Si el embargo de armas se levanta el Rafale es una opción potable, en cambio el gripen no lo es con embargo ni sin embargo
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Derruido
Colaborador
Si pero con el embargo el Reino Unido aun puede usar el soft power sobre los franceses
El asiento de eyeccion es ingles pero no hay problemas hoy con nuestros asientos de eyeccion ingleses
Saludos
A la India le preguntaron si los quería con Derby y Astra, pero habia que poner la platita...
A todos los aviones de combate si queres poner armas que no esta homologado hay que poner plata, absolutamente a todos
Saludos
Francia perdiéndose el negocio de los misiles y dándoselo a Israel?
Seguramente esos Rafale salgan como un F-22...
En mi opinión, el 4g+++ ideal es, o el SH, o el Viper (siendo este último un caza ligero (según EEUU), preferiría mas unidades de este último).
Hay que ver si la linea de produccion del SH aguanta lo que demoraría nuestro país en comprarlos
Con un vendedor tan privativo como Francia... Seguramente sea más caro que adaptar R-77 a un avión occidental.
Con nuevas ventas este mismo año, y el Advanced Super Hornet en puerta como un 4G+++/5G barato, de seguro tiene futuro.
Me encantaría ir directamente por ASH, pero ya es soñar.
Yelmo58
Colaborador
Exacta la aclaración sobre la obligatoriedad o no del uso de paracaídas y casco y sobre los límites de operación del P2002.
Pero sumo unas acotaciones mías:
El Tecnam no tiene regulación de asiento en altura, por lo que el "espacio para usarlo" al casco depende del torso del tripulante. Para un tipo de 1,80 m de altura, sólo queda espacio para pasar una mano entre la cúpula y la peluca. Pero uno de 1,60 m, se puede poner una galera...
El uso del casco no es obligatorio en este tipo de aeronaves, pero tiene algunas conveniencias: integra el equipo de comunicación con protección a la cabeza, no sólo contra golpes (sacudones por turbulencia, despistes, aterrizajes de emergencia), sino también contra vibraciones que causan fatiga de vuelo y contra radiación solar, UV y deslumbramientos (visor oscuro para ojos y "cascarón" para la cabeza).
El Mentor en los 60´s se volaba con auriculares. Luego se adoptó el uso de casco, justamente por todo lo anterior.
Guillermo
Pero posiblemente sea mas barato usar Derby o adaptar algun análogo chino.
Y ya de por si hay que tener buz digital estándar, compatible a este, si no es compatible a este es mas caro pero no veo que Francia sea mas privativo que otros paises
Saludos
S
SnAkE_OnE
Habria que ver donde sale la chapita de produccion..
Justamente, para que no haya problemas con armamento moderno, es que están interesados en comprar el F-1...
Mediocridad total...se nota no tienen idea de nada, si la tuvieran harian una licitacion Internacional, ya sea para reemplazo de los A4-AR como para los Mirage...pero siguen mintiendo...idem anteriores
S
SnAkE_OnE
Nadie se te va a presentar a tal Licitacion.. los acuerdos Gobierno a Gobierno no necesitan validacion parlamentaria, las licitaciones y compras directas internacionales necesitan ser promulgadas por una Ley.
Y...si...no hay ley que habilite una Licitación, así afanan del presupuesto para las FFAA de forma como vienen afanando últimamente e Inpunemente con la excusa de salvar "a otros Ministerios"...Fede...Lamento mis palabras pero tengo mecha corta con ¡los políticos!
Última edición:
AleDucat
Colaborador
Te editaria el post.
Donde dice "con estos politicos" pondría "con los politicos".
Abrazo que todo pasa. Trata de disfrutar de las fiestas que si llega a aparecer algo para las FFAA va a ser motivo de brindis.
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