Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[michelun]

Algún A4

No Bojo. Se llegó al limite de que no volaba ninguno, y por espacio de varios meses.
Es mas, un hecho poco conocido es que a pesar de la baja oficial de los Mirage, dos de estos se mantuvieron en reserva hasta bastante tiempo después de la asunción de esta Administración.
Es mas, estos dos aviones estuvieron en alerta durante dicho evento.

 

[mica]

Compren el FA50 así termina este lamento!

 

[michelun]

Compren el FA50 así termina este lamento!

Así se compren dos Escuadrones de FA-50, el "lamento",seguirá.
No es un aparato como para considerarlo como solución definitiva.

 

[rojo]

No Bojo. Se llegó al limite de que no volaba ninguno, y por espacio de varios meses.
Es mas, un hecho poco conocido es que a pesar de la baja oficial de los Mirage, dos de estos se mantuvieron en reserva hasta bastante tiempo después de la asunción de esta Administración.
Es mas, estos dos aviones estuvieron en alerta durante dicho evento.

Hasta 2013 por lo menos que recuerde alguno que otro volaba, tendría que buscar 2014 pero no puedo ahora, yo no dije si como volabannnn digo alguno que otro se podía poner a volar

 

[michelun]

Hasta 2013 por lo menos que recuerde alguno que otro volaba, tendría que buscar 2014 pero no puedo ahora, yo no dije si como volabannnn digo alguno que otro se podía poner a volar

Si,puede ser.
Fijate cuando fue el accidente del A-4 que chocó contra un hangar.
De ahí en mas, la actividad bajo a cero.

 

[Eduardo Moretti]

Los Mirage III y V volaron hasta el año 2014. Recuerdo en Agosto de ese año, en el Puertas Abiertas de Morón, volaron 3 o 4 Mirage. Uno de los cuales tuvo novedades en el motor.

Para mitad de 2015 ya no volaba absolutamente nada de nada. Ni Mirage, ni A4 ni SE.

Recién a mitad de 2016 volvieron a estar operativos algunos A4-Ar.

 

[michelun]

Los Mirage III y V volaron hasta el año 2014.
.

Nop.
Volaron oficialmente hasta Noviembre del 2015.
Y se mantuvieron dos en reserva,hasta principio del 2016.

 

[DSV]

Los Mirage III y V volaron hasta el año 2014

Volaron hasta su despedida a fines del 2015, cuando quedaban unos 4 o 5 operativos.

 

[Eduardo Moretti]

Si, es cierto que los Mirage volaron hasta Noviembre de 2015, me equivoqué en el post anterior; lo que quise decir es que hasta agosto de 2014 había sido el último vuelo en Jornada de Puertas Abiertas. Pero siguieron operativos en Tandil un año y pico más.

Y en definitiva, ante el cambio de Gobierno en Diciembre de 2015, todos los cazas de la FAA (y también los del COAN) estaban desprogramados o en tierra.

 

[arcoyflecha]

En ese momento estuvimos sin defensa aérea, ya que los A-4AR quedaron en tierra por varios meses y recién para mediados del 2016 se pudieron ir recuperando algunos.

De todas formas a los A-4AR tengo entendido que desde su incorporación en el 96/97 nunca se le compro armamento, que alguien me corrija si esto no es asi, lo unico que tuvieron fue la donación de los sidewinder para usarlos en la cumbre de las Americas en mar del plata del 2005.

 

[spirit666]

De todas formas a los A-4AR tengo entendido que desde su incorporación en el 96/97 nunca se le compro armamento, que alguien me corrija si esto no es asi, lo unico que tuvieron fue la donación de los sidewinder para usarlos en la cumbre de las Americas en mar del plata del 2005.

No, la incorporación de los AIM-9 fue en paralelo a la llegada de los aviones, pero en cantidades muy poco significativas. Luego hubo una actualización de los Mike pero también en cantidades mínimas.

 

[Tronador II]

No, la incorporación de los AIM-9 fue en paralelo a la llegada de los aviones, pero en cantidades muy poco significativas. Luego hubo una actualización de los Mike pero también en cantidades mínimas.

y tenía la poderosa Dardo II......pero uso la única que había.

 

[facundo F18F]

Y con la llegada del nuevo jefe de la V Brigada aerea puede cambiar algo? el dijo que iban a trabajar con el centro de mantenimiento Río Cuarto para recuperar más a4ar, Ojalá lo hagan

 

[STRIKE FALCON]

F-16 C/D vía FMS llevados a nivel V Block-70 y dejemos de dar vueltas.
Block-52 ya es obsoleto también. Chile está por llevar todos sus F-16 a nivel V.

 

[STRIKE FALCON]

Mínimo 14 Nuevos F-16V (todos biblapazas) y 24 C/D usados recorridos localmente y llevados a V Block70 para la VI BRIGADA AEREA
Y 14 FA-50 iniciales para la V BRIGADA AEREA, luego incorporar tandas de 7 o 14 unidades hasta completar mínimo 36 FA-50.

 

[Rastrojero76]

F-16 C/D vía FMS llevados a nivel V Block-70 y dejemos de dar vueltas.
Block-52 ya es obsoleto también. Chile está por llevar todos sus F-16 a nivel V.

FMS no es sinonimo de Ganga , menos de regalo, por poner operativas y actualizar 12-14 cédulas , ni que decir dejar a estandar B70 y un paquete capacitacion de personal-Pilotos , rotables , armamento y adecuación de Infraestructura para sostenerlos y operarlos te sacan la cabeza , no menos de 1.800 Mill. De lechugas verdes y quedo corto

 

[Dol Amroth]

F-16 C/D vía FMS llevados a nivel V Block-70 y dejemos de dar vueltas.
Block-52 ya es obsoleto también. Chile está por llevar todos sus F-16 a nivel V.

¿Esto lo hacemos antes o después de comprar el resto de los T6C+ Texan II que nos faltan?.

Recordemos que de los 24 propuestos terminamos comprando 12 en tandas de 4 y sin avisos de si eso seguirá o no.

 

[michelun]

Mínimo 14 Nuevos F-16V (todos biblapazas) y 24 C/D usados recorridos localmente y llevados a V Block70 para la VI BRIGADA AEREA
Y 14 FA-50 iniciales para la V BRIGADA AEREA, luego incorporar tandas de 7 o 14 unidades hasta completar mínimo 36 FA-50.

Perdón, pero no me pude contener la riza..

 

[spirit666]

Perdón, pero no me pude contener la riza..

Se olvidó de 6 cisternas Boeing KC-46 más 3/4 AWACS y una docena de MH-60 como CSAR.....

 

[camilo1ats]

La triste realidad es que lo único que se ajusta al presupuesto de la FAA es el Kfir, hay un rumor, que no sé si sea cierto, de que están convirtiendo un biplaza más en Israel. Y tampoco es que sea regalado, Colombia lleva gastados unos 500 millones de dólares desde la llegada del segundo lote en esos aviones.

Saludos,