Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[eze22]

Beneficio mutuo. Son orientales, y apuestan a largo plazo.

Esperemos qué nos sumemos nosotros.
Saludos.

 

[eze22]

NSM

Recien lo veo.
Hay intenciones de homologarlo?

 

[Armisael]

No los sé.

Son sólo elucubraciones mías.

 

[Derruido]

Lamentablemente tenemos un historial de que los SDA mueren como llegan, o a lo sumo algo muy menor. No tengo muchas esperanzas de eso. @Derruido dame esperanza!

Mueren 4 décadas después como llegan, volando uno o dos y a veces ni eso.

Besos

 

[Derruido]

Depende de dos factores: la continuidad del gobierno y la disponibilidad de fondos para incorporar otro SdA.

Caso contrario, un escuadrón de FA-50 a Reynolds y otro a Tandil. Ambos en diferente configuración.

Ya saltó el optimista.

 

[Derruido]

Yo preguntaría, si se dan cuenta, que el último SdA de caza que compró la FAA, fue el M-3EA a principios de lo 70...

Y sigue siendo el último.

Besos

 

[Derruido]

¿Y por qué no para la ARA? . . .

Tiene capacidad de carga, alcance y radar más que suficiente para reemplazar al SUE/SEM

Le falta la SONDA.

Besos

 

[Derruido]

NSM

NSM
?

 

[Finback Ale]

 

[Derruido]

La idea de KAI era hacer pie firme en Argentina (léase FAdeA) y de ese modo evitar que China con el L-15 y Rusia con el Yak-130, se hagan fuertes en la región, ya que se trata de dos modelos que son competencia directa del T/FA-50.

En Sudamérica hay un muy importante espacio para aeronaves de esas características, porque a costos razonables de adquisición y operación, permiten un entrenamiento avanzado y a la vez una nada despreciable capacidad de combate.

Personalmente estoy convencido que éste segmento LIFT/Light Attack tendrá un muy importante crecimiento en la próxima década o década y media.

Que dirán los Brasileros con su Gripen NG..... para toda LA?

Besos

 

[aerius]

Recien lo veo.
Hay intenciones de homologarlo?

Si lo pagas si. Lo que querían homologarle era una versión mas pequeña del Taurus.

 

[aerius]

Que dirán los Brasileros con su Gripen NG..... para toda LA?

Besos

Pues después de ver como están colocando el 390 a destajo en la región, me da a mi que los van a vender igual de bien.

 

[spirit666]

Recien lo veo.
Hay intenciones de homologarlo?

Hoy buscar integrarle al FA-50 un misil antibuque generaría muchos problemas con la compra del avión. Además

El Block 10 va a tener muchas más cargas y el Block 20 más aún.... en Israel se frotan las manos...

 

[Rosarigasino01]

No veo misiles BVR en el brochure subido por Finby

 

[Derruido]

Hoy buscar integrarle al FA-50 un misil antibuque generaría muchos problemas con la compra del avión. Además


El Block 10 va a tener muchas más cargas y el Block 20 más aún.... en Israel se frotan las manos...

Con el SUE esa ventana de compra y de incorporación de otras cosas, te dá eso una ventana.......

 

[spirit666]

No veo misiles BVR en el brochure subido por Finby

Eso está previsto para el Block 20, en tanto el Block 10 incluirá barquilla EO/IR y bombas BGL.

 

[spirit666]

Con el SUE esa ventana de compra y de incorporación de otras cosas, te dá eso una ventana.......

Hay margen suficiente como para que quizás el segundo lote tenga capacidad BVR.

 

[Rosarigasino01]

Eso está previsto para el Block 20, en tanto el Block 10 incluirá barquilla EO/IR y bombas BGL.

Los block van a estar atados al éxito de ventas del modelo? Porque que el modelo se venda bien es la única forma que yo veo para que haya dinero para financiar los diferentes block

 

[Derruido]

Hay margen suficiente como para que quizás el segundo lote tenga capacidad BVR.

Para eso, la FAA va a tener que garantizarse, poder hacer todos los trabajos en Río Cuarto, o en Fadea.

Besos

 

[eze22]

Le falta la SONDA.

Besos

Nuevamente,opinión personal, veo gran parte de nuestro mar cubierto. Y tener en cuenta que los círculos tienen centro en Rio Gallegos y Reynolds, siendo este completamente ilógico para para una misión de este tipo.

Hoy buscar integrarle al FA-50 un misil antibuque generaría muchos problemas con la compra del avión.

Eso lo comparto completamente.