Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Finback Ale]

es "oh" de conocer algo nuevo!
las relaciones bilaterales entre Finback y Bigua82 quedan dañadas.

 

[Derruido]

Creo que habiendo dado de baja sus Puca la FAU. Eso de vienen, se debería cambiar por el venian.

Besos

 

[Derruido]

es "oh" de conocer algo nuevo!
las relaciones bilaterales entre Finback y Bigua82 quedan dañadas.

En éste Thread, o en alguno más?

 

[Finback Ale]

En éste Thread, o en alguno más?

mañana saco la resolución final sobre el caso.
Mientras tanto volvamos a la 3ra Brigada Aérea

 

[DSV]

Cantidad importante de Tucanos en la III

 

[BIGUA82]

De a poco,sin prisa pero sin pausa se llegará al Escuadron.Mucho tiene que ver el ARMACUAR.Faltan los que estan en Resistencia desplegados.

https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2469719

 

[CHACAL]

Los MI-17 hace rato que no se los ve.Los estan preparando para la campaña antartica de verano o es por otro tema ????

La FAA está destinando sus pocos recursos a hacer frente al G-20. Eso significó prácticamente la defunción de los MI, además de recortes para otros sistemas. Los pilotos están perdiendo sus habilitaciones y empezaron los pases de los mecánicos del Escuadrón.
Ayer Marcos Peña en la exposición en el Congreso confirmó que en esta CAV (que va a ser bastante austera también), los Bell 412 reemplazarán a los MI.

 

[Rosarigasino01]

mmmmmm

Chinook dixit..

Una lastima, una plataforma barbara que demostró su utilidad y versatilidad (prácticamente se la uso para todo) ojala y dios nos guarde no haya ningún desastre natural que sufrir porque de haberlo van a sentir la baja de esta plataforma.

Lo que es no tener ni un mínimo de visión..

 

[tanoarg]

La FAA está destinando sus pocos recursos a hacer frente al G-20. Eso significó prácticamente la defunción de los MI, además de recortes para otros sistemas. Los pilotos están perdiendo sus habilitaciones y empezaron los pases de los mecánicos del Escuadrón.
Ayer Marcos Peña en la exposición en el Congreso confirmó que en esta CAV (que va a ser bastante austera también), los Bell 412 reemplazarán a los MI.

con tantas horas mensuales en su haber....como es que pierden las capacidades en tan poco tiempo?

 

[cosmiccomet74]

Tano, 3 despegues y 3 aterrizajes en los últimos 90 días...sino pierdes la habilitación.

 

[tanoarg]

Tano, 3 despegues y 3 aterrizajes en los últimos 90 días...sino pierdes la habilitación.

Te consta ese dato que solo fue eso?....o vos me tiras lo que hacen para no perder habilitacion?.
porque el calculo muestra que al mes, volaron mas de 250 horas por aeronaves....y si en 3 meses solo volaron 3 horas....significa que 745 horas se prorrotearon en los demas meses....lo cual....seria una locura.

 

[cosmiccomet74]

Te consta ese dato que solo fue eso?....o vos me tiras lo que hacen para no perder habilitacion?.
porque el calculo muestra que al mes, volaron mas de 250 horas por aeronaves....y si en 3 meses solo volaron 3 horas....significa que 745 horas se prorrotearon en los demas meses....lo cual....seria una locura.

Lo que digo Tano es que si un piloto no despegó y aterrizó por lo menos 3 veces en 90 días pierde la habilitación a la aeronave y debe ser rehabilitado.
Esta rehabilitación no es nada del otro mundo, pero debe hacerse.
No se cuanto pilotos hay ni que cantidad de horas asignadas por mes tienen en este momento,
Lo que sí, si las aeronaves no vuelan por 90 días...se les caen a TODOS las habitaciones, irrespectivemente de las horas de vuelo que tengan en la misma.

 

[tanoarg]

Lo que digo Tano es que si un piloto no despegó y aterrizó por lo menos 3 veces en 90 días pierde la habilitación a la aeronave y debe ser rehabilitado.
Esta rehabilitación no es nada del otro mundo, pero debe hacerse.
No se cuanto pilotos hay ni que cantidad de horas asignadas por mes tienen en este momento,
Lo que sí, si las aeronaves no vuelan por 90 días...se les caen a TODOS las habitaciones, irrespectivemente de las horas de vuelo que tengan en la misma.

te entiendo....por eso te preguntaba....no seria el caso de los mi17, que volaron por año un promedio de 250 a 285 hs.
de todas las demas aeronaves (donde habia un promedio de 90 horas anuales), te lo entiendo...pero en el caso de estos bichos....dudo muuuuchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiismo que esto haya ocurrido en algun momento.
abrazo gigante.

 

[spirit666]

te entiendo....por eso te preguntaba....no seria el caso de los mi17, que volaron por año un promedio de 250 a 285 hs.
de todas las demas aeronaves (donde habia un promedio de 90 horas anuales), te lo entiendo...pero en el caso de estos bichos....dudo muuuuchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiismo que esto haya ocurrido en algun momento.
abrazo gigante.

Vos podes haber acumulado en el año 5.000 horas de vuelo, pero si transcurren 90 días sin que vueles, perdés automáticamente la habilitación. No importan las cantidades anteriores sino el tiempo sin actividad.

 

[tanoarg]

Vos podes haber acumulado en el año 5.000 horas de vuelo, pero si transcurren 90 días sin que vueles, perdés automáticamente la habilitación. No importan las cantidades anteriores sino el tiempo sin actividad.

coincido completamente!....tambien podrias haber volado 48 hs diaras (?????) y estar 10 años sin volar, y el prorroteo de horas podes sacar que volo 250 horas mes....
una cosa es la ecuacion teorica....otra la practica....te consta que paso esto con los mi17?....porque a mi no...de por si....todo lo contrario.
abrazo gigante.

 

[Derruido]

La FAA está destinando sus pocos recursos a hacer frente al G-20. Eso significó prácticamente la defunción de los MI, además de recortes para otros sistemas. Los pilotos están perdiendo sus habilitaciones y empezaron los pases de los mecánicos del Escuadrón.
Ayer Marcos Peña en la exposición en el Congreso confirmó que en esta CAV (que va a ser bastante austera también), los Bell 412 reemplazarán a los MI.

Pregunta tonta. Si al G20 lo organiza el país. Acá estoy leyendo que las distintas Fuerzas Armadas, están sacando guita propia para sostener esa organización con medios propios. Acá viene la pregunta: No debería el Poder ejecutivo haber destinado guita extra de otro lado para esa organización, probablemente de Cancilleria o del ministerio del Interior?

 

[spirit666]

coincido completamente!....tambien podrias haber volado 48 hs diaras (?????) y estar 10 años sin volar, y el prorroteo de horas podes sacar que volo 250 horas mes....
una cosa es la ecuacion teorica....otra la practica....te consta que paso esto con los mi17?....porque a mi no...de por si....todo lo contrario.
abrazo gigante.

No hay prorrtateo ni promedio ni nada, son 90 días calendario sin actividad y a comenzar de nuevo.
Abrazo

 

[tanoarg]

No hay prorrtateo ni promedio ni nada, son 90 días calendario sin actividad y a comenzar de nuevo.
Abrazo

me parece que me estas contestando algo que no pregunte....o no entendes lo que estoy diciendo.

 

[spirit666]

me parece que me estas contestando algo que no pregunte....o no entendes lo que estoy diciendo.

las dos cosas...

 

[Finback Ale]

ay pero que tontos