Golf: coincido contigo que la Deutsche Marine vendería antes las Bremen pues las Brandenburg son actualmente las más 'modernas' de sus medios ASW. En cambio la Marina Militare tiene a las 2 Orizzonte como medios más modernos para la defensa aérea... la venta de las De La Penne podría hacer realidad las FREDA más rápido...es un supuesto. Pero si voy por Corea iría no por el KDX-1 sino por KDX-2
Enigma: Si esa diapositiva (con los 5 modelos) era para brainstorming o listar algunas posibilidades... tal vez... pero me hubiese gustado una diapositiva 'Capacidades vs posibilidades'. Si haces eso al toque te das cuenta que no vale la pena siquiera ir por las M (multipropósitos, 20 a 25 años más bien para reemplazar a 2 Lupo) o las Bremen (ASW limitado, 30 años), y el análisis se centraría en las otras 3... y la ganadora hubiese sido las Durand
imagino que aumentando el presupuesto se puede mirar a las F100, F310 o a las futuras F110. Por lo demás yo si veo ventajas en adquirir algo más humilde pero más actualizado. Por ejemplo con respecto al durand de la penne, pasas de 127 a 76, renuncias al mk13 para sm1 (ambos en clara retirada) y pierdes algo de autonomía, pero probablemente ganes bastante en automatización y habitabilidad ya que el concepto de Navantia probablemente sea viable con una dotación de 100-150 personas (120 en las F310 y 250 en las F100), mientras que para las durand te estarías poniendo en 380, por no hablar de la diferencia entre un buque que lleva 20-25 años navegando y uno de nueva construcción.Pero esa propuesta no convencía a nadie, nos estaban ofreciendo OVPs con esteroides por fragatas, con el respeto que la industrial naval española se merece. Hay un opción que no a sido mencionada y es la Canadiense, con sus HALIFAX, tiene 12 unidades, y la MGP a través del SIMA tiene buenas relaciones estos últimos años.
De la misma promocion que la F 123. Con sus 4800 toneladas, es una plataforma interesante para "mejoras", basicamente igual a hacernos de los KDX-I. Si los compramos los vamos a tener que modificar según nuestras necesidades. Ya la portabilidad del TASS y de un sistema C4IR hace una notoria mejoria frente a nuestra situación actual.
saludos.
Enigma: Si esa diapositiva (con los 5 modelos) era para brainstorming o listar algunas posibilidades... tal vez... pero me hubiese gustado una diapositiva 'Capacidades vs posibilidades'. Si haces eso al toque te das cuenta que no vale la pena siquiera ir por las M (multipropósitos, 20 a 25 años más bien para reemplazar a 2 Lupo) o las Bremen (ASW limitado, 30 años), y el análisis se centraría en las otras 3... y la ganadora hubiese sido las Durand
