DSV
Colaborador
Estimo que después de la CAV tendrán que ir yendo de a uno. A todo esto, de los 4 hay uno que no tuvo mucha actividad, el ARA Bahía Agradable, que casualmente se decía que iba a adaptarse como buque de rescate de submarinos...
Mmmhhh...a ese casco le falta visera...ahora...BIEN por el Traje Estructural Chieftain (o Lion Apparel)...de lo mejorcito...muy buena inversionCAMPAÑA ANTÁRTICA DE VERANO 2017/18
El transporte ARA “Canal Beagle” realizó adiestramientos a bordo
14/02/2018. La tripulación del buque transporte de la Armada se ejercitó en diferentes roles en el trayecto a Ushuaia
En navegación – Durante los días de navegación con rumbo a Ushuaia, el buque transporte ARA “Canal Beagle” efectivizó ejercicios para incrementar el nivel de adiestramiento del personal, para afrontar la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano 2017/18.
Los mismos se realizaron con el fin de incrementar el nivel de adiestramiento del personal en el mar y maximizar el trabajo en equipo para operar en una de las regiones más inhóspitas del mundo.
El Segundo Comandante del buque, Teniente de Navío César De Luca, comentó sobre la importancia del adiestramiento a bordo: “Se parte con un estado de adiestramiento que es variable en función de los cargos y jerarquías correspondientes al año en curso. Como resultado de los Traslados Generales 2017/2018 parte de la Plana Mayor y de la Dotación han sido reemplazados, provocando una natural reducción del nivel de adiestramiento, sumado al embarco en comisión de nuevo personal para la segunda etapa hacen que el adiestramiento y la instrucción diaria sean herramientas fundamentales para el correcto desarrollo de la misión impartida”.
Durante la navegación se realizaron distintos simulacros como lucha contra incendios y rol de abandono; todos con el objetivo de prevenir y atenuar cualquier efecto en caso de algún siniestro.
También durante los días de navegación el médico a bordo del transporte ARA “Canal Beagle”, Teniente de Navío Luis Cordova, dictó una charla de primeros auxilios y uso del desfibrilador; y el Jefe de Cubierta, Teniente de Fragata Tomás Panal, disertó sobre armas menores y uso de bengalas.
APRENDER A BORDO
En esta segunda etapa de la Campaña de Verano 2017/18 a bordo del transporte ARA “Canal Beagle” embarcaron dos guardiamarinas y cuatro cabos segundo, siendo su primer destino en la Armada Argentina.
En estos primeros días de navegación realizaron reconocimiento de la unidad y comenzaron a realizar sus primeras tareas en el mar.
El Guardiamarina Bruno Silenio Nieva comentó: “En estos primeros días de navegación conocí a la Plana Mayor, la dotación, realicé reconocimiento de la unidad, me desempeñé como ayudante de oficial comandante de guardia y ayudante de oficial de seguridad náutica”.
“Aprovecho todo momento a bordo preguntándole a mis superiores y aprendiendo sobre las diferente tareas que se realizan en la unidad, así el día que me toque ser oficial comandante de guardia u oficial de seguridad náutica tener la mayor cantidad de conocimiento para desempeñarme en cada uno de los roles. Estoy muy agradecido de
aprender día a día y de formar parte de esta experiencia única que es la Campaña Antártica de Verano 2017/18”, comentó el Guardiamarina Nieva.
Por su parte, la Cabo Segundo Valeria Vanesa Álvarez, de especialidad maquinista, sostuvo: “Me estoy desempeñado como ayudante del auxiliar y observo todo lo que realiza en las diferentes áreas del Departamento Máquinas. En la guardia sigo la rutina del auxiliar para aprender sobre la tarea y el cargo que voy a tomar”.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Supongo que la máscara del respirador no reemplaza la visera ¿no?
Nop...La visera del casco esta diseñada para protejer parte del rostro o "incluso" a una mascara de un Equipo de Aire...se usan ambos y...en el Incendio...la visera siempre cubriendo.
PD: Al Bombero le falto la "Monjita"...
Paso para decirles a los habitantes de Argentina que tienen una excelente Armada!
fanatikorn
Colaborador
Gracias!!!!
La fragata ARA “Libertad” inició pruebas de mar
19/02/2018. Zarpó esta mañana de Puerto Belgrano. Estuvo casi tres meses efectuando un mantenimiento mayor de cara a su próximo Viaje de Instrucción.
Puerto Belgrano – Esta mañana zarpó desde la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano el buque escuela fragata ARA “Libertad”, para realizar diversas pruebas y adiestramientos en el mar, luego del mantenimiento mayor que se le efectuó en el Arsenal Naval Puerto Belgrano (ARPB).
Después de tres meses de trabajos ininterrumpidos sobre toda su obra viva y muerta, la “Libertad” puso rumbo hacia aguas abiertas a fin de culminar esta fase del proceso de alistamiento de cara a su próximo Viaje de Instrucción. Estos trabajos incluyeron el carenado completo del casco; mantenimiento de generadores principales y sistemas auxiliares; verificación de los sistemas de lucha contra incendios, cabrestante, cadenas, anclas, guinches, balsas salvavidas, velas y la restauración completa de su mascarón de proa.
En navegación, la embajadora de los mares efectuará pruebas de sistemas y verificación de la performance de diversos equipos, además de efectuar adiestramientos con el personal que recientemente se incorporó al buque, con ajuste de los distintos roles que a cada tripulante le corresponde en diversos casos.
Una vez concluida esta etapa de pruebas en el mar, la fragata “Libertad” retornará al Puerto de Buenos Aires, donde iniciará todas las tareas de abastecimiento y alistamiento final previo a iniciar su próximo Viaje de Instrucción.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
19/02/2018. Zarpó esta mañana de Puerto Belgrano. Estuvo casi tres meses efectuando un mantenimiento mayor de cara a su próximo Viaje de Instrucción.
Puerto Belgrano – Esta mañana zarpó desde la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano el buque escuela fragata ARA “Libertad”, para realizar diversas pruebas y adiestramientos en el mar, luego del mantenimiento mayor que se le efectuó en el Arsenal Naval Puerto Belgrano (ARPB).
Después de tres meses de trabajos ininterrumpidos sobre toda su obra viva y muerta, la “Libertad” puso rumbo hacia aguas abiertas a fin de culminar esta fase del proceso de alistamiento de cara a su próximo Viaje de Instrucción. Estos trabajos incluyeron el carenado completo del casco; mantenimiento de generadores principales y sistemas auxiliares; verificación de los sistemas de lucha contra incendios, cabrestante, cadenas, anclas, guinches, balsas salvavidas, velas y la restauración completa de su mascarón de proa.
En navegación, la embajadora de los mares efectuará pruebas de sistemas y verificación de la performance de diversos equipos, además de efectuar adiestramientos con el personal que recientemente se incorporó al buque, con ajuste de los distintos roles que a cada tripulante le corresponde en diversos casos.
Una vez concluida esta etapa de pruebas en el mar, la fragata “Libertad” retornará al Puerto de Buenos Aires, donde iniciará todas las tareas de abastecimiento y alistamiento final previo a iniciar su próximo Viaje de Instrucción.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
ESCUELA DE SUBMARINOS Y BUCEO DE LA ARMADA
Modernizaron y actualizaron instalaciones para la formación de personal
20/02/2018. Se renovaron la Planta de Aire y el Centro Hiperbárico.
Mar del Plata – Durante 2017 y hasta la fecha se lleva adelante una de las actualizaciones más importante en la historia de la Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB). Las renovaciones favorecen la seguridad y la extensión de vida útil de las instalaciones donde se adiestran y recalifican todos los buzos de la Armada.
Entre las obras más destacables se encuentra la actualización y extensión de vida útil del Centro Hiperbárico de manera integral. En este lugar se dan todos los cursos de buceo, los de poca profundidad (hasta 30 mts) y los de gran profundidad (desde 30 mts hasta 57/60 mts).
El Centro Hiperbárico está compuesto por la Planta de Aire –donde se renovaron la totalidad de botellones para mezcla de gases–, la Cámara Hiperbárica y el Simulador de Buceo.
En el año 2017 se cambiaron más de 600 metros de mangueras en todo el centro hiperbárico. Estas mangueras especiales están diseñadas para soportar hasta 200 bares de cualquier gas (equivalente a 200 kgs por centímetro cuadrado aprox.).
El Simulador de Buceo, en tanto, es un piletón cilíndrico con 3 metros de profundidad que puede imitar las condiciones reales de buceo hasta en 60 metros de profundidad en el mar. “Nosotros le decimos simulador de buceo, pero no es como un simulador de realidad virtual, ya que acá los buzos se exponen a las condiciones reales de buceo en el mar. Si bien están todos los parámetros controlados, no existe margen de error para los buzos ni para los instructores porque la experiencia es totalmente real”, comentó el Suboficial Primero buzo salvamentista Arnaldo Gay, instructor y coordinador del Centro Hiperbárico.
Estas actualizaciones garantizan la seguridad y preservación del personal, como así también del material, ya que la actividad en la ESSB es diaria e ininterrumpida durante el dictado de cursos y adiestramientos.
EXTENSIÓN DE VIDA ÚTIL
Pasados los 30 años de fabricación del Simulador de Buceo, y acorde a las normativas vigentes a nivel nacional, es necesario realizar una verificación que garantice la recalificación del simulador con fines formativos. Para la misma se trabajó con una empresa especializada en mediciones hiperbáricas. Sus profesionales y técnicos realizaron radiografías de las soldaduras de toda la estructura del Centro Hiperbárico. Parte del proceso implicó la medición de espesores de las placas de metal para verificar su desgaste. Tanto la Cámara Hiperbárica como el Simulador fueron sometidos a pruebas hidráulicas y neumáticas para certificar su debida habilitación.
En los tableros principales del Centro se reemplazaron válvulas y se calibraron los manómetros y profundímetros. Debido a los fines pedagógicos del Centro Hiperbárico, es necesaria la supervisión constante del personal mientras se encuentran en inmersión. Por esta razón es de vital importancia la actualización y reinstalación de su sistema de monitoreo y comunicación.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Modernizaron y actualizaron instalaciones para la formación de personal
20/02/2018. Se renovaron la Planta de Aire y el Centro Hiperbárico.
Mar del Plata – Durante 2017 y hasta la fecha se lleva adelante una de las actualizaciones más importante en la historia de la Escuela de Submarinos y Buceo (ESSB). Las renovaciones favorecen la seguridad y la extensión de vida útil de las instalaciones donde se adiestran y recalifican todos los buzos de la Armada.
Entre las obras más destacables se encuentra la actualización y extensión de vida útil del Centro Hiperbárico de manera integral. En este lugar se dan todos los cursos de buceo, los de poca profundidad (hasta 30 mts) y los de gran profundidad (desde 30 mts hasta 57/60 mts).
El Centro Hiperbárico está compuesto por la Planta de Aire –donde se renovaron la totalidad de botellones para mezcla de gases–, la Cámara Hiperbárica y el Simulador de Buceo.
En el año 2017 se cambiaron más de 600 metros de mangueras en todo el centro hiperbárico. Estas mangueras especiales están diseñadas para soportar hasta 200 bares de cualquier gas (equivalente a 200 kgs por centímetro cuadrado aprox.).
El Simulador de Buceo, en tanto, es un piletón cilíndrico con 3 metros de profundidad que puede imitar las condiciones reales de buceo hasta en 60 metros de profundidad en el mar. “Nosotros le decimos simulador de buceo, pero no es como un simulador de realidad virtual, ya que acá los buzos se exponen a las condiciones reales de buceo en el mar. Si bien están todos los parámetros controlados, no existe margen de error para los buzos ni para los instructores porque la experiencia es totalmente real”, comentó el Suboficial Primero buzo salvamentista Arnaldo Gay, instructor y coordinador del Centro Hiperbárico.
Estas actualizaciones garantizan la seguridad y preservación del personal, como así también del material, ya que la actividad en la ESSB es diaria e ininterrumpida durante el dictado de cursos y adiestramientos.
EXTENSIÓN DE VIDA ÚTIL
Pasados los 30 años de fabricación del Simulador de Buceo, y acorde a las normativas vigentes a nivel nacional, es necesario realizar una verificación que garantice la recalificación del simulador con fines formativos. Para la misma se trabajó con una empresa especializada en mediciones hiperbáricas. Sus profesionales y técnicos realizaron radiografías de las soldaduras de toda la estructura del Centro Hiperbárico. Parte del proceso implicó la medición de espesores de las placas de metal para verificar su desgaste. Tanto la Cámara Hiperbárica como el Simulador fueron sometidos a pruebas hidráulicas y neumáticas para certificar su debida habilitación.
En los tableros principales del Centro se reemplazaron válvulas y se calibraron los manómetros y profundímetros. Debido a los fines pedagógicos del Centro Hiperbárico, es necesaria la supervisión constante del personal mientras se encuentran en inmersión. Por esta razón es de vital importancia la actualización y reinstalación de su sistema de monitoreo y comunicación.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Cambios de comando en la Fuerza Aeronaval Nº2
Cambio de Comandante de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque
20/02/2018. Esta mañana, cambiaron los comandantes de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque y de la Escuadra Aeronaval Nº3.
Espora – Esta mañana se llevaron a cabo dos ceremonias sucesivas en la Base Aeronaval Comandante Espora, correspondientes al cambio de Comandante de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque y de Comandante de la Escuadra Aeronaval Nº3 (EAN3).
La primera de las ceremonias fue presidida por el Comandante de la EAN3, Capitán de Fragata Dardo Diego Jorge Trotta, quien tuvo a su cargo la puesta en funciones del Capitán de Corbeta Alejandro Adrián Arroyo como Comandante de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, en reemplazo del Capitán de Fragata Guillermo Molina.
El Comandante saliente en sus palabras de despedida señaló: “Desearía que supieran que los que están aquí formados son grandes personas haciendo grandes cosas, porque hasta las más pequeñas se vuelven grandes cuando se hacen para servir a la Patria”.
“Este año el comando de la Escuadrilla me ha servido una vez más para comprobar que estoy rodeado de personas que poseen todas y cada una de estas cualidades”, mencionó, destacando el apoyo recibido por otros destinos, su comando superior y su Plana Mayor, además de los suboficiales y personal civil. “Cuando se trabaja con profesionales como ustedes, todos los que están aquí formados, la soledad del comando no es tal. Por ello les estoy profundamente agradecido.”
Luego de la lectura de la orden de designación, el Comandante de la EAN3 tomó juramento al Capitán Arroyo y lo puso en funciones; él solicitó la fórmula de subordinación y valor al personal formado, y se produjo la entrega del cofre al Capitán Molina con la insignia que lo acompañó durante su comando. La ceremonia finalizó con el retiro de la bandera de guerra.
Cambio de Comandante de la Escuadra Aeronaval Nº3
Consecutivamente, se llevó a cabo el cambio de Comandante de la EAN3. Esta ceremonia fue presidida por el Comandante de la Fuerza Aeronaval Nº2, Capitán de Navío Leonardo Mariot.
En sus palabras de despedida, el Capitán Trotta repasó su sentir en las actividades de las que le tocó participar como Comandante de Escuadra durante el pasado año. Después expresó: “… en definitiva, me encuentro acá entregando mi comando de Escuadra, motivo de alegría y, en parte, de añoranza. Capaz para ustedes, como me ha sucedido en otros cambios, es un cambio de comando más, no modifica casi nada”.
Continuó: “Para mí sí cambia, y define una marca significativa en mi carrera, casi tan grande como fue el entregar el comando de la Escuadrilla. En este pasaje de comando uno está consciente que vuelve a dejar la parte plenamente operativa de la vida naval, que es la que motivó que uno entrara a la Armada y permitió soportar tanto sacrificios personales como familiares” y procedió a agradecer a su familia, superiores y personal a cargo.
Luego de la lectura de la orden de designación del Capitán de Fragata Guillermo Molina, el Comandante de la FAE2 le tomó juramento y lo puso en funciones.
Por último, el Capitán Molina requirió la fórmula de subordinación y valor al personal a su cargo y entregaron el cofre con la insignia de mando al Capitán Trotta.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Cambio de Comandante de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque
20/02/2018. Esta mañana, cambiaron los comandantes de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque y de la Escuadra Aeronaval Nº3.
Espora – Esta mañana se llevaron a cabo dos ceremonias sucesivas en la Base Aeronaval Comandante Espora, correspondientes al cambio de Comandante de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque y de Comandante de la Escuadra Aeronaval Nº3 (EAN3).
La primera de las ceremonias fue presidida por el Comandante de la EAN3, Capitán de Fragata Dardo Diego Jorge Trotta, quien tuvo a su cargo la puesta en funciones del Capitán de Corbeta Alejandro Adrián Arroyo como Comandante de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, en reemplazo del Capitán de Fragata Guillermo Molina.
El Comandante saliente en sus palabras de despedida señaló: “Desearía que supieran que los que están aquí formados son grandes personas haciendo grandes cosas, porque hasta las más pequeñas se vuelven grandes cuando se hacen para servir a la Patria”.
“Este año el comando de la Escuadrilla me ha servido una vez más para comprobar que estoy rodeado de personas que poseen todas y cada una de estas cualidades”, mencionó, destacando el apoyo recibido por otros destinos, su comando superior y su Plana Mayor, además de los suboficiales y personal civil. “Cuando se trabaja con profesionales como ustedes, todos los que están aquí formados, la soledad del comando no es tal. Por ello les estoy profundamente agradecido.”
Luego de la lectura de la orden de designación, el Comandante de la EAN3 tomó juramento al Capitán Arroyo y lo puso en funciones; él solicitó la fórmula de subordinación y valor al personal formado, y se produjo la entrega del cofre al Capitán Molina con la insignia que lo acompañó durante su comando. La ceremonia finalizó con el retiro de la bandera de guerra.
Cambio de Comandante de la Escuadra Aeronaval Nº3
Consecutivamente, se llevó a cabo el cambio de Comandante de la EAN3. Esta ceremonia fue presidida por el Comandante de la Fuerza Aeronaval Nº2, Capitán de Navío Leonardo Mariot.
En sus palabras de despedida, el Capitán Trotta repasó su sentir en las actividades de las que le tocó participar como Comandante de Escuadra durante el pasado año. Después expresó: “… en definitiva, me encuentro acá entregando mi comando de Escuadra, motivo de alegría y, en parte, de añoranza. Capaz para ustedes, como me ha sucedido en otros cambios, es un cambio de comando más, no modifica casi nada”.
Continuó: “Para mí sí cambia, y define una marca significativa en mi carrera, casi tan grande como fue el entregar el comando de la Escuadrilla. En este pasaje de comando uno está consciente que vuelve a dejar la parte plenamente operativa de la vida naval, que es la que motivó que uno entrara a la Armada y permitió soportar tanto sacrificios personales como familiares” y procedió a agradecer a su familia, superiores y personal a cargo.
Luego de la lectura de la orden de designación del Capitán de Fragata Guillermo Molina, el Comandante de la FAE2 le tomó juramento y lo puso en funciones.
Por último, el Capitán Molina requirió la fórmula de subordinación y valor al personal a su cargo y entregaron el cofre con la insignia de mando al Capitán Trotta.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
CAMPAÑA ANTÁRTICA DE VERANO 2017-18
El ARA “Canal Beagle” abasteció a la base Decepción
21/02/2018. El transporte de la Armada comenzó con su tarea de abastecimiento, traslado de personal y repliegue de material y basura en el continente blanco.
En navegación- Tras dos días y medio de navegación por el Pasaje de Drake desde Ushuaia, el transporte ARA “Canal Beagle” fondeó en Puerto Foster, frente a la base Decepción para realizar tareas logísticas.
Con 2°C, donde el sol se escondía tras las nubes y con poco viento, el transporte de la Armada abasteció de carnes, víveres secos, materiales para la construcción, medicamentos y combustible a la base antártica ubicada en la isla volcánica homónima.
Durante dos días el personal de la Armada a bordo de lanchas EDPV (Embarcación de Desembarco de Personal y Vehículos), realizaron las maniobras de abastecimiento, con navegaciones de alrededor de 20 minutos para llegar a la costa y descargar el material.
El Jefe de Cuenta, Teniente de Fragata Tomás Gonzalo Panal, se refirió a la carga que se desembarcó en la base Decepción: “Realizamos el trabajo de descarga de materiales de construcciones, alimentos y carga general durante la noche, con nieve en varios viajes de lancha EDPV”.
Mientras el “Canal Beagle” estuvo fondeado en Puerto Foster realizó traspaso de combustible y material con el aviso ARA “Puerto Argentino” que se encuentra realizando la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC).
La base Decepción se fundó el 25 de febrero de 1948, llamándose Destacamento Naval Decepción. Se encuentra en la Isla que posee su mismo nombre, en el Sector Antártico Argentino en Bahía Telefón, Puerto Foster, en el 62° 59’ S y 60º 43′ W.
REFUGIO CAILLET BOIS
En el trayecto a la base Decepción el transporte ARA “Canal Beagle”, pasó por la base antártica Cámara para embarcar al personal de la Armada que trabajará durante dos semanas en el refugio Caillet Bois.
Para realizar esta maniobra se utilizó una lancha EDPV a cargo del Teniente de Corbeta Leandro Oria. La dotación de la base esperó en la playa y embarcó rápidamente con su equipaje.
Luego regresaron al transporte ARA “Canal Beagle” que los trasladará hacia dicho refugio para realizar las tareas de reparación, luego del abastecimiento a la base Decepción.
La dotación del refugio está compuesta por su jefe, Teniente Mario Enrique Borrego, junto a otros cinco suboficiales y cabos de la Armada de las especialidades electricista, control averías y maquinista.
El Teniente Borrego explicó: “Nuestra función es partir del excelente trabajo que se realizó en la casa del refugio de Caillet Bois para a partir de allí continuar con la remodelación y reacondicionamiento de la misma. Lo bueno es que 5 de los 6 ya hicimos campañas antárticas y sabemos de qué se tratan estos trabajos y los tiempos que se requieren”.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
El ARA “Canal Beagle” abasteció a la base Decepción
21/02/2018. El transporte de la Armada comenzó con su tarea de abastecimiento, traslado de personal y repliegue de material y basura en el continente blanco.
En navegación- Tras dos días y medio de navegación por el Pasaje de Drake desde Ushuaia, el transporte ARA “Canal Beagle” fondeó en Puerto Foster, frente a la base Decepción para realizar tareas logísticas.
Con 2°C, donde el sol se escondía tras las nubes y con poco viento, el transporte de la Armada abasteció de carnes, víveres secos, materiales para la construcción, medicamentos y combustible a la base antártica ubicada en la isla volcánica homónima.
Durante dos días el personal de la Armada a bordo de lanchas EDPV (Embarcación de Desembarco de Personal y Vehículos), realizaron las maniobras de abastecimiento, con navegaciones de alrededor de 20 minutos para llegar a la costa y descargar el material.
El Jefe de Cuenta, Teniente de Fragata Tomás Gonzalo Panal, se refirió a la carga que se desembarcó en la base Decepción: “Realizamos el trabajo de descarga de materiales de construcciones, alimentos y carga general durante la noche, con nieve en varios viajes de lancha EDPV”.
Mientras el “Canal Beagle” estuvo fondeado en Puerto Foster realizó traspaso de combustible y material con el aviso ARA “Puerto Argentino” que se encuentra realizando la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC).
La base Decepción se fundó el 25 de febrero de 1948, llamándose Destacamento Naval Decepción. Se encuentra en la Isla que posee su mismo nombre, en el Sector Antártico Argentino en Bahía Telefón, Puerto Foster, en el 62° 59’ S y 60º 43′ W.
REFUGIO CAILLET BOIS
En el trayecto a la base Decepción el transporte ARA “Canal Beagle”, pasó por la base antártica Cámara para embarcar al personal de la Armada que trabajará durante dos semanas en el refugio Caillet Bois.
Para realizar esta maniobra se utilizó una lancha EDPV a cargo del Teniente de Corbeta Leandro Oria. La dotación de la base esperó en la playa y embarcó rápidamente con su equipaje.
Luego regresaron al transporte ARA “Canal Beagle” que los trasladará hacia dicho refugio para realizar las tareas de reparación, luego del abastecimiento a la base Decepción.
La dotación del refugio está compuesta por su jefe, Teniente Mario Enrique Borrego, junto a otros cinco suboficiales y cabos de la Armada de las especialidades electricista, control averías y maquinista.
El Teniente Borrego explicó: “Nuestra función es partir del excelente trabajo que se realizó en la casa del refugio de Caillet Bois para a partir de allí continuar con la remodelación y reacondicionamiento de la misma. Lo bueno es que 5 de los 6 ya hicimos campañas antárticas y sabemos de qué se tratan estos trabajos y los tiempos que se requieren”.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Parte un nuevo contingente de Cascos Azules a Chipre
21/02/2018. Integran la Fuerza de Tarea Argentina Nº 51, conformada por 192 efectivos pertenecientes al Ejército, a la Armada y a la Fuerza Aérea; más 28 militares de Chile y Paraguay.
Buenos Aires – Un nuevo contingente de Cascos Azules integrará la Misión de Mantenimiento de la Paz en Chipre (UNFICYP). Por ello se realizó en el Centro Argentino de Entrenamiento Conjunto para Operaciones de Paz (CAECOPAZ) una ceremonia de despedida que fue presidida por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Teniente General VGM Bari del Valle Sosa.
“Despedimos a un contingente que parte a cumplir con la trascendente misión de representar a nuestro país fomentando y consolidando un eficiente trabajo integrado en beneficio de la paz”, destacó el Teniente General Sosa ante las tropas que cumplirán su labor en Chipre.
Recalcó: “En este contexto nuestra política internacional de Defensa ha sostenido su firme convicción en la cooperación al mantenimiento de la paz y la seguridad internacional a través de las misiones de paz”.
Asistieron el Secretario de Estrategia y Asuntos Militares, licenciado Horacio Chighizola; el Comandante Operacional de las Fuerzas Armadas, General de División Carlos Pérez Aquino; el Jefe de la Fuerza Aérea, Brigadier General VGM Enrique Amrein; y el Jefe de la Armada (interino), Vicealmirante José Luis Villán.
Las tropas que parten hacia Chipre integran la Fuerza de Tarea Argentina Nº 51, que está conformada por 192 efectivos pertenecientes al Ejército, a la Armada y a la Fuerza Aérea; más 28 extranjeros (14 chilenos y 14 paraguayos). Al mando de estos Cascos Azules estará el Teniente Coronel Carlos Surraco.
“Ustedes se suman hoy a los más de 16 mil efectivos que han participado de esta misión a lo largo de estos 25 años. El prestigio alcanzado es enorme tal cual lo confirman los informes remitidos por los organismos internacionales”, subrayó el titular del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.
La República Argentina aporta desde 1993 Cascos Azules a la UNFICYP, que fue establecida operacionalmente por la Organización de las Naciones Unidas en marzo de 1964 para evitar que se reanude la lucha entre las comunidades grecochipriota y turcochipriota que se enfrentaron por una disputa territorial.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
21/02/2018. Integran la Fuerza de Tarea Argentina Nº 51, conformada por 192 efectivos pertenecientes al Ejército, a la Armada y a la Fuerza Aérea; más 28 militares de Chile y Paraguay.
Buenos Aires – Un nuevo contingente de Cascos Azules integrará la Misión de Mantenimiento de la Paz en Chipre (UNFICYP). Por ello se realizó en el Centro Argentino de Entrenamiento Conjunto para Operaciones de Paz (CAECOPAZ) una ceremonia de despedida que fue presidida por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Teniente General VGM Bari del Valle Sosa.
“Despedimos a un contingente que parte a cumplir con la trascendente misión de representar a nuestro país fomentando y consolidando un eficiente trabajo integrado en beneficio de la paz”, destacó el Teniente General Sosa ante las tropas que cumplirán su labor en Chipre.
Recalcó: “En este contexto nuestra política internacional de Defensa ha sostenido su firme convicción en la cooperación al mantenimiento de la paz y la seguridad internacional a través de las misiones de paz”.
Asistieron el Secretario de Estrategia y Asuntos Militares, licenciado Horacio Chighizola; el Comandante Operacional de las Fuerzas Armadas, General de División Carlos Pérez Aquino; el Jefe de la Fuerza Aérea, Brigadier General VGM Enrique Amrein; y el Jefe de la Armada (interino), Vicealmirante José Luis Villán.
Las tropas que parten hacia Chipre integran la Fuerza de Tarea Argentina Nº 51, que está conformada por 192 efectivos pertenecientes al Ejército, a la Armada y a la Fuerza Aérea; más 28 extranjeros (14 chilenos y 14 paraguayos). Al mando de estos Cascos Azules estará el Teniente Coronel Carlos Surraco.
“Ustedes se suman hoy a los más de 16 mil efectivos que han participado de esta misión a lo largo de estos 25 años. El prestigio alcanzado es enorme tal cual lo confirman los informes remitidos por los organismos internacionales”, subrayó el titular del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.
La República Argentina aporta desde 1993 Cascos Azules a la UNFICYP, que fue establecida operacionalmente por la Organización de las Naciones Unidas en marzo de 1964 para evitar que se reanude la lucha entre las comunidades grecochipriota y turcochipriota que se enfrentaron por una disputa territorial.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Cambio de jefatura en el Servicio de Seguridad Aeronaval
21/02/2018. Asumió el Capitán de Corbeta Víctor Quiroga en reemplazo del Capitán de Corbeta Gustavo Urbano.
Espora – Esta mañana se llevó a cabo el cambio de jefatura del Servicio de Seguridad Aeronaval, con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora.
Presidió la ceremonia el Comandante de la Aviación Naval, Contralmirante Gustavo Vignale. Durante la misma asumió el Capitán de Corbeta Víctor Quiroga en reemplazo del Capitán de Corbeta Gustavo Urbano.
Luego de las palabras de despedida a cargo del Jefe saliente, el Contralmirante Vignale tomó el juramento al Capitán Quiroga y lo puso en funciones.
El Servicio de Seguridad Aeronaval tiene como función general asesorar al Comando de la Aviación Naval en todos los aspectos relacionados con la Seguridad Aeronaval; proponer los procedimientos estandarizados de seguridad; efectuar el registro y análisis de accidentes e incidentes de aviación; y diseminar la información correspondiente, a fin de contribuir a la optimización del alistamiento de las unidades dependientes del componente.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
21/02/2018. Asumió el Capitán de Corbeta Víctor Quiroga en reemplazo del Capitán de Corbeta Gustavo Urbano.
Espora – Esta mañana se llevó a cabo el cambio de jefatura del Servicio de Seguridad Aeronaval, con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora.
Presidió la ceremonia el Comandante de la Aviación Naval, Contralmirante Gustavo Vignale. Durante la misma asumió el Capitán de Corbeta Víctor Quiroga en reemplazo del Capitán de Corbeta Gustavo Urbano.
Luego de las palabras de despedida a cargo del Jefe saliente, el Contralmirante Vignale tomó el juramento al Capitán Quiroga y lo puso en funciones.
El Servicio de Seguridad Aeronaval tiene como función general asesorar al Comando de la Aviación Naval en todos los aspectos relacionados con la Seguridad Aeronaval; proponer los procedimientos estandarizados de seguridad; efectuar el registro y análisis de accidentes e incidentes de aviación; y diseminar la información correspondiente, a fin de contribuir a la optimización del alistamiento de las unidades dependientes del componente.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Está abierta la inscripción para los cursos de submarinista, de buceo táctico y de buceo de salvamento
19/02/2018. Los mismos corresponden al período 2019.
Mar del Plata – La Escuela de Submarinos y Buceo informa que se encuentra abierta la inscripción para el período 2019 de las diferentes alternativas para oficiales y suboficiales.
Los interesados deberán tener el grado de Guardiamarina en el primer año a Teniente de Fragata en el tercer año de antigüedad al iniciar el curso; o Cabo Segundo en el primer año a Cabo Primero en el segundo año de antigüedad al iniciar el curso.
Además, deberán elevar la solicitud de inscripción vía comando a la Escuela, los resultados de los respectivos exámenes médicos y tener aprobadas las pruebas físicas, tanto terrestres como acuáticas. Para mayor información se encuentran disponibles las direcciones [email protected] o essb6.rina@armada; el SICO 13-5212; y SICOM essbguardia 2235720149.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
19/02/2018. Los mismos corresponden al período 2019.
Mar del Plata – La Escuela de Submarinos y Buceo informa que se encuentra abierta la inscripción para el período 2019 de las diferentes alternativas para oficiales y suboficiales.
Los interesados deberán tener el grado de Guardiamarina en el primer año a Teniente de Fragata en el tercer año de antigüedad al iniciar el curso; o Cabo Segundo en el primer año a Cabo Primero en el segundo año de antigüedad al iniciar el curso.
Además, deberán elevar la solicitud de inscripción vía comando a la Escuela, los resultados de los respectivos exámenes médicos y tener aprobadas las pruebas físicas, tanto terrestres como acuáticas. Para mayor información se encuentran disponibles las direcciones [email protected] o essb6.rina@armada; el SICO 13-5212; y SICOM essbguardia 2235720149.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Homenajes al ARA “San Juan” y sus 44 marinos
20/02/2018. Desde el momento en que comenzó la búsqueda del submarino ARA “San Juan”, hubo un sinfín de muestras de apoyo y solidaridad. Los homenajes se multiplicaron alrededor del mundo. Estos son sólo una muestra de ellos.
El jueves 16 de noviembre, tras conocerse la noticia de la falta de contacto con el submarino ARA “San Juan” y sus 44 tripulantes, empezaron a llegar a la Base Naval Mar del Plata –su casa– las primeras muestras de afecto de la gente, de los vecinos de la ciudad, de quienes más de una vez lo habían visto zarpar o llegar a puerto.
Con el correr de los días comenzaron a sumarse escuelas, jardines de infantes, instituciones, como también personalidades y ciudadanos de toda la Argentina que a través de pancartas, poemas, dibujos, canciones, grupos en las redes sociales y hasta tatuajes, rindieron homenaje al noble navío y a sus 44 tripulantes.
El “San Juan” se convirtió de esta manera en el protagonista de un sentir profundo, de personas que dieron su “presente” en todo el mundo a través de gestos fraternos.
Las unidades de la Armada también se unieron a los homenajes. Cada buque y aeronave, ya sea desde las operaciones de búsqueda de sus camaradas hasta el continuar cumpliendo con sus misiones asignadas, se acoplaron al sentimiento de todo un pueblo. En cada discurso de cambio de comando, no hubo comandante saliente que dejara de mencionar al ARA “San Juan” y a su gente, muchos de la cuales habían sido –en otros tiempos- propios compañeros de ruta.
En las congeladas aguas antárticas, con sus uniformes naranja, los tripulantes del rompehielos ARA “Almirante Irízar” se formaron imprimiendo en el blanco profundo un 44 del color característico de las Campañas Antárticas; e hicieron la venia en silencio, con el respeto que los 44 se ganaron.
El rompehielos y el transporte ARA “Canal Beagle” en su periplo hacia el continente blanco también hicieron un alto cuando pasaron por la posición de la última comunicación del submarino. Honor y homenaje de marinos a marinos.
El mundo rindió honores
El ser submarinista “hermana” más allá de las distancias. Es por ello que la Fuerza de Submarinos de la Armada Española, que esta semana cumplió 103 años de vida, en el marco de los festejos rindió un sentido homenaje a los tripulantes del submarino argentino.
En la Base de Submarinos “Isaac Peral”, la dotación de la Flota de Submarinos española formó de manera que dibujaron un “44” haciendo un saludo militar.
La familia naval no tiene fronteras y en Japón, con 44 velas arrojadas al mar, recordaron a los tripulantes del submarino argentino.
“Valientes tripulantes del ARA ‘San Juan’” rezaba en cada una de las linternas que en el ocaso del pasado 20 de diciembre fueron posadas en el Mar de Japón.
En Alemania, la Asociación de Submarinistas también rindió honor a los 44 tripulantes del submarino.
Participaron los miembros del Primer Escuadrón Submarino de Eckernförde y el Comando Estatal de Hamburgo, así como los empleados de Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Los submarinos “U 35” y “U 31” permanecieron frente al monumento submarino Möltenort.
También en Gran Bretaña brindaron sus respetos. El 2 de diciembre en el Royal Navy Submarine Museum en Gosport (Inglaterra) se realizó un memorial en honor a los tripulantes del “San Juan”, mientras que la Organización “We remember submariners” diseñó el pin de este año con una distinción al submarino argentino.
En Foxford, la Asociación Almirante Brown celebró en la Iglesia Saint Michael, del Condado de Mayo, una misa en memoria de la tripulación y de sus familias.
Asimismo llegaron a nuestro país mensajes de submarinistas de todo el mundo. Desde Brasil, por ejemplo, el Vicealmirante (Ref) Sergio Tasso Vásquez Aquino -quien fuera comandante de la Fuerza de Submarinos de ese país- ofreció su homenaje a los “bravos submarinistas argentinos”.
Una réplica del “San Juan” recorre el país
Un grupo de vecinos de Comodoro Rivadavia construyó una réplica del submarino que recorrerá distintos puntos del país para recordar a los 44 submarinistas. Inició su recorrido en Trelew y desde allí fue a Sierra Grande para continuar su viaje por diferentes puntos de la extensa Argentina.
Desde el momento en que estos vecinos, integrantes de la Agrupación Isabel, iniciaron la construcción tenían el objetivo de compartirlo con todos los argentinos y que se realicen la mayor cantidad de homenajes posibles. Antes habían pensado en hacer un mural, pero luego consideraron que lo mejor sería multiplicar los reconocimientos en diferentes ciudades argentinas.
Tardaron diez días en darle forma y dejar lista la réplica. Tiene 16 metros de largo, 5,80 metros de alto y 4 metros de ancho, dimensiones que representan un cuarto del submarino original.
Sus creadores, una vez terminado el recorrido, donarán la réplica al municipio de Comodoro Rivadavia.
Homenajear desde el deporte
La desaparición del submarino ARA “San Juan” en el Mar Argentino caló hondo también en el universo deportivo, desde un partido de fútbol hasta al escalar una montaña, pasando por el boxeo y el rugby. Varios de sus protagonistas realizaron demostraciones y expresaron su sentir.
Los fanáticos de cada deporte se mostraron con banderas y cánticos alusivos al submarino ARA “San Juan” en las tribunas, demostrando su respeto y su pasión.
Así lo entendió, entre otros, el jugador de Temperley Adrián Arregui, quien luego de un partido de su equipo, declaró: “Quiero enviarle mi respeto y apoyo a toda esa gente que necesita de cariño y afecto”, dijo profundamente emocionado.
Además, en la antesala del último test match del año ante Irlanda, el capitán de los Pumas, Agustín Creevy, acompañó el Himno Nacional Argentino con una camiseta en homenaje a los 44.
El escalar un volcán, cuya cumbre se encuentra a 3.776 metros de altura, es una actividad que conlleva riesgos. Pero cuando Ricardo Laimes (68), Carlos Ávila (63) y Oscar Storti (62) concretaron la misión se abrazaron y rezaron por ellos. “Fue un momento muy triste y emotivo. Lloramos mucho”, señaló Ricardo, Suboficial Principal Retirado, e instructor de esquí y andinismo.
Allí, con sus pechos inflados, desplegaron una bandera argentina con la imagen de un submarino acompañada de la frase “Expedición con los 44”, como una manera de reflejar el sentir de los argentinos y de habitantes de otras naciones, que llevarán en su memoria por siempre a los tripulantes del “San Juan”.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
SUBMARINO ARA SAN JUAN , SIEMPRE PRESENTE Y EN ETERNA PATRULLA.......!!!
VIVA LA PATRIA......!!!!!!!!!!!!!!!!!
20/02/2018. Desde el momento en que comenzó la búsqueda del submarino ARA “San Juan”, hubo un sinfín de muestras de apoyo y solidaridad. Los homenajes se multiplicaron alrededor del mundo. Estos son sólo una muestra de ellos.
El jueves 16 de noviembre, tras conocerse la noticia de la falta de contacto con el submarino ARA “San Juan” y sus 44 tripulantes, empezaron a llegar a la Base Naval Mar del Plata –su casa– las primeras muestras de afecto de la gente, de los vecinos de la ciudad, de quienes más de una vez lo habían visto zarpar o llegar a puerto.
Con el correr de los días comenzaron a sumarse escuelas, jardines de infantes, instituciones, como también personalidades y ciudadanos de toda la Argentina que a través de pancartas, poemas, dibujos, canciones, grupos en las redes sociales y hasta tatuajes, rindieron homenaje al noble navío y a sus 44 tripulantes.
El “San Juan” se convirtió de esta manera en el protagonista de un sentir profundo, de personas que dieron su “presente” en todo el mundo a través de gestos fraternos.
Las unidades de la Armada también se unieron a los homenajes. Cada buque y aeronave, ya sea desde las operaciones de búsqueda de sus camaradas hasta el continuar cumpliendo con sus misiones asignadas, se acoplaron al sentimiento de todo un pueblo. En cada discurso de cambio de comando, no hubo comandante saliente que dejara de mencionar al ARA “San Juan” y a su gente, muchos de la cuales habían sido –en otros tiempos- propios compañeros de ruta.
En las congeladas aguas antárticas, con sus uniformes naranja, los tripulantes del rompehielos ARA “Almirante Irízar” se formaron imprimiendo en el blanco profundo un 44 del color característico de las Campañas Antárticas; e hicieron la venia en silencio, con el respeto que los 44 se ganaron.
El rompehielos y el transporte ARA “Canal Beagle” en su periplo hacia el continente blanco también hicieron un alto cuando pasaron por la posición de la última comunicación del submarino. Honor y homenaje de marinos a marinos.
El mundo rindió honores
El ser submarinista “hermana” más allá de las distancias. Es por ello que la Fuerza de Submarinos de la Armada Española, que esta semana cumplió 103 años de vida, en el marco de los festejos rindió un sentido homenaje a los tripulantes del submarino argentino.
En la Base de Submarinos “Isaac Peral”, la dotación de la Flota de Submarinos española formó de manera que dibujaron un “44” haciendo un saludo militar.
La familia naval no tiene fronteras y en Japón, con 44 velas arrojadas al mar, recordaron a los tripulantes del submarino argentino.
“Valientes tripulantes del ARA ‘San Juan’” rezaba en cada una de las linternas que en el ocaso del pasado 20 de diciembre fueron posadas en el Mar de Japón.
En Alemania, la Asociación de Submarinistas también rindió honor a los 44 tripulantes del submarino.
Participaron los miembros del Primer Escuadrón Submarino de Eckernförde y el Comando Estatal de Hamburgo, así como los empleados de Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Los submarinos “U 35” y “U 31” permanecieron frente al monumento submarino Möltenort.
También en Gran Bretaña brindaron sus respetos. El 2 de diciembre en el Royal Navy Submarine Museum en Gosport (Inglaterra) se realizó un memorial en honor a los tripulantes del “San Juan”, mientras que la Organización “We remember submariners” diseñó el pin de este año con una distinción al submarino argentino.
En Foxford, la Asociación Almirante Brown celebró en la Iglesia Saint Michael, del Condado de Mayo, una misa en memoria de la tripulación y de sus familias.
Asimismo llegaron a nuestro país mensajes de submarinistas de todo el mundo. Desde Brasil, por ejemplo, el Vicealmirante (Ref) Sergio Tasso Vásquez Aquino -quien fuera comandante de la Fuerza de Submarinos de ese país- ofreció su homenaje a los “bravos submarinistas argentinos”.
Una réplica del “San Juan” recorre el país
Un grupo de vecinos de Comodoro Rivadavia construyó una réplica del submarino que recorrerá distintos puntos del país para recordar a los 44 submarinistas. Inició su recorrido en Trelew y desde allí fue a Sierra Grande para continuar su viaje por diferentes puntos de la extensa Argentina.
Desde el momento en que estos vecinos, integrantes de la Agrupación Isabel, iniciaron la construcción tenían el objetivo de compartirlo con todos los argentinos y que se realicen la mayor cantidad de homenajes posibles. Antes habían pensado en hacer un mural, pero luego consideraron que lo mejor sería multiplicar los reconocimientos en diferentes ciudades argentinas.
Tardaron diez días en darle forma y dejar lista la réplica. Tiene 16 metros de largo, 5,80 metros de alto y 4 metros de ancho, dimensiones que representan un cuarto del submarino original.
Sus creadores, una vez terminado el recorrido, donarán la réplica al municipio de Comodoro Rivadavia.
Homenajear desde el deporte
La desaparición del submarino ARA “San Juan” en el Mar Argentino caló hondo también en el universo deportivo, desde un partido de fútbol hasta al escalar una montaña, pasando por el boxeo y el rugby. Varios de sus protagonistas realizaron demostraciones y expresaron su sentir.
Los fanáticos de cada deporte se mostraron con banderas y cánticos alusivos al submarino ARA “San Juan” en las tribunas, demostrando su respeto y su pasión.
Así lo entendió, entre otros, el jugador de Temperley Adrián Arregui, quien luego de un partido de su equipo, declaró: “Quiero enviarle mi respeto y apoyo a toda esa gente que necesita de cariño y afecto”, dijo profundamente emocionado.
Además, en la antesala del último test match del año ante Irlanda, el capitán de los Pumas, Agustín Creevy, acompañó el Himno Nacional Argentino con una camiseta en homenaje a los 44.
El escalar un volcán, cuya cumbre se encuentra a 3.776 metros de altura, es una actividad que conlleva riesgos. Pero cuando Ricardo Laimes (68), Carlos Ávila (63) y Oscar Storti (62) concretaron la misión se abrazaron y rezaron por ellos. “Fue un momento muy triste y emotivo. Lloramos mucho”, señaló Ricardo, Suboficial Principal Retirado, e instructor de esquí y andinismo.
Allí, con sus pechos inflados, desplegaron una bandera argentina con la imagen de un submarino acompañada de la frase “Expedición con los 44”, como una manera de reflejar el sentir de los argentinos y de habitantes de otras naciones, que llevarán en su memoria por siempre a los tripulantes del “San Juan”.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
SUBMARINO ARA SAN JUAN , SIEMPRE PRESENTE Y EN ETERNA PATRULLA.......!!!
VIVA LA PATRIA......!!!!!!!!!!!!!!!!!
ESCUELA DE SUBOFICIALES DE LA ARMADA
Continúa desarrollándose el Período Selectivo Preliminar 2018
22/02/2018. Cerca de mil jóvenes pasan por exámenes de aptitud psicofísica, reciben instrucción militar y marinera, y adiestramiento físico. La finalización está prevista para el próximo 9 de marzo.
Puerto Belgrano – Futuros aspirantes a cabos segundo continúan desarrollando el Período Selectivo Preliminar (PSP) 2018, en la Escuela de Suboficiales de la Armada (ESSA).
Desde el pasado 5 de febrero, los 985 postulantes pasan por exámenes de aptitud psicofísicos, reciben instrucción militar y marinera, y adiestramiento físico.
El Jefe del Cuerpo de Aspirantes, Capitán de Fragata Pedro Mariano Brandolín, destacó que “se está transitando la mitad del Período Selectivo Preliminar, quedando tres semanas para finalizar. Seguimos avanzando en lo que es la evaluación de ellos en el aspecto médico, militar y la instrucción”.
En alusión a la distribución de los postulantes, comentó que “han arribado postulantes desde diversos puntos del país y con realidades muy diferentes. El grupo de contingente más nutrido provino desde el Norte argentino –Salta, Jujuy y Tucumán–, y de la provincia de Buenos Aires. La verdad que hay una diversidad importante de provincias que se interesan por ser marinos y que, de a poco, se les va mostrando lo que es la Armada”.
Con respecto al número del año anterior de arribo de postulantes, el Jefe de Cuerpo mencionó que “el número siempre es estable, algunas veces los oriundos del Norte aportan mayor cantidad. Normalmente las cantidades del arribo de postulantes no varían tanto año a año”.
“Este es un proceso completo, en donde se le va enseñando la rutina naval, la instrucción militar, el orden cerrado; por ende, es muy importante que el personal de nuestra escuela los acompañe en el día a día en la instrucción, tanto en la parte militar como en lo personal, para luego comenzar con las clases y con todo lo que tienen que cumplir durante el año”, concluyó.
La ceremonia de finalización del PSP está prevista para el 9 del próximo mes y se desarrollará en la Plaza de Armas del establecimiento educativo. Finalizada la misma, los postulantes recibirán la visita de sus familiares. El ciclo lectivo anual iniciará el 12 de marzo.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Continúa desarrollándose el Período Selectivo Preliminar 2018
22/02/2018. Cerca de mil jóvenes pasan por exámenes de aptitud psicofísica, reciben instrucción militar y marinera, y adiestramiento físico. La finalización está prevista para el próximo 9 de marzo.
Puerto Belgrano – Futuros aspirantes a cabos segundo continúan desarrollando el Período Selectivo Preliminar (PSP) 2018, en la Escuela de Suboficiales de la Armada (ESSA).
Desde el pasado 5 de febrero, los 985 postulantes pasan por exámenes de aptitud psicofísicos, reciben instrucción militar y marinera, y adiestramiento físico.
El Jefe del Cuerpo de Aspirantes, Capitán de Fragata Pedro Mariano Brandolín, destacó que “se está transitando la mitad del Período Selectivo Preliminar, quedando tres semanas para finalizar. Seguimos avanzando en lo que es la evaluación de ellos en el aspecto médico, militar y la instrucción”.
En alusión a la distribución de los postulantes, comentó que “han arribado postulantes desde diversos puntos del país y con realidades muy diferentes. El grupo de contingente más nutrido provino desde el Norte argentino –Salta, Jujuy y Tucumán–, y de la provincia de Buenos Aires. La verdad que hay una diversidad importante de provincias que se interesan por ser marinos y que, de a poco, se les va mostrando lo que es la Armada”.
Con respecto al número del año anterior de arribo de postulantes, el Jefe de Cuerpo mencionó que “el número siempre es estable, algunas veces los oriundos del Norte aportan mayor cantidad. Normalmente las cantidades del arribo de postulantes no varían tanto año a año”.
“Este es un proceso completo, en donde se le va enseñando la rutina naval, la instrucción militar, el orden cerrado; por ende, es muy importante que el personal de nuestra escuela los acompañe en el día a día en la instrucción, tanto en la parte militar como en lo personal, para luego comenzar con las clases y con todo lo que tienen que cumplir durante el año”, concluyó.
La ceremonia de finalización del PSP está prevista para el 9 del próximo mes y se desarrollará en la Plaza de Armas del establecimiento educativo. Finalizada la misma, los postulantes recibirán la visita de sus familiares. El ciclo lectivo anual iniciará el 12 de marzo.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
114 AÑOS DE PRESENCIA ARGENTINA
Hoy es el Día de la Antártida Argentina
22/02/2018. Cada 22 de febrero se conmemora la creación del Observatorio Meteorológico en las islas Orcadas del Sur. Como cada año, la mejor manera de celebrarlo es con el trabajo que realiza cada dotación antártica, en bases, buques y aeronaves.
Hoy se cumplen 114 años de la creación del Observatorio Meteorológico en las Orcadas del Sur y el Día de la Antártida Argentina Argentina ya que desde entonces nuestro país ha mantenido presencia ininterrumpida en el continente antártico.
Es precisamente en ese lugar, actualmente la base antártica Orcadas, donde hoy se realizó una de las ceremonias conmemorativas de la fecha. En esa estación científica de la República Argentina, ubicada en la isla Laurie, se encuentran la dotación entrante que invernará durante este año y el personal del Grupo Reparaciones, que será replegado en breve.
Desde 1904 y hasta la actualidad se instalaron seis bases permanentes y otras siete de uso temporal. En ellas se brinda apoyo logístico para dar continuidad a las tareas de investigación, de acuerdo al Programa Antártico Científico Argentino y en concordancia con el Tratado Antártico.
A través de la Campaña Antártica de Verano (CAV) se contempla el abastecimiento general y recambio de personal que año a año se desempeña en un contexto de condiciones náuticas, meteorológicas y glaciológicas severas y cambiantes que exigen de capacitación específica.
En este momento, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” se encuentra reabasteciendo a la base Marambio y el transporte ARA “Canal Beagle” está en la isla Decepción y en breve zarpará hacia la base Cámara.
En tanto que el aviso ARA “Estrecho de San Carlos” también participa de la actual CAV y el aviso ARA “Puerto Argentino”, que es parte de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), colabora con la misma.
Junto con las actividades logísticas y científicas, Argentina coopera con programas antárticos de otros países, está comprometida con el cuidado del medioambiente y el mantenimiento de la paz. También cumple con la responsabilidad SAR (búsqueda y rescate) en materia de seguridad náutica y de salvaguarda de la vida humana en el mar.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Hoy es el Día de la Antártida Argentina
22/02/2018. Cada 22 de febrero se conmemora la creación del Observatorio Meteorológico en las islas Orcadas del Sur. Como cada año, la mejor manera de celebrarlo es con el trabajo que realiza cada dotación antártica, en bases, buques y aeronaves.
Hoy se cumplen 114 años de la creación del Observatorio Meteorológico en las Orcadas del Sur y el Día de la Antártida Argentina Argentina ya que desde entonces nuestro país ha mantenido presencia ininterrumpida en el continente antártico.
Es precisamente en ese lugar, actualmente la base antártica Orcadas, donde hoy se realizó una de las ceremonias conmemorativas de la fecha. En esa estación científica de la República Argentina, ubicada en la isla Laurie, se encuentran la dotación entrante que invernará durante este año y el personal del Grupo Reparaciones, que será replegado en breve.
Desde 1904 y hasta la actualidad se instalaron seis bases permanentes y otras siete de uso temporal. En ellas se brinda apoyo logístico para dar continuidad a las tareas de investigación, de acuerdo al Programa Antártico Científico Argentino y en concordancia con el Tratado Antártico.
A través de la Campaña Antártica de Verano (CAV) se contempla el abastecimiento general y recambio de personal que año a año se desempeña en un contexto de condiciones náuticas, meteorológicas y glaciológicas severas y cambiantes que exigen de capacitación específica.
En este momento, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” se encuentra reabasteciendo a la base Marambio y el transporte ARA “Canal Beagle” está en la isla Decepción y en breve zarpará hacia la base Cámara.
En tanto que el aviso ARA “Estrecho de San Carlos” también participa de la actual CAV y el aviso ARA “Puerto Argentino”, que es parte de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), colabora con la misma.
Junto con las actividades logísticas y científicas, Argentina coopera con programas antárticos de otros países, está comprometida con el cuidado del medioambiente y el mantenimiento de la paz. También cumple con la responsabilidad SAR (búsqueda y rescate) en materia de seguridad náutica y de salvaguarda de la vida humana en el mar.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
