Club del Super Etendard
- Tema iniciado san la muerte
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estrobo
Definiciones web
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- Trozo de cable con gazas en ambos extremos que se utiliza para suplementar una driza, algún aparejo, o elevar el puño de amura de una vela.
http://www.libreriadenautica.com/diccionario_nautico.html
BUFF
Forista Temperamental
estrobo
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- Trozo de cable con gazas en ambos extremos que se utiliza para suplementar una driza, algún aparejo, o elevar el puño de amura de una vela.
http://www.libreriadenautica.com/diccionario_nautico.html
Náutico... No Es Aeronáutico...
Náutico... No Es Aeronáutico...
pero el concepto y la estructura del adminiculo es la misma gordo!!!!
si el estrobo aeronautico es de cable de acero no es nada elastico , no confundir elasticidad con flexibilidad
y si , esas propiedades físicas de los materiales es parte de lo que enseño
BUFF
Forista Temperamental
si el estrobo aeronautico es de cable de acero no es nada elastico
y si , esas propiedades físicas de los materiales es parte de lo que enseño
Yo Porque en Algún lado Leí que las CATO progresaron al Poder Controlar el Tirón y Por eso La Colocación de una Barra al frente del Tren Delantero...
No Importa... Abrazo
es que tal vez el sistema tenga un componente elástico, ni idea , yo hablo del estrobo propiamente dicho , la linga de acero tiene un coeficiente elástico muy bajo , tambien tiene un coeficiente plástico bajo , ante la traccion , aguanta o se fractura con un modulo o periodo elastico breve (ley de Hooke)
estrobo
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- Trozo de cable con gazas en ambos extremos que se utiliza para suplementar una driza, algún aparejo, o elevar el puño de amura de una vela.
http://www.libreriadenautica.com/diccionario_nautico.html
Pero esto lo puede hacer cualquier proveedor marítimo, siempre que se le suministren las especificaciones del cable de acero o rienda, dls 100 x C/U es un asalto, yo esto se lo compraba a Condor, en la av. Garay, te preparaba lingas a medida lo mismo que Ciro Armelin.-
http://www.centronaval.org.ar/boletin/BCN841/841-SCARPATTI.pdf
Un interesante artículo sobre los SuE en MLV, desde un aspecto técnico poco conocido.
Slds!
Un interesante artículo sobre los SuE en MLV, desde un aspecto técnico poco conocido.
Slds!
BUFF
Forista Temperamental
Gracias ... NO Leo FranÇais
S
SnAkE_OnE
Muy bueno! se va completando de a poco.
Me llama la atencion igualmente que habiendo tenido el banco de ATAR en Rio Cuarto que nunca se lo haya tenido en cuenta sino considerando el de la FMA directamente.
2-P-111
Colaborador
¡Gracias!
De leerlo me surge una pregunta que tengo desde hace un tiempo.
No es el primero que menciona los "códigos" del misil. No lo entiendo y suena muy James Bond ¿cómo se ejecuta físicamente? ¿El misil tiene un receptor vhf que al recibir determinada señal en alguna frecuencia detona la ojiva (difícil de imaginar algo así en la realidad para un arma así)? ¿O las especificaciones del radar del misil para poder perturbando electrónicamente?
ni siquiera se entiende cuando escribis en castellano
El responsable del banco, Fernando G.C, es algo del My J.J de Darwin?.
S
SnAkE_OnE
La frecuencia especifica en banda I/J acorde a la identificacion de los misiles argentinos, entiendo eso es a lo que se hace referencia.
Es mas bien esto, como dijo Snake.
Tampoco era la solución al problema!
La Task Force recién a fines de mayo recibe 2 Sea Linx con capacidad de interferir los exocet, que aparentemente no participan el día 30.
El problema, para ellos, es que el exocet enciende su radar a x distancia la la posición estimada del blanco, en consecuencia el Sea Linx debía estar dentro de esa distancia.
Pero además el radar tiene cierta amplitud angular de búsqueda y nuevamente el Sea Linx debe estar dentro de la misma.
Es decir, el Sea Linx debia estar en el lugar y momento justo para interferir al exocet.
Saludos
o ses que practicante debia estar sobrevolando en estacionario el buque que iba a ser el blanco!
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