Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[spirit666]

Eduardo: una compra de material militar tiene un alto componente político y me parece que hoy las relaciones con Brasil están algo frías y distantes. Aparte y en principio, la opinión de la FAA debería ser tenida en cuenta y me parece que a la FAA (o un sector de la misma) mucho no le interesan los F-5 brasileros.

 

[CHACAL]

No lo veo como algo muy viable, Brasil está muy justo con la cantidad de F-5, y ni hablar de los biplazas.

 

[Argos]

No se trata de preferencias, sino de costos

Los F-5 podrían llegar vía leasing o compra por no más de 100 a 120 millones de dólares con todo incluído (excepto armamento lanzable). Su disponibilidad sería a corto plazo para el leasing y a mediano plazo para la compra.

Que cantidad de aparatos abarca esa cifra?

 

[HernanF]

Creo que confundis ideologia con kioscos. A la tropa les gustan los fierros, poneselos adelante con "todo pago", y te aprende a leer frances, hebreo, ruso o sueco!

No, conviven las dos cosas ideología y kioscos, hasta si viniera algo ruso un kiosco bajaría la persiana y otro pondría el cartelito de inauguración.

 

[alejandrogrossi]

Excelente.
Era de esperar que si los deltas podían (nominal, en picada invertida, o como fuera) estos MiG con una superficie y perfil alar mas flexible, deberían poder.

Notar que ese,es un KC-130J del USMC.
No se si hay diferencia de velocidad con los KC-130H

 

[Argos]

Notar que ese,es un KC-130J del USMC.
No se si hay diferencia de velocidad con los KC-130H

Uuuuh... cierto. Para que le damos un pequeño cambio al perfil de vuelo y...

Ya esta. Si se pudo...

 

[Herman]

Uuuuh... cierto. Para que le damos un pequeño cambio al perfil de vuelo y...

Ya esta. Si se pudo...

manos

 

[Finback Ale]

Ahora entiendo por que no vinieron los Kfir...¡¡Finback...A EL!!

Tranquilo ahí vienen

Junto con toda la flota presidencial que para eso sí gastan.
Son lo mismo que el gobierno anterior éstos, Cambiemos mi culo

No se puede hacer política fea

 

[Gusmac]

En el 2007 en un vuelo en F-27 de PAL a CRV charle con un oficial de la FAA (creo que era VCom) y hablando de aviones de combate me dijo que por la extension de nuesto pais lo ideal era aviones del tipo Su-27

 

[Argos]

Cambiemos mi culo

No se puede. Si lo rompiste, lo vas a tener que parchar y seguir usando.

 

[SPUTNIK1301]

Estimado


Que modelo de Mig 29 es el adjunta...¿?


SAludos

 

[Armisael]

(...)Cambiemos mi culo (...)

¿Tan arruinado está? . . . .

 

[rojo]

Los F5 que nos están ofreciendo no serán los jordanos era? que les encajaron para venderles los bipla no?

 

[Armisael]

Los F5 que nos están ofreciendo no serán los jordanos era? que les encajaron para venderles los bipla no?

Dalo por descontado . . . . . no sería la primera vez que nos encajan aviones arruinados . . . .

 

[Finback Ale]

¿Tan arruinado está? . . . .

lo peor es que sabía sobre ésto, ustedes no van a cambiar nunca no?
cambiemos

 

[Facundo Rovira]

Estimado


Que modelo de Mig 29 es el adjunta...¿?


SAludos

Por la cantidad de soportes en el ala es un Mig-29A o Mig-29S........ creo!!!!

Saludos

 

[SPUTNIK1301]

Por la cantidad de soportes en el ala es un Mig-29A o Mig-29S........ creo!!!!

Saludos

Estimado


Creo que es el S, pero las cifras igual son engañosas

Saludos

 

[Alfredo César]

Muchas vueltas, muchas dudas, mucha discusión...volvamos al F-1...

KFIR brilló por su ausencia en la discusión.

 

[Facundo Rovira]

Estimado


Creo que es el S, pero las cifras igual son engañosas

Saludos

Pero el S y el A tienen 6 soportes en las alas, por eso es alguna de esas versiones me parece

Saludos

 

[Finback Ale]

Muchas vueltas, muchas dudas, mucha discusión...volvamos al F-1...

KFIR brilló por su ausencia en la discusión.

Los número 1 somos así, a veces son el centro del habla y otras veces acechan en las sombras.
El resultado es el mismo, siempre se imponen y vencen