coincido completamente!!....y cual es uno de los curros mas comunes?....cuando una fuerza pide un avion a la otra, esta ultima cobra las horas de vuelo a valores "mas alla de lo comun"....y es por eso, que cada fuerza pidio tener su propia aviacion.... bueno, si la misma esta en la orbita del EMC, por logica la misma deberia acabar.Es que lo logístico se soluciona cortando curros y quintas, elegir un avión ligero y que todos compren el mismo, pero si el EA compra el avión A, la FAA el B y la ARA quiere el C es un lío, tal cual pasa.
Pero con los chanchullos y egos es imposible, mirar el tema de los 407 y 125 para la montaña...