Ubaldosa
Para la FAA elija el MIRAGE 2000 D...y se olvida de todo!!!!...en un solo avion todas las capacidades...
Club del Super Etendard
- Tema iniciado san la muerte
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es verdad !!!, pero lo mio fue helicopteros, no hice nunca aviones
Estábamos hablando de franceses...
Si,totalmente de acuerdo,el F-4 es un verdadero avion, es uno de aquellos que nunca seran instalados en una calesita o en SACOA.
ajajaj SACOA
Tronador
Muy bien respondido por el señor Michelun....destino EPO.
El último cazabombardero con planos en flecha que operó la FAA fué el F-86.
Última edición:
tengo una consulta sobre los F-86 argentinos, pero no iría acá.
Bueno no importa: con qué finalidad se los tuvo en servicio en los 80? sólo para contener a los Hunter chilenos imagino, porque ni para hacer número de capacidades podían servir post 1982
Bueno no importa: con qué finalidad se los tuvo en servicio en los 80? sólo para contener a los Hunter chilenos imagino, porque ni para hacer número de capacidades podían servir post 1982
Se volaban por esos años post Malvinas 98.000 hs de vuelo,se mantuvo a los F-86 como SDA para formar a los pilotos de los SSDDAA,M-IIIEA/C,M-V y A4B/C.
Los Alfereces finalizaban el CB2 (Escuela de Caza) y realizaban una transicion de un año dos para ser destinados a los SSDDAA más arriba descriptos.
Por esos años 1982 a 1984 los egresados acumulaban experiencia en el F-86,unas 140 hs de vuelo por año,esto beneficiaba la adaptacion a los cazabombaderos de mayores performances.
En esas promociones de cazadores el Sabre terminó de moldearlos en su especialidad,despues de dejar el MS-760.Ademas por esos años fue un muy buen SDA para mirar hacia el Oeste,desde su asiento de paz.
listo gracias
Derruido
Colaborador
Te olvidas de todo...., hasta que te acordás que el motor no se fabrica mas..., repuestos tampoco..., eso si cuando los necesites los franceses de venden parte de su stock a precio de avión de 5° generación.Ubaldosa
Para la FAA elija el MIRAGE 2000 D...y se olvida de todo!!!!...en un solo avion todas las capacidades...
Eduardo Moretti
Colaborador
Para la FAA elija el MIRAGE 2000 D...y se olvida de todo!!!!...en un solo avion todas las capacidades...
Excelente conocer su opinión tan valiosa sobre este tema tan trascendente, y que dicha opinión sea tan contundente estimado Bigua.
Yo, modestamente, y como simple aficionado de la aviación, también desde hace años considero al M-2000 como la mejor opción para nosotros.
Eduardo Moretti
Colaborador
Excelente opción el Rafale, pero para dentro de varios años. Y siendo optimistas.
No te hacía con esta alternativa francesa Grulla, pensaba que te gustaba más una opción rusa.
Saludos.
Tronador II
Colaborador
Pero están hablando de M2000 o M4000 en el Club del SUE, es obvio que el tono de la conversación era en Francés y no en otro idioma....touché
Con todo el amor del mundo la FAA quiere que sean para el COAN......
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
Este sería el avión que cubriria la mayor parte de nuestras necesidades.
Besos
PD: Eso sí, si no hay presupuesto para volar media docena de modestos A4AR...........
No es muy bobo lo que estás diciendo?
Derruido
Colaborador
Lástima que lo sostiene un ministro y un gobierno.
Afirman en Defensa que "no habrá espacio para dos fuerzas aéreas"
http://www.lanacion.com.ar/2081922-afirman-en-defensa-que-no-habra-espacio-para-dos-fuerzas-aereas
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