Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Tronador II
Colaborador
Yo hablaba de maquetas 1 a 1Aprovechemos y compremos varios repuestos de estos....por si las moscas vio'
Es una cifra "relativamente cómoda" para ir por el FA-50/M-346, pero algo corta y limitadísima para un F-16, porque si bien por esa suma se puede acceder al avión, el equipamiento de apoyo que exige es bastante caro.
Pero como aquí siempre hay sorpresas, todo puede ser posible.
En tanto seguimos sumando anuncios presupuestarios a la eterna novela "El Reemplazo de los Mirage" Capítulo veintipico....
PD: Sí alcanza para una docena y media de Kfir y con muchos dientes....
Solo por decir algo.
La propuesta inicial de KAI por 24 aparatos era de 1000 M de U$$ con todo.
Y transferían tecnología para montar mas aparatos en FADEA.
Como puede ser ahora, que con esos hipotéticos 600 M de U$$ alcance para solo 12 FA-50 + logística?
Si me preguntan a mi, y esos 600 palos aparecen,y son reales, la FAA va a ir por un lote de F-16 CCIP vía FMS.
La propuesta inicial de KAI por 24 aparatos era de 1000 M de U$$ con todo.
Y transferían tecnología para montar mas aparatos en FADEA.
Como puede ser ahora, que con esos hipotéticos 600 M de U$$ alcance para solo 12 FA-50 + logística?
Si me preguntan a mi, y esos 600 palos aparecen,y son reales, la FAA va a ir por un lote de F-16 CCIP vía FMS.
Los CCIP se aplicó sobre los Block 40/50...un presupuesto muy justo para esos bichos, excepto que compren 6/8 y un par de biplazas.
Cuantas horas remanentes puede tener un F-16 CCIP??? Que tan costoso es mantener y operar un F-16 CCIP cascoteado y con unas miles de millas sobre el lomo???
Mepa que mejor compra es FA-50 nuevos, al menos a mi me parece una compra con la cabeza, el otro no se.....
Si me decis Mig-29M nuevos o F-16 50/52 ni lo pienso, pero Usado cascoteado en lugar de nuevos, mmmmmmmmm
Esto va a ser un barril sin fondo!!
Pd: con que repostamos el F-16 sin seguir gastando platita???
Aunque me maten me sigue pareciendo mas lógico (no mejor) Digo solo mas lógico Nuevo el M-346FA sumemos compatibilidad logística y compatibilidad técnica con los motores del pampa + compatibilidad con nuestros tanqueros, ya se que no llega a dar superioridad aérea y queda a medias tintas como intercepto pero es "barato" es nuevo, compatibilidad logitica y con nuestras chanchas, es un mini-multirrol y bueno es lo que hay.
12 F-16 CCIP obviamente usados no salen casi lo mismo que 12 Mig 29M??? Pregunto?? Con lo presupuestado no alcanzaría para rusos nuevos??
12 F-16 CCIP obviamente usados no salen casi lo mismo que 12 Mig 29M??? Pregunto?? Con lo presupuestado no alcanzaría para rusos nuevos??
Eduardo Moretti
Colaborador
Hace algunos meses trascendió que nos habían ofrecido los F-16 Block 40 que están actualmente en servicio en la National Guard, en Texas. Que podían venir en el estado en que estaban, y supongo sin modernización. Recuerdo que se dijo que eran con entrega inmediata y excelente financiación.
Tal vez para esos aviones alcance la suma presupuestada. Si fueran 12 aviones serían casi 50 millones de dólares por cada uno. Me parece que por ese lado suena bastante lógico.
Tal vez para esos aviones alcance la suma presupuestada. Si fueran 12 aviones serían casi 50 millones de dólares por cada uno. Me parece que por ese lado suena bastante lógico.
Última edición:
Sobre hs remanentes y costos,desconozco.
En cuanto a cascoteados, no creo.
Una vez que los recorres,quedan "nuevos".
Depende para que.
Si me decís que es para reemplazar a los A-4,si compro.
Como principal,paso.
También,por que no?
Igualmente, dije que es lo que me parece a mi que va a hacer la FAA si realmente dispone de esos fondos.
Que cosa?
Con KC-135.
Se encuentran disponibles hace 2 años.
Y si, siempre hay que gastar platita.
Aunque no necesariamente toda junta.
Ya fueron ofrecidos a precios de amigo hace un par de años,12/2,por mucho menos de esos 600 M de U$$.
600 Millones alcanzan para algunas cosas por ejemplo siguiendo el ejemplo de ATMA, en la actualidad el precio de los MiG-35 está estimado en 70 Millones de Dólares por avión, todavía no hay clientes en la región de este avión a pesar de las intenciones Rusas y siempre el que llega primero tiene beneficios. Con un poco mas de plata podes comprar 12 MiG-35 (Nuevos).
Si, conozco el ofrecimiento pero el tema que me preocupa es que se repita la historia de los A-4AR.
Ahora hay una gestión con buenas relaciones con EEUU, pero nuestro país es muy cambiante y un compra tan particular como el F-16 puede a futuro convertirse en un gran problema para la FAA, tal como ya sucedió con el A-4AR que durante años fue ninguneado por su orígen y por quien lo compró.
El otro tema es el costo operativo., un poco alto para el bajo estandard de nuestro país.
El costo de un f16 respecto a quien?
Eduardo Moretti
Colaborador
Una nueva complicación ante el ofrecimiento de Mirage 2000:
Argentina declara la guerra a Francia por el biodiésel
Macri se puso firme ayer y el gobierno declaró como contrapartida a ese desafío que la negociación por la compra de los 4 buques queda congelada. Para los franceses, proveedores natos de armamento a la argentina desde toda la vida, la noticia no puede ser peor. Ahora se frena esa operación, pero en el futuro cercano estaba también el tanteo por la compra de aviones Mirage para reemplazar la desmantelada flota de la Fuerza Aérea.
http://www.ambito.com/897623-argentina-declara-la-guerra-a-francia-por-el-biodiesel
Argentina declara la guerra a Francia por el biodiésel
Macri se puso firme ayer y el gobierno declaró como contrapartida a ese desafío que la negociación por la compra de los 4 buques queda congelada. Para los franceses, proveedores natos de armamento a la argentina desde toda la vida, la noticia no puede ser peor. Ahora se frena esa operación, pero en el futuro cercano estaba también el tanteo por la compra de aviones Mirage para reemplazar la desmantelada flota de la Fuerza Aérea.
http://www.ambito.com/897623-argentina-declara-la-guerra-a-francia-por-el-biodiesel
Eso porque estamos obsesionados por todo lo made in Francia, siempre lo dije si le das a elegir a la FAA entre un M-2000 y un Su-30 juego mi casa contra un chupetin que se quedan con el M-2000, porque no se dejan de joder y van a la plaza roja de shopping.
Respecto al presupuesto de la FAA, o sea dos monedas con veinte guita....por lo cual cualquier cosa por encima del A-4AR ya es prohibitivo.
Temas similares
- Cerrado
