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- Tema iniciado silvio1982
- Fecha de inicio
Incógnita.
Estando en el terreno próximo a la pista observamos esta posición. Dentro había una puerta flotando. Presumiblemente de un shelter.
¿De qué sistema podría tratarse? AN/TPS-43? AN/TPS-44 Alert MK II? Skyguard?
Al sacarla se pudo ver completa. Era de aluminio con interior aislante.
Estando en el terreno próximo a la pista observamos esta posición. Dentro había una puerta flotando. Presumiblemente de un shelter.
¿De qué sistema podría tratarse? AN/TPS-43? AN/TPS-44 Alert MK II? Skyguard?
Al sacarla se pudo ver completa. Era de aluminio con interior aislante.
El Skyguard no tiene ventanilla. Por lo que queda descartada.Incógnita.
Estando en el terreno próximo a la pista observamos esta posición. Dentro había una puerta flotando. Presumiblemente de un shelter.
¿De qué sistema podría tratarse? AN/TPS-43? AN/TPS-44 Alert MK II? Skyguard?
Al sacarla se pudo ver completa. Era de aluminio con interior aislante.
Estimado Infante la puerta es de fibra de vidrio no de alumninio . Subo algunas fotos que tome con algunos detalles
Esperemos las respuestas de los que saben asi nos desburramos un poco !!
Última edición:
Sin lugar a dudas es parte de un componente ingles por LBS (LIBRAS) y GROSS(PESO BRUTO),tipo shelter o contenedor o bien carroceria de un vehiculo.
Además es un componente de uso militar:CHALK NO (NUMERO TIZA)es comun que ahí se escriba el numero de orden de despliegue en la formacion o similar.Es algo que se transporta por modo aereo ya que importa su peso, tambien es un componente que corresponde a un todo que necesita aislacion del frio por el aislante.
En la doctrina de empleo de los C-130 el NUMERO TIZA se coloca en la primer ventanilla inferior de la cabina,puesto de piloto.
Cuando en la orden fragmentaria apareció el indicativo TIZA para el TC-63,nadie que haya volado C-130 en formacion o participado de un ejercicio se haya asombrado,ya que es un termino usado para designar el numero del avion en la plataforma.
Proviene de la tradicion de escribir con tiza a los aviones que lanzaron paracaidistas durante la Operacion Overlord.
Numero Tiza:2
Indicativo:LITRO 2
Además es un componente de uso militar:CHALK NO (NUMERO TIZA)es comun que ahí se escriba el numero de orden de despliegue en la formacion o similar.Es algo que se transporta por modo aereo ya que importa su peso, tambien es un componente que corresponde a un todo que necesita aislacion del frio por el aislante.
En la doctrina de empleo de los C-130 el NUMERO TIZA se coloca en la primer ventanilla inferior de la cabina,puesto de piloto.
Cuando en la orden fragmentaria apareció el indicativo TIZA para el TC-63,nadie que haya volado C-130 en formacion o participado de un ejercicio se haya asombrado,ya que es un termino usado para designar el numero del avion en la plataforma.
Proviene de la tradicion de escribir con tiza a los aviones que lanzaron paracaidistas durante la Operacion Overlord.
Numero Tiza:2
Indicativo:LITRO 2
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Tarkus40
Colaborador
Controlador de Tiger Cat.
http://www.alamy.com/stock-photo-a-...langcode=en&saveQry=&editorial=1&t=0&edoptin=
http://www.alamy.com/stock-photo-a-...langcode=en&saveQry=&editorial=1&t=0&edoptin=
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
http://bigfalklandsadventure.blogspot.com.ar/
Del mismo sitio que las imàgenes que subiò a este post Daniel G. Gionco pude notar el logo de la PNA , ustedes podràn decirme si pertenece efectivamente a uno de los Skyvan que participaron del conflicto.
Muchas gracias.
bagre
2º inspector de sentina
http://bigfalklandsadventure.blogspot.com.ar/
Del mismo sitio que las imàgenes que subiò a este post Daniel G. Gionco pude notar el logo de la PNA , ustedes podràn decirme si pertenece efectivamente a uno de los Skyvan que participaron del conflicto.
Muchas gracias.
Estimados VGM y foristas
Da mucha pena ver las dos anclas cruzadas tiradas en el suelo patrio, los PNA que siempre salvamos vidas, esa vez pusieron todo para salir adelante pero no alcanzo, pero da pena, si casi seguramente el origen del resto es ese.
Cordialmente
bagre
Estimado bagre causa dolor ver estas imàgenes pero la PNA lucirà orgullosa haber participado en una gesta tan noble en nombre de la Patria y de todos los Argentinos Libres La verdad pasè mucho tiempo buscando imàgenes de aquellos Skyvan de Malvinas.
Saludos.
bagre
2º inspector de sentina
Estimado VGM THUNDER y El Vigía
Si bien hoy la fuerza tiene hasta un mini submarinoNoticias de la Prefectura Naval Argentina, en aquellos tiempos, había muy poco, y todo fue destinado al esfuerzo bélico, de todas formas, me han hecho recapacitar y si, realmente es para estar orgulloso, a pesar de la perdida material y humana que sufrimos, los HEROES LOPEZ y BENITEZ dirían que no afloje...que no fue en vano, que me tome unos amargos a su salud y siga contando su historia, que siga MALVINIZANDO.
bagre
Si bien hoy la fuerza tiene hasta un mini submarinoNoticias de la Prefectura Naval Argentina, en aquellos tiempos, había muy poco, y todo fue destinado al esfuerzo bélico, de todas formas, me han hecho recapacitar y si, realmente es para estar orgulloso, a pesar de la perdida material y humana que sufrimos, los HEROES LOPEZ y BENITEZ dirían que no afloje...que no fue en vano, que me tome unos amargos a su salud y siga contando su historia, que siga MALVINIZANDO.
bagre
Última edición:
Los Piratas emplearon el Volvo BM Bv 202
Saludos
Eso es lo que queda de un Universal Carrier,o mas conocido como Bren Carrier.
Es de origen Británico, y su desarrollo comenzó en 1939. Fue fabricado en grandes cantidades por varios países llegando a superar las 100.000 unidades.
Fue utilizado por varios Ejércitos del mundo, entre ellos, el nuestro.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Gracias por la aclaración.
Tenía pinta de ser un modelo bastante antiguo.
Pero ¿por qué está en Borbón? y ¿de quien era?.
De nada!
No,ya tanto no te puedo decir!
Por ahí sirvió en algún momento a alguna de las guarniciones Británicas que estuvieron en Malvinas.
También había un Westland S-55 del año verde!
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