Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

tanoarg

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Que pistola que sos, al querer llevar agua para tu molino.
Se te olvidó mencionar que estábamos bajo embargo de armas, pequeño detalle....
Porque no mencionas, que Israel, fue el único país de los grosos que nos ayudó, con cierto guiño d los EE.UU, para poder seguir volando A-4 durante la guerra, y posterior a la misma..?

Tengo entendido que en eso influyó la desición personal del entonces presidente (o mejor dicho Primer ministro) de Israel, Begin, por cuestiones que se remontaban a la lucha por la independencia , justamente contra los británicos.

Al margen de eso . . . Ud bien dijo que se hizo con el guiño de los EEUU, y cuando no estuvo el guiño, entonces se cayó. En última instancia se pone en evidencia que sin el OK yanquee no se puede contar con el equipamiento proveniente de Israel.
PD;Los chinos nos quieren vender esa garompa voladora(capado), que ellos no usan, y que solo Paquistan, junto a otros países poco importantes utilizan.
No jodamos mas con esa torta.
Si queres material no occidental bueno, anda a Rusia.

No sé qué tan "capado" está el JF-17 (esa es la "garompa"?), pero lo que venga de los EEUU no va ir más allá de un F16 B30 en el mejor de los casos, y ese sí que va a estar "capado".

Mi interés en el JF-17 pasa por ser una opción realista y conveniente. Cada uno a sus preferencias

Cordiales Saludos
 

michelun

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para que te des una idea....menem no pudo hacer eso en 1989, porque recien en julio de ese año asumio la presidencia...
el levantamiento de embargo de armas, ocurrio en 1997
abrazo

Yo diría un poco antes, cuando se liberó la venta y modernización de los A-4AR.
Creo que fue para el 94/95.
 

michelun

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Al margen de eso . . . Ud bien dijo que se hizo con el guiño de los EEUU, y cuando no estuvo el guiño, entonces se cayó.
Que cosa se cayó?
Los A-4B/C siguieron operando luego de Malvinas, hasta el año 1998.
Vos te pensas que sin el guiño de los EE,UU, estos aviones hubieran llegado hasta ese año?

En última instancia se pone en evidencia que sin el OK yanquee no se puede contar con el equipamiento proveniente de Israel.

Y no.
Una cosa es que te dejen comprar repuestos.
Otra es que te dejen comprar a un tercer país, aviones de combate. Una cosa es que se hagan los giles, y otra es que los quieras tomar de bboludos.

No sé qué tan "capado" está el JF-17 (esa es la "garompa"?)
Lo suficiente como para no venderte misiles anti buque.
Y si, esa garompa, que tiene avionica china, motor ruso, y se fabrica en Paquistan.
Lindo kilombo logístico se arma con semejante torta.
, pero lo que venga de los EEUU no va ir más allá de un F16 B30 en el mejor de los casos, y ese sí que va a estar "capado".

La FACH no piensa lo mismo, con sus hermosos B-50.
Ahora si acá se pretende comprar un B-50, con la plata que alcanza para comprar un P-51, ya es otra cosa..
 

michelun

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ahora me dejas la duda si fue 97 o 95.
lo que recuerdo es que se levanto, precisamente para poder ser aliado extra otan.

Mira, tendría que buscar en los recortes de los diarios de esa época.
Pero me da pajerli ponerme a buscar la carpeta con dichos recortes..
 
Que pistola que sos, al querer llevar agua para tu molino.
Se te olvidó mencionar que estábamos bajo embargo de armas, pequeño detalle....
Porque no mencionas, que Israel, fue el único país de los grosos que nos ayudó, con cierto guiño d los EE.UU, para poder seguir volando A-4 durante la guerra, y posterior a la misma..?

PD;Los chinos nos quieren vender esa garompa voladora(capado), que ellos no usan, y que solo Paquistan, junto a otros países poco importantes utilizan.
No jodamos mas con esa torta.
Si queres material no occidental bueno, anda a Rusia.

Dejando de lado los aviones, ¿me aseguran que los rusos me van a vender misiles antibuque, antiradar, LGB, y demases? Hago fuerte incapie en antibuque...
 

tanoarg

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Moderador
Mira, tendría que buscar en los recortes de los diarios de esa época.
Pero me da pajerli ponerme a buscar la carpeta con dichos recortes..
segun wiki....
Argentina[edit]
United States President Jimmy Carter imposed an arms embargo on the 1976 Argentinian Proceso de Reorganizacion Nacional (National Reorganization Process) military junta due to the Dirty War that took place from 1974 to 1983. The embargo was joined by the United Kingdom following the 1982 Malvinas War. The ban was lifted in the 1990s after Argentina was named as a major non-NATO ally. During those years, Argentine armed forces shifted to Western European countries and Israel for supplies.
 

michelun

Co-laborador ZM
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Dejando de lado los aviones, ¿me aseguran que los rusos me van a vender misiles antibuque, antiradar, LGB, y demases? Hago fuerte incapie en antibuque...

La verdad, desconozco.
Nunca se sentaron a charlar ni de este lado ni, del otro en forma seria.
Al menos hasta donde yo sé.
Con los Chinos si, y se negaron rotundamente a vendernos ese tipo de misiles.
 
La verdad, desconozco.
Nunca se sentaron a charlar ni de este lado ni, del otro en forma seria.
Al menos hasta donde yo sé.
Con los Chinos si, y se negaron rotundamente a vendernos ese tipo de misiles.

Recuerdo al pasar algo comentado por Bigua...
 
Que cosa se cayó?
Los A-4B/C siguieron operando luego de Malvinas, hasta el año 1998.
Vos te pensas que sin el guiño de los EE,UU, estos aviones hubieran llegado hasta ese año?

Me refiero a lo de Israel.
Y no.
Una cosa es que te dejen comprar repuestos.
Otra es que te dejen comprar a un tercer país, aviones de combate. Una cosa es que se hagan los giles, y otra es que los quieras tomar de bboludos.

Yo hablé de la venta de aviones, no de repuestos.

No sé lo de "hagan los giles" o lo de "quieras tomar de boxxxx" . Por lo que se pudo leer no nos vendieron por el bloqueo, no por perderse una venta, o acaso nos hubieran vendido ellos en los 80's?


Lo suficiente como para no venderte misiles anti buque.
Y si, esa garompa, que tiene avionica china, motor ruso, y se fabrica en Paquistan.
Lindo kilombo logístico se arma con semejante torta.

Lo de los misiles antibuque sería un problema pero . . . si compramos F16 nos van a dar el OK para Exocet o Harpoon? Lo dudo, mientras esté nuestro reclamo sobre Malvinas en pie.
Y lo de la logística habría que verlo, recién arranca el JF-17. Yo por lo menos no tengo información que diga que su mantenimiento sea problemático.

La FACH no piensa lo mismo, con sus hermosos B-50.
Ahora si acá se pretende comprar un B-50, con la plata que alcanza para comprar un P-51, ya es otra cosa..

Chile no entró en guerra con UK, nosotros sí. Y el modelo que nos ofrecieron, si mal no me acuerdo, era un B30 . . . Igual , para el armamento que nos dejarían montar el modelo no haría diferencia alguna.

Cordiales Saludos
 
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