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que mala pata
asi estaba antes de quemarse,frente a la torre de control vieja en comandante espora
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207810806254152&set=p.10207810806254152&type=1&theater
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=884337851660956&set=p.884337851660956&type=1&theater
Para que los desarmaron? si igual los otros no iban a poder volar, no puede ser por canibalización
S
SnAkE_OnE
Este es un AM-39 vencido...claramente
Si, todo inerte.
S
SnAkE_OnE
Rapier, ese es uno vivo que esta vencido..
El Inerte es todo blanco, este tiene cabeza gris, las bandas de combate y la "costilla" Matra..
Este es el dummy de madera
Y aca el Inerte
S
SnAkE_OnE
el 3-A-202 es patrimonio historico desde hace varios años, especialmente luego de la destruccion en un accidente del 03.
S
SnAkE_OnE
Snake, si haces zoom, en el 550 vas a ver el "inerte".
De nuevo, muchas gracias por la aclaración tan bien documentada!!!
Espero en estos dias poder subir los videos que son lo que mas me gusto del paseo y la razón por la que fui
Saludos
Encantado!
El 202 es el único que queda que participo de la guerra, por eso quedo preservado, igual los otros estan todos F/S
Snake, si haces zoom, en el 550 vas a ver el "inerte".
De nuevo, muchas gracias por la aclaración tan bien documentada!!!
Espero en estos dias poder subir los videos que son lo que mas me gusto del paseo y la razón por la que fui
Saludos
Siempre que veas un misil con banda azul, es inerte.
El Exocet lleva banda amarilla, que significa que es munición de guerra.
Buenos días, este misil, se puede recuperar? Y si se puede, vale la pena? Gracias
Roberto
Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk
S
SnAkE_OnE
Como poder se puede, vale la pena? antes que una bomba tonta, seguro, pero lo ideal seria un proceso de actualizacion de los mismos aunque mucho dependeria de los costos que puedan representar estas conversiones.
Te referís a los Linx?
El que mostró Grulla semi desarmado(el 142) sufrió un pequeño incendió mientras efectuaba un cruce entre el ARA Hercules y el ARA Santisima Trinidad durante la Guerra de Malvinas.
Por este incidente se vio obligado a hacer un acuatizaje de emergencia,siendo posteriormente rescatado del mar y llevado a Espora para analizar los motivos de la emergencia que sufrió.
(Poco después de ser recuperado del mar)
Permaneció durante un par de años en ese estado,hasta que sufrió un incendio que lo dejó irrecuperable.
El otro Linx(141) fue dado de baja un tiempo después de finalizado el conflicto por falta de repuestos.
También en un vuelo de pruebas,sufrió un percance similar al otro aparato,pero sin incendiarse,ya que el piloto que lo volaba cortó la turbina.
Terminó siendo vendido a Dinamarca cerca de 1985,si no me equivoco.
Esta debe ser una de las últimas fotos que se tomó de este aparato,ya que al poco tiempo se lo vendió .
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