Concurso Fotográfico ZM Nº2 RESUELTO - EL MEJOR CONCURSO EN AÑOS GRACIAS
- Tema iniciado Finback Ale
- Fecha de inicio
- Estado
Iconoclasta
Colaborador
leandro_88
Colaborador
No era la idea, solo mostrar que estuvimos en el mismo lugar, en el mismo momento y eso fue en el año 1997. La foto de el se ve rara (obviamente no es con una digital por la epoca) parece estar mal escaneada, ademas de muy saturada, como si le hubiera sacado una foto con el celular a la foto original.
S
SnAkE_OnE
Con Photoshop queda mucho mas limpia, eso seguro.
Dr. Felipe Madariaga
El Dr. Felipe Madariaga nació en San Nicolás de los Arroyos el 26 de Setiembre de 1887, y de acuerdo con la Ley 18.559/70 es considerado como “Precursor de la Aeronáutica Argentina”, por ser una de las personas que con su iniciativa, generosidad y acción, crearon o constituyeron, en sus inicios, el Aero Club Argentino y la Escuela de Aviación Militar, instituciones madres de la Aeronáutica Argentina.
Iniciadas las actividades del Aero Club Argentino, el 13 de enero de 1908, se procedió a extender los primeros certificados de pilotos aeronautas en nuestro país, de acuerdo con los Reglamentos de la Federación Aeronáutica Internacional.
El Dr. Felipe Madariaga, el 10 de octubre de 1909 obtuvo el título de Piloto Aeronauta Nº 7 de la República Argentina, al efectuar un vuelo un globo desde la Quinta “Los Ombúes”, en la localidad de Belgrano, en los alrededores de la ciudad de Buenos Aires, hasta la localidad sureña de Lanús, en 5 horas y 45 minutos, a bordo del esférico “Huracán”, que tenía una capacidad de 800 m3 de gas, con envoltura de seda, que había sido fabricado en París.
Fallecimiento en accidente
Posteriormente Madariaga realizó ascensiones en los globos “Patriota”, desde la Plata a Claypole, y con el “Belgrano” desde Belgrano a Llavallol, el 24 de abril de 1910, durante el desarrollo de la Copa “E.Tornsquist”, con otros precursores como Aarón de Anchorena, Jorge y Eduardo Newbery, Waldino Correa, Horacio Anasagasti y Lisandro Billinghurst.
El 1911 obtuvo su título de Abogado y el 14 de julio de 1914 el brevet de Piloto Aviador Nº 53, de la Argentina.
El 28 de octubre de 1914, falleció en accidente de aviación, mientras volaba un avión monoplano Nieuport C IV Gnome 100 HP, en El Palomar (Pcia. de Bs.As.) acompañando al Teniente 1º Alfredo S. Agneta, oriundo de Córdoba, quien también falleció en ese accidente. El avión había sido denominado “Argentina”, y era una máquina que constituía la dotación inicial de aviones de la Escuela de Aviación Militar.
FOTOS: pabloeldido
El Dr. Felipe Madariaga nació en San Nicolás de los Arroyos el 26 de Setiembre de 1887, y de acuerdo con la Ley 18.559/70 es considerado como “Precursor de la Aeronáutica Argentina”, por ser una de las personas que con su iniciativa, generosidad y acción, crearon o constituyeron, en sus inicios, el Aero Club Argentino y la Escuela de Aviación Militar, instituciones madres de la Aeronáutica Argentina.
Iniciadas las actividades del Aero Club Argentino, el 13 de enero de 1908, se procedió a extender los primeros certificados de pilotos aeronautas en nuestro país, de acuerdo con los Reglamentos de la Federación Aeronáutica Internacional.
El Dr. Felipe Madariaga, el 10 de octubre de 1909 obtuvo el título de Piloto Aeronauta Nº 7 de la República Argentina, al efectuar un vuelo un globo desde la Quinta “Los Ombúes”, en la localidad de Belgrano, en los alrededores de la ciudad de Buenos Aires, hasta la localidad sureña de Lanús, en 5 horas y 45 minutos, a bordo del esférico “Huracán”, que tenía una capacidad de 800 m3 de gas, con envoltura de seda, que había sido fabricado en París.
Fallecimiento en accidente
Posteriormente Madariaga realizó ascensiones en los globos “Patriota”, desde la Plata a Claypole, y con el “Belgrano” desde Belgrano a Llavallol, el 24 de abril de 1910, durante el desarrollo de la Copa “E.Tornsquist”, con otros precursores como Aarón de Anchorena, Jorge y Eduardo Newbery, Waldino Correa, Horacio Anasagasti y Lisandro Billinghurst.
El 1911 obtuvo su título de Abogado y el 14 de julio de 1914 el brevet de Piloto Aviador Nº 53, de la Argentina.
El 28 de octubre de 1914, falleció en accidente de aviación, mientras volaba un avión monoplano Nieuport C IV Gnome 100 HP, en El Palomar (Pcia. de Bs.As.) acompañando al Teniente 1º Alfredo S. Agneta, oriundo de Córdoba, quien también falleció en ese accidente. El avión había sido denominado “Argentina”, y era una máquina que constituía la dotación inicial de aviones de la Escuela de Aviación Militar.
FOTOS: pabloeldido
Se transforma en avión o tanque?
Derruido
Colaborador
Existe ésta categoría?Dr. Felipe Madariaga
El Dr. Felipe Madariaga nació en San Nicolás de los Arroyos el 26 de Setiembre de 1887, y de acuerdo con la Ley 18.559/70 es considerado como “Precursor de la Aeronáutica Argentina”, por ser una de las personas que con su iniciativa, generosidad y acción, crearon o constituyeron, en sus inicios, el Aero Club Argentino y la Escuela de Aviación Militar, instituciones madres de la Aeronáutica Argentina.
Iniciadas las actividades del Aero Club Argentino, el 13 de enero de 1908, se procedió a extender los primeros certificados de pilotos aeronautas en nuestro país, de acuerdo con los Reglamentos de la Federación Aeronáutica Internacional.
El Dr. Felipe Madariaga, el 10 de octubre de 1909 obtuvo el título de Piloto Aeronauta Nº 7 de la República Argentina, al efectuar un vuelo un globo desde la Quinta “Los Ombúes”, en la localidad de Belgrano, en los alrededores de la ciudad de Buenos Aires, hasta la localidad sureña de Lanús, en 5 horas y 45 minutos, a bordo del esférico “Huracán”, que tenía una capacidad de 800 m3 de gas, con envoltura de seda, que había sido fabricado en París.
Fallecimiento en accidente
Posteriormente Madariaga realizó ascensiones en los globos “Patriota”, desde la Plata a Claypole, y con el “Belgrano” desde Belgrano a Llavallol, el 24 de abril de 1910, durante el desarrollo de la Copa “E.Tornsquist”, con otros precursores como Aarón de Anchorena, Jorge y Eduardo Newbery, Waldino Correa, Horacio Anasagasti y Lisandro Billinghurst.
El 1911 obtuvo su título de Abogado y el 14 de julio de 1914 el brevet de Piloto Aviador Nº 53, de la Argentina.
El 28 de octubre de 1914, falleció en accidente de aviación, mientras volaba un avión monoplano Nieuport C IV Gnome 100 HP, en El Palomar (Pcia. de Bs.As.) acompañando al Teniente 1º Alfredo S. Agneta, oriundo de Córdoba, quien también falleció en ese accidente. El avión había sido denominado “Argentina”, y era una máquina que constituía la dotación inicial de aviones de la Escuela de Aviación Militar.
FOTOS: pabloeldido
Besos
donde las tomaste?
Derruido
Colaborador
Si no me falla la memoria, es del viaje a Santa Romana, que hizo Violador de la Ley hace un tiempo.
Besos
Lo importante es participar.
Derruido
Colaborador
Aire y término en la tierra, me fui al carajo con el chiste de humor negro
Derruido
Colaborador
Es evidente, que éste concurso, deja afuera a los novatos.......
Excelente foto.
Besos
Van mis dos fotitos 
Iconoclasta
Colaborador
Eso, Santa Romana
"Atardecer después de la acción"
Buenisimas!!! mas mas!
Iconoclasta
Colaborador
- Estado
