Porque me parece que el interés de la FAA va más por los confites que por el huevo de pascua..
El lima tien más de 30 años, no lo llamaría moderno
Pregunto...si no hay F/A-18C/D...¿por que no probar con CF-18A/B Canadienses (hay aprox 36 preservados)...o los mas de 30 KAF-18C/D Kuwaities?...
El tema es que el árbol (el caza) no nos tape el bosque, porque hoy por más que tengamos Su-35 o F/A-18E para tener una táctica moderna como vos decís hace falta todo un sitsema alrededor que la FAA ni tiene ni contempla en el corto plazo, léase AEW, SIGINT/ELINT, reabastecedores modernos (los KC no son ideales para reabastecer aeronaves de alta performance), una Artillería de Defensa Aérea de medio y corto alcance (no digo largo porque en el contexto regional no es 100% necesario), radares de alerta tempra, bases modernas (Y ACORDES A LAS NECESIDADES REALES 257 bases en BsAs es un descriterio...), y un largo etc.
Para cuando lleguen esos rafales a Argentina, los tifones si tendrán meteor, la diferencia en la NEZ (simplificando alcance del misil) entre Mica y meteor es notable. A mayores se supone que el tifon se maneja algo mejor que el rafale en bvr. De todas maneras esto último dependería de la misión que estuviese llevando a cabo cada uno. Para mi gusto el rafale sin meteor tiene un palo muy corto en bvr frente a otros 4as y 5as, con todo, es evidente que tiene una muy buena capacidad de ataque y eso a mi modo de ver si le daría un poder disuasor notable.
No dudo de las capacidades del Tifón (es más que PEDAZO de avión...), pero en que condiciones fue el enfrentamiento?? Soy muy muy reacio a creer lo que se informa luego de los ejercicios aéreos, porque pocas veces se informa la situación en la que se enmarcó el enfrentamiento, es decir parámetros del vuelo y restricciones de los sistemas.
Creo que con doctrinas adecuadas y pillando a los tifones lejos de su base algo se puede hacer. Obviamente en un dact sin restricciones no hay color. Mejor radar, mejor cinética, mejor suite electrónica, etc... Pero bueno, si hablamos de tifones cargados en misión de ataque forzosamente van a llegar justitos a suelo argentino y por ahí se les pueden buscar las cosquillas como a cualquier otro avión. Eso sí, te hacen falta unos mínimos en la plataforma, probablemente apoyo AEW y superidad numérica.
Por eso decía, no es un dato menor el del AWACS, tampoco le quita mérito a los EFAs y sus tripulaciones.
AMRAAM? En todo caso el AWACS ya es de por sí una ventaja muy notable.
