Exacto!
Esperemos que se aviven en el MinDef y pidan REVO una vez que se decidan por el FA-50.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Esperemos que se aviven en el MinDef y pidan REVO una vez que se decidan por el FA-50.
No sé si el tema pasa por avivarse o no, pero es la primera vez en años que a nivel "foristico" veo que hay un gran consenso sobre un modelo determinado. Y esto es bueno y malo a la vez. Bueno porque deja en claro que más o menos somos concientes de las necesidades de la FAA, y malo porque estamos aceptando bajar un escalón en cuanto a equipamiento, aunque dicha aceptación tiene como sustento esa conciencia de cómo está la FAA. A todos nos gusta un Rafale, el Su-35 o un Block 50 pero la realidad es otra y creo que en MinDef es conciente de ello.
stalder
Analista de Temas de Defensa
No, las aviones no pertenecían a un Escuadrón determinado, sino que ambos compartían los mismos aviones
En la FAA los aviones no son de los Escuadrones,ni tienen pintado el nombre del piloto (a excepcion del Escuadron Aeromovil PUCARÁ en Malvinas), en ocasiones llevan pintado el nombre de su Encargado,que es un Mecanico de Aeronave.Los Escuadrones vuelan los aviones que el Grupo Tecnico le pone en plataforma.
Y acá en un Thypoon
Mira que homologar el RBS antes que el Arpón...........
La FAA estará dispuesta a pagar la integración de estos misiles BVR...¿?
SAludos
En el pedido de informe creo que habla de capacidad BVR si mal ni recuerdo, pero no habla de ningún misil en particular, osea que de preguntar, preguntaron por dicha capacidad.....
Claro, pero no con un radomo como el del FA-50. KAI especifica detección y bloqueo de un blanco de 5m^2 a 46km, detección a ~60km. El Derby original (alcance máximo de 50km) aquí es más que válido. Sin embargo, con vistas de adquirir un SdA con mayor alcance en unos años, estaría bien adquirir I-Derby.
Dado el radar y la aviónica, creería que es solamente cuestión de realizar pruebas. El misil según lo que se compartió más arriba ya estaría integrado.Pero esa capacidad, tendrían que integrarla creo.-
SAludos
La FAA requiere misiles de medio alcance para reemplazar los aviones del Grupo 6to de Caza de la VI Brigada. Más que seguro un pequeño lote de I-Derby o Derby se adquirirán en caso necesario. Quiero creer.La FAA estará dispuesta a pagar la integración de estos misiles BVR...¿?
SAludos
En todo caso será el MinDef.
Al respecto creo que todos los actuales (y futuros) clientes están esperando a ver quién es el que da el primer paso con la integración y homologación de un misil BVR, proceso que no es para nada barato. Y creo que es a Israel a quien más le conviene avanzar porque ellos estarían en condiciones de ofrecer el paquete completo: radar + misil, algo que ningún otro fabricante de radares o misiles puede ofrecer de modo conjunto.
Desde la ignorancia absoluta.
Se podría promover una sociedad entre Argentina e Israel para esta integración?
S
SnAkE_OnE
Es relativo, en todo caso deberia desplazar de su lugar a LIG porque son ellos quienes bajo licencia proveen los componentes de los FA-50.
La idea no es mala, pero AEL Sistemas (Elbit Brasil) ya ofrece el paquete de integración EL/M-2032 + Derby
S
SnAkE_OnE
Israel te crea otra sociedad o desarrolla algo con acuerdos preexistentes, por ejemplo DTA S.A. hace años es proveedora de Rafael.
Perfecto, pero cuál sería el aporte de Argentina, más allá de una posible compra del radar y los misiles...?
Derruido
Colaborador
Temas similares
- Cerrado
