Derruido
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Entonces porque no las opera?
Bien que lo primero que hicieron fue encajarnos la única que tenian en servicio . . .
derru....para vos el centro de gravedad es igual en estos ejemplos?....los dos son del mismo tamaño y misma altura.
Ver el archivo adjunto 140
Ver el archivo adjunto 141
no derru....no fue ningun encargo de aca. fue un ofrecimiento de thyssen....nosotros fuimos y solicitamos detalles infimos de comodidad.
no se de donde sacas eso.
ademas...seria la primera vez que un pais le diga a otro "como hacer algo" que no tiene experiencia en el tema.
si navega en el sur, va a moverse como cualquier otro buque de 1400 toneladas....ni mas....ni menos.
Pregunto, ¿necesitan ellos OPV, teniendo lo que tienen?
https://www.defense.gouv.fr/marine/...es-batiments-de-patrouille-et-de-surveillance
Esto solo para patrullaje y vigilancia...
Es obvio que asi como se contruyó la Androit "no servia" para estos lares, por algo ARA pidio modificaciones en las otras 3 y mas alla que si fue una compra politica (tipo los Mi-171 que tan mal no resultaron) de todas formas hay que pensar que navegar en la milla 200 no es la unica funcion que cumplen los buques de la ARA
Son excesivamente caras para ser sólo costeras.
Para eso se compraron 4 Neftegaz a menos de la trigésima novena parte del costo de éstas.
Y además son antárticos por derecho propio.
no se pueden comparar, con estas corbetas las tripulaciones de ARA van a usar por primera vez equipamiento siglo XXI, que comparados con las MEKOS son un salto de 50 años +-. Como dije, influyo mas la politica pero de todas formas habran sido un excelente paso si dentro de 5 o 10 años compamos las Gowind hermanas mayores estas
Derruido
Colaborador
En esos buques lo que jamás va a faltar será.......... dimenhidrinato
stalder
Analista de Temas de Defensa
¿como las Meko 140 y 360 que Alemania no opera?
La habia hecho mas detallada y técnicamente mas completa, pero no se que merdda toque en la compu que se me borro, esta explicación la tendría que dar un ing en metalurgia o siderurgia, pero son raras avis así, que quedamos los ing mecánicos, y no se te ocurra buscar uno industrial .... esos si que quedan pocos
Es llamativo que cuando se pregunta el por qué son malos buques la única respuesta sea "porque me parece a mí".
Solo por jugar
imagenes gif gratis
a igual longitud el Queen Mary 2 queda con su cubirta superior al mismo nivel que el piso del puente del bonete (no alcanza el techo, por cuestiones de escala).
Ahora, el Queen Mary mide realmente 345 m de eslora. Bonete 87 m. La manga del bonete es de 11 m. Por regla de tres, si a 87 m corresponden 11 m, a 345 m deberían corresponder 43, 62 m. Pero el QM2 tiene 41 m de manga. Es más fino que el bonete.
El calado del bonete es de 3,3 m. Por regla de tres, el QM2 debería tener 13, 09 m. Pero solo tiene 10 m. Menos que el bonete.
Uff...menos mal que el QM2 no se usa para el transporte de personas en el Atlántico, si no necesitarían quintales de dimenhidrinato.
Ah..no....pará....Si, se usa para eso.
Solo por jugar
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a igual longitud el Queen Mary 2 queda con su cubirta superior al mismo nivel que el piso del puente del bonete (no alcanza el techo, por cuestiones de escala).
Ahora, el Queen Mary mide realmente 345 m de eslora. Bonete 87 m. La manga del bonete es de 11 m. Por regla de tres, si a 87 m corresponden 11 m, a 345 m deberían corresponder 43, 62 m. Pero el QM2 tiene 41 m de manga. Es más fino que el bonete.
El calado del bonete es de 3,3 m. Por regla de tres, el QM2 debería tener 13, 09 m. Pero solo tiene 10 m. Menos que el bonete.
Uff...menos mal que el QM2 no se usa para el transporte de personas en el Atlántico, si no necesitarían quintales de dimenhidrinato.
Ah..no....pará....Si, se usa para eso.
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