FerTrucco
Colaborador
Ahi te contesto Kolya..."no hay Hercks" en Argentina para combates forestales...
Bigua podra corregir e ilustrarnos mejor...pero...
El Lockheed Hercules C-130H No es mal avion para combatir un incendio Forestal mas bien lo pensaria como Alternativo y para mas adelante(de decidirse su uso), por lo menos el año que viene por que HOY "ya es tarde"...
En general hemos visto que "las chanchas" han hecho de todo en el planeta (hasta de Bombardero en Malvinas)...pero como todo sistema adosado, lleva tiempo y entrenamiento su uso...es decir, si lo compran mañana, pasado NO estara instalado (sino mas bien en una semana), y para comprar UN solo MAFFS...mejor sigo con lo que hay...
Otra cosa...Se Despega con el C-130H lleno de agua (aprox 10.000lts) ¿desde donde?...¿El Aeropuerto de Santa Rosa?, pongamosle que si...vuela ¿15/20 min? hasta el Incendio Actual, descarga el liquido sobre el borde del incendio (casi 10.000lts en un baldazo...mas vale nadie este debajo), retorna tras otros 15/20 min de vuelo, aterriza y comienza la recarga de otros 10.000 lts...
Bien...ACA esta el TEMA...¿de donde sacas 10.000lts de agua en el Aeropuerto de la Pampa (y no digo de...una recarga...son mas de ocho)?, ¿con que recargas?...¿es rapido (2 minutos)?...¿y mientras tanto en el incendio que hay volando?...vueelta a despegar...el consumo de JP con este SDA es mucho, cuando con los Dromader, Air Tractors e incluso Helicopteros no lo tenes...ya que por una chancha moves cinco aviones y helos y estos estan (al menos uno) siempre sobre el fuego...¿me entienden ahora...a lo que voy?
Aclaro...el tema No son los Pilotos ya que la FAA tiene personal experimentado sobre incendios forestales (en especial con Helicopteros)...sino que...toodo lo que acarrea mover un Herck sobre Un Incendio forestal, no son unas horas...(ademas que HOY NO TENEMOS HERCK con MAFFS)
Abrazo
Simple hipótesis de un opinólogo de teclado (yo), que no sabe de qué manera se apaga un incendio de la magnitud de lo que está ocurriendo:
* tenés algunos dromediarios o Air Tractors disponibles
* tenés algún/os C-130 disponible/s
Los aviones chicos los usás desde aeródromos locales, que tengan capacidad operativa (ese es otro de los problemas que saltaron en esta ocasión). El C-130, por su capacidad de vuelo, lo podés hacer operar desde aeródromos más alejados si hiciera falta (mandar un Dromader desde PAL a La Pampa es ridículo -si no imposible-, mientras que mandar una chancha a hacer el mismo recorrido es viable, aunque no sé si lógico). Llegado el caso, la versatilidad que tiene le permite a la chancha hacer alguna parada en aeródromos más chicos.
Es cierto que el consumo de combustible es mucho mayor, pero ¿cuánto se pierde por tener el fuego avanzando?
Insisto: no me refiero a medios exclusivos ni excluyentes. Debiera ser una combinación de aviones chicos, de alguno más grande y de helicópteros. En economías flacas como la nuestra, los helos y los aviones grandes pueden ser de uso dual (civil / fuego y militar). Son ideas, nomás.
) y por ende...TANQUES de agua colapsables de mas de 10000Lts, Maquinaria para cortafuegos, etc, etc, etc
