Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)

Grulla

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LA ANAC EXTIENDE LA PRIMERA APROBACIÓN OPERACIONAL EDTO EN LA HISTORIA DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

http://www.anac.gov.ar/anac/web/ind...l-edto-en-la-historia-de-aerolneas-argentinas

 

Shandor

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Invertirán $136 millones para mejorar los SSEI de 6 aeropuertos argentinos


Mediante sendas resoluciones publicadas el pasado martes en el Boletín Oficial, el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación aprobó el llamado a licitacion pública nacional para la contratación de las obras de construcción de nuevos edificios de los Servicios de Salvamento y Extinción de Incendios en los aeropuertos de Salta, San Rafael, Jujuy, San Luis, La Rioja y San Juan por un monto total de $136.118.220 que saldrán del presupuesto de la Administración Nacional de Aviación Civil.
Las obras se enmarcan en el Plan de Infraestructura de Seguridad Aeroportuaria que lleva adelante la ANAC.
Entre los considerandos de las resoluciones, se menciona a “el crecimiento de las flotas de las empresas aerocomerciales que operan en el país —especialmente— AEROLÍNEAS ARGENTINAS SOCIEDAD ANÓNIMA y AUSTRAL LÍNEAS AÉREAS – CIELOS DEL SUR SOCIEDAD ANÓNIMA que hace imprescindible y urgente elevar la categoría de los Servicios de Salvamento y Extinción de Incendio (SSEI) en varios aeródromos del país”, incluyendo acciones de construccion, reparación y refuncionalización de la infraestructura aeroportuaria, para dotar de mayor capacidad operativa a los SSEI y “mejorar las condiciones generales de infraestructura a fin de brindar mayor seguridad en los aeródromos del territorio nacional.”
En todos los casos los presupuestos originalmente planeados fueron actualizados por modificaciones técnicas surgidas con posterioridad.
Este es el detalle de la inversión que recibirá cada aeropuerto:

Durante los últimos dos años la ANAC ha venido potenciando los SSEI en muchos aeropuertos argentinos mediante la incorporación de autobombas y la construcción de nuevos edificios.
http://www.aeropuertosarg.com.ar/20...mejorar-los-ssei-de-6-aeropuertos-argentinos/
 

cosmiccomet74

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Siguen los fracasos en el ANAC. Ayer con visibilidades mayores a 500 mts estuvo cerrado Aeroparque Jorge Newbery cerrado todo el dia.
Dicho aeropuerto es el de mayor trafico de la Argentina pero no tiene medidor de visibilidad automático operativo. Ese instrumento permitiría por ejemplo reducir la visibilidad mínima requerida para aproximar de los 800 a los 500 mts.
Lo mismo pasa con los mínimos de despegue, con el RVR operativo son mucho menores.
Tampoco el aeropuerto tiene luces de centro de pista y mucho menos luces de centro de calles de rodaje. Todos estos elementos permitirían reducir los mínimos de visibilidad hasta 125 mts como lo es posible en Ezeiza que si cuenta con esas luces.

El tema del Apto Medico, aunque crearon el CAD por Internet que queda muy lindo para anunciar, el proceso sigue siendo engorroso y los resultados demoran no menos de 8 días.

La falta de inversión y planificación en serio le producen serios daños a la seguridad y además grandes pérdidas al sector. Imaginemos que ayer todos perdieron. La empresa privada paga de su bolsillo...pero las decenas de vuelos cancelados de AR/AU los pagamos todos de nuestros impuestos.

Pero bueno, el Doctor Granados debe estar más preocupado en sus bucles rubios que estén tenidos como corresponde para el próximo anuncio del Petrel.

By the way, por un also estan entregando esos Kit planes de tell como si fueran Diamond Katana...y por el otro estan cerrando Los Aeroclubs de San Antonio de Areco y de Zarate.
 
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cosmiccomet74

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Es muy extraño, están clausurando un club de planeadores fundador de la actividad en la Argentina.
Pero bueno, que se puede esperar de esta gente después que cerraron el Aeroclub Argentino sin ninguna opción.
Vergüenza les debería dar, el Aeroclub Argentino es la TERCERA escuela fundada de vuelo del MUNDO...y el Sr Scioli la cerro.
 
Cosmic

a la pista del AA en san justo lo cerraron por un negociado de la ex presindenta del aeroclub con CFK, esta señora arruino el aeroclub, de la cantidad enorme de aviones que habian en su momento ahora hay solo un Arrow volando, y alquilan un 152 a Flytango para dar instruccion mientras reparan el LV-OCI. (el AOE esta out x dios sabe cuanto y el IBY esta en Garcia tirado)

saludos, Ramiro
 

Grulla

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ANAC

CIERRE PROVISORIO DEL AERÓDROMO DE LA CIUDAD DE ZÁRATE

Ante las inquietudes planteadas a esta Administración, por la Confederación de Entidades Aerodeportivas - CADEA y la Federación Argentina de Vuelo a Vela – FAVAV, referidas al cierre provisorio del Aeródromo Zárate. La ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, expresa su preocupación por la situación, e informa a la comunidad aeronáutica y al público en general, que:

- La ANAC, resalta la función social, educativa y de formación que desarrollan los aeroclubes del país, en beneficio de la comunidad en su conjunto.

- La ANAC, no ha participado directa o indirectamente, del proceso decisorio que diera como resultado la acción llevada adelante por el Sr. Intendente de la ciudad de Zárate, de clausurar de manera provisoria el aeródromo.

- No es resorte de la ANAC resolver cuestiones propias de las Provincias y los Municipios, no obstante ello y ante las medidas adoptadas por las autoridades municipales de la ciudad de Zárate, se iniciarán las gestiones tendientes a analizar la situación particular y jurídica del aeródromo de Zárate, e intentar neutralizar las acciones que conciernen al normal desarrollo de las actividades aeronáuticas de formación, de entrenamiento, de perfeccionamiento, deportivas y recreativas, que se realizan en el predio y que afectan a socios, pilotos, instructores y alumnos; velando además por la preservación de las fuentes de trabajo y los derechos adquiridos.

- Ante la existencia de situaciones de similares características ocurridas en predios de propiedad del Estado Nacional, la ANAC ha iniciado gestiones ante la Agencia de Administración de Bienes del Estado – AABE -, con el fin de lograr consenso en las decisiones que pudieran afectar negativamente las actividades aeronáuticas que se desarrollan en dichos terrenos. Y en tal sentido, a través del Consejo Consultivo para la Aviación General y Deportiva, creado por Resolución ANAC Nº 479 / 2011, se solicitó a todas las Asociaciones y Federaciones, un relevamiento nacional de la actividad deportiva y de aviación general.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=922361141139204&id=248699361838722&fref=nf

https://www.facebook.com/pages/ANAC/248699361838722?fref=nf
 
Incendio en el Club de planeadores de Santa Rosa ayer a la noche.

En total fueron dos hangares que tenían dos aviones, siete ultralivianos y cuatro planeadores (asi decia la fuente, en otra pag decian solo 5 aviones). Minutos después de las 22:30 horas los bomberos lograron sofocar las llamas, que en un momento se temió por la explosión de un deposito de combustible que posee el club aerodeportivo.






Foto sacada hoy a la mañana, sin palabras.


cuanta tristeza
 

FerTrucco

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La verdad, impresentables. En cuestión de semanas resulta que hay epidemia de incidentes en aeroclubes: inspecciones a hangares "sospechosos", obstrucción de pistas, incendios... Que parezca un accidente...
 
Buen dia, me llego esto por face y me parece excelente que se difunda.

IMPORTANTE.....POR FAVOR DIFUNDAN!!!

AERODROMOS:

Hoy por América TV

Durante todo el día de ayer, trabajamos con un equipo de América TV, en el aeródromo de Zárate y en el de San Antonio de Areco, el material saldría al aire hoy a las 19 horas en América Noticias 2da. Edición.

Fue una jornada intensa en la que intentamos poner en una pantalla de televisión abierta el problema que tanto preocupa a la aviación civil en general y a los aeroclubes en particular.
Por favor difundan este esfuerzo y esperemos que no surga una noticia muy relevante que haga pasar esta información para otro momento.

Aeromarket · Directorio 532 · Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Buenos Aires C1424 · Argentina


Saludos, Ramiro
 

cosmiccomet74

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Pude visitar un ACC y ver como trabajan los radares INVAP 2D. Aunque es un gran avance para nuestro país tecnológicamente y no dejo de destacar al INVAP en su esfuerzo, lamentablemente estamos lejos de tener lo que se llama CONTROL RADAR a los vuelos civiles legales en la Argentina.
Hoy tenemos que operar bajo separación NO RADAR en todo el país por distintas razones.

Una de ellas es que los radares 2D aunque están operando casi en todo el país, tienen fallas en la identificación de los tránsitos las cuales pude ver in situ. No es en forma continua pero su sola ocurrencia en forma esporádica no permite certificar el radar bajo reglas OACI.
Por otro lado pese a que tenemos los radares, las comunicaciones no son óptimas y adolecemos de falta de frecuencias alternativas cuando hay interferencias en las primarias.
En varias áreas no es raro escuchar música de FM Ilegales.
Con lo cual faltan mejores equipos, equipos adicionales y obviamente más personal.
A todo esto sumemos los cursos del personal, específicos.

Por ejemplo el tema del control de afluencia de los vuelos que ingresan a la TMA BAIRES deben ser coordinados por TELÉFONO a entre el control de superficie de un aeropuerto y el ACC dentro del cual se encuentra dicho aeródromo....estamos en el siglo XXI...

O sea, todo muy lindo para los actos...pero seguimos teniendo legalmente que volar con separación de 10 minutos entre aeronave en aerovía, en un jet son 80 NM (160 km) cuando con radar podes bajar a 5 NM...
El gobierno a traído aviones...pero no invierte para que esos aviones puedan hacer mas vuelos.
Raro no???
 

Grulla

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OBJETIVO CUMPLIDO

Reapertura del Aeródromo de la Ciudad de Zárate


El pasado sábado 04 de julio, reabrió sus puertas el Aeródromo de la ciudad de Zárate, como corolario de las negociaciones mantenidas entre las autoridades Municipales, los Aeroclubes, la Dirección de Aeronáutica de la provincia de Buenos Aries, APLA, CADEA, FAVAV y esta ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL.

Para difundir los conceptos de esta nueva etapa de vinculación entre los referentes involucrados, el domingo 5 a las 14 hs., se llevó a cabo una reunión informativa en el predio, del que participaron más de 50 socios, los presidentes de ambos clubes de planeadores, APLA, un concejal de la ciudad en representación del gobierno municipal y la ANAC.

https://www.facebook.com/pages/ANAC/248699361838722?fref=ts

 

Grulla

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