Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[CHACAL]

No fueron 2??

Uno aterrizò con el tren adentro, lo reoaró el fabricante y ya volvió, el otro tocó no se sabe si una liebre o una perdiz con la hèlice en cabecerae, sufriendo daños mónimos y reparado aquí.

 

[diego ruben]

Hasta ahora no se sabe que versión son estos ATR.

El tema es, existe una version "combi" del ATR-42 ?
Saludos.

 

[emilioteles]

Si,pero no.
Que haya tenido(16,no 14) no significa que todos estaban disponible.
La cifra en realidad,se acerca mas a los 10 ejemplares,ya que muchos de los que vos enumeras fueron reemplazos de aparatos accidentados.
Inclusive los dos últimos aparatos comprados en 1981,repetían matricula.

Tenés razón, 16un.

Tengo entendido que, a pesar de que el ATR tiene versión de carga y pasajeros, no tiene una mixta (combi) cosa que el F-27 si. Punto en contra.
No puede lanzar, originalmente, paracaidistas.
El portón de carga es muy chico respecto al del F-27.

 

[michelun]

El tema es, existe una version "combi" del ATR-42 ?
Saludos.

Me parece que no

 

[michelun]

Tengo entendido que, a pesar de que el ATR tiene versión de carga y pasajeros, no tiene una mixta (combi) cosa que el F-27 si. Punto en contra.

Como le puse a Diego Ruben,creo que no.

No puede lanzar, originalmente, paracaidistas.
El portón de carga es muy chico respecto al del F-27.

Como que no.
Puede llevar 36 paracaidistas.

 

[emilioteles]

Como que no.

El ATR?

 

[michelun]

El ATR?

Si
http://www.aleniana.com/documents/8005904/17761599/factsheet_ATR_42_MP.pdf

 

[rojo]

Puede llevar 36 paracaidistas.

Creo que hay que hacerle unas modificaciones para que pueda algo así pusieron antes.

P.D al que supuestamente se compro el de 72 plazas

 

[LucAvib]

Aqui hay algo de informacion, de la pagina oficial de ATR:

http://www.atraircraft.com/products_app/media/pdf/brochure_atr_cargo_2011_light_36.pdf

 

[CHACAL]

Tenés razón, 16un.

Tengo entendido que, a pesar de que el ATR tiene versión de carga y pasajeros, no tiene una mixta (combi) cosa que el F-27 si. Punto en contra.
No puede lanzar, originalmente, paracaidistas.
El portón de carga es muy chico respecto al del F-27.

El tema es que los F-27 MK400 además tienen el piso reforzado. Los MK600 tambien tienen el portalòn pero sin el piso reforzado.

 

[BorisD]

No entiendo por qué nos quejamos. Por fin se acuerdan de traer algo, y mientras sirva, aunque sea para transportar cebras, sirve.

 

[CHACAL]

En realidad... cuantas misiones exclusivamente militares hacia la flota de F-27? No se puede adquirir un avion de 30 US$ porque alguna vez puede servir para tirar paracaidistas.

Es que se está adquiriendo un avión para una Fuerza Aèrea!!!
Durante años el F-27 fue el sitema de armas que más volaba dentro de la FAA, después de los Mentor y los Pucará.

 

[SnAkE_OnE]

No entiendo por qué nos quejamos. Por fin se acuerdan de traer algo, y mientras sirva, aunque sea para transportar cebras, sirve.

Cuantas veces razonamos de la misma manera y tenemos una Fuerza que tiene mas de Linea que de Fuerza?

 

[michelun]

El tema es, existe una version "combi" del ATR-42 ?
Saludos.

Tenés razón, 16un.

Tengo entendido que, a pesar de que el ATR tiene versión de carga y pasajeros, no tiene una mixta (combi) cosa que el F-27 si. Punto en contra.

http://airwaysnews.com/blog/2015/06/23/atr-climbs-to-1500-orders-launches-new-cabin-options/

 

[michelun]

Es que se está adquiriendo un avión para una Fuerza Aèrea!!!
Durante años el F-27 fue el sitema de armas que más volaba dentro de la FAA, después de los Mentor y los Pucará.

Cuantas veces razonamos de la misma manera y tenemos una Fuerza que tiene mas de Linea que de Fuerza?

PeroF-27 MK-600 era mas para llevar pasajeros que o tropa que carga.
Después estaban los 400 que si eran mas "multi uso"
Por que no se puede dar lo mismo con los ATR?

 

[BorisD]

Cuantas veces razonamos de la misma manera y tenemos una Fuerza que tiene mas de Linea que de Fuerza?

No me parece que se una compra clave, no estamos hablando de cazas o algún otro medio tan importante, sino de conseguir algo que vuele y pueda transportar.
Por otro lado, según comentan no es tan solo-pasajeros este avión.

 

[Derruido]

Primero,hay que ver que versión se compra para poder sacar conclusiones.
Segundo,en el caso de que sean solo para transporte de pasajeros, estarían reemplazando a los primeros F-27 MK-600(T-XX) comprados(de segunda mano) en Agosto del 69.
Tercero,no veo cual es problema.

Miche, no es problema. El tema es para que catzo se los va a querer. Si es una versiòn netamente civil, clavado que va para LADE.

Besos

 

[michelun]

Miche, no es problema. El tema es para que catzo se los va a querer. Si es una versiòn netamente civil, clavado que va para LADE.

Besos

Como los primeros F-27 MK-600 que compró la FAA
De los cuales se llegó a tener 5.

 

[emilioteles]

http://airwaysnews.com/blog/2015/06/23/atr-climbs-to-1500-orders-launches-new-cabin-options/

Mejor entonces!

Se hizo un elección? bien, entonces a meterle ficha y que no sea una compra aislada!






PD: Put@

Edit:
Me da algo de esperanza que compartan planta motriz con los C-295

 

[michelun]

PD: Put@

Che
Como la carita?