Yo hablo de este Kaman SH-2G Super Seasprite.
Super Etendard Modernizados
- Tema iniciado cnlsuarez84
- Fecha de inicio
Si. Hasta que se consuma lo que le queda de horas útiles, y mientras se recuperan los nuestros....
Si... es (por lo que entendí) la idea.
Repuestos hay. Pero son muy caros. Y no hay ganas de usar la plata en tres helos más bien frágiles (se lo compara con los Alouettes que eran unos soberanos fierros... y pierden feo)
Creo que van a ir (no me dijo nada) por otro sistema.... (de estrellas y barras....cof, cof...)
Y que andaba un 60 por ahí? o un 70i?
Quizás algún Halcón del Mar?
¿70i...idem EA?, imagino luego verán las modificaciones para su uso en ambiente marino (de ser "el Helo" elegido...claro)
Es obvio que desde siempre el lobby (repre) frances local siempre tuvo mucho peso , logro colocar mas de 40 as350/355 en el pais
Una pregunta para los que saben, el SuE con una modernización llevada al M3 o M4, con el Exocet Bk I o II, que barcos de las armadas Sudamericanas estarían en condiciones de repelen un ataque de este? Saco de lado la Royal Navy, por motivos obvios, pero me interesaría saber como estaríamos a nivel región.
Estimado
Y la pregunta referente a las Armadas Sudamericanas, seria tal como están ahora, o como van a estar modernizadas efectivamente en un plazo de no mas de 5 años mas. ¿?
SAludos
Al SuE ninguno dado que éste lanzaría e.l misil fuera del HR del buque.
Al Exo bI probablemente lo bajen todos, con el Exo bII se les complicaría, con el KH-31AD probablemente no se enteren que les dió.
Las armadas regionales no tienen alerta aérea embarcada y mucho menos caza embarcada quedando a merced de la aviación contraria.
Y si esta aviación es una unidad especificamente ASUW tendrán serios problemas.
Saludos
no es este para los SUE?
S
SnAkE_OnE
Si no esta en operaciones!
S
SnAkE_OnE
Fede: SantySF se referia a las desventuras en general por parte de las FFAA en general en relacion a Eurocopter.
Son evidentes.
Respondo a que PNA con Eurocopter no evidencia esos problemas ya que el 60/70 de su pequena flota tiene una alta tasa de disponibilidad.
No olvidemos que recientemente se adquirio el EC225 ( PA14 ) y probablemente llegue otro a la brevedad.
Si el PA14 ( Mar del Plata ) esta fuera de servicio ( probablemente asi sea ya que en las tareas de busqueda del " San Antonino " opero un Dauphin ) estoy casi seguro que se debe a cuestiones circunstanciales.
El SAR se viene cumpliendo y por lo que se desde Comodoro se opera normalmente.
Cierro el OT pues corro el riesgo de tarjeta amarilla por parte de Michelun.
Saludos
S
SnAkE_OnE
Hay problemas con la flota mundial de H225
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