Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

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Foto de ese dia en El Palomar.

 

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¿Sabías qué? El 23 de diciembre de 1969, a las 6.30 horas, se impulsó exitosamente el cohete sonda Canopus II con el mono Juan como tripulante en un vuelo suborbital (no entró en órbita) de ocho minutos de duración, hasta una altura de unos 90 km, rozando el límite de la atmósfera terrestre con el espacio exterior.

Fue lanzado desde el Centro de Experimentación y Lanzamiento de Proyectiles Autopropulsados de Chamical, en La Rioja. Luego del viaje, el mono Juan vivió durante más de dos años en el zoológico de la ciudad de Córdoba.

La experiencia fue llevada adelante por un equipo de ingenieros, biólogos y médicos argentinos, con tecnologías desarrolladas en el país, en el marco de un proyecto bautizado Experiencia BIO, encabezada por el Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial y la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales.
El proyecto BIO, a cargo del ingeniero aeronáutico Aldo Zeoli, considerado uno de los padres de la astronáutica argentina, planteaba como objetivo principal la experimentación de seres vivos en lanzamientos de cohetes y, comprobar si se podía llegar al espacio, hecho que fue comprobado con total éxito.

 

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https://www.facebook.com/andespotters/posts/2663236497095237

Vuelo de prueba al oeste de El Palomar,General Rodiguez,Cascallares ,Moreno,El Palomar....LAZARO TC-52!!!!
Grande el GT1,FAdeA dando su apoyo...trabajando hasta el ultimo dia del año,para tener un (1) avion de transporte mediano a reaccion.....uno solo...

 

[FerTrucco]

No,ya es un clasico en la vida aeronautica de los tripulantes del "ciuanzire",llevar en el último cruce del año los pallets de pan dulce,sidra, y todos los "encargues" y envios familiares para las fiestas.Siempre "cortando clavos" que la puesta en marcha en Gallegos para despegar a El Palomar sea normal y llegar a la Brigada cuando las familias normales estan poniendo los manteles para la cena de navidad,volar solos por la tarde noche del 24 de diciembre un clasico tambien y que los controladores de areas la ingresar a las mismas pregunten por VHF " FUERZA AEREA 965 IDENTIFICADO CON PAPA NOEL Y LOS RENOS A 100 MILLAS POR DETRAS SUYO"....o el torrero de Gallegos al despedirse cuando abandonamos frecuencia nos desee feliz Navidad y saludos a Papá Noel si lo vemos por la aerovia...
Fueron varios vuelos como este en mi vida,uno tambien con B-707 regresando de un logistico a Europa cuando de .80 de Mach fuimos a .82 M,como para darnos ánimos que llegariamos antes de la cena y llegamos!!!!

¿De dónde viene el nombre?

Tengo entendido que todavía quedaría algún vuelo más antes de que se vaya 2019, ¿puede ser?

 

[BIGUA82]

Una lastima, fue un gran avión, hasta hicimos lanzamiento de paracaidistas (sin la puerta) y una vez lanzamos una balsa inflable automática en la laguna de Junin...

Para GUARANI II
Plataforma de aviones de la Primera Brigada Aerea...recordando sus viejos tiempos con el G-II

 

[BIGUA82]

[QUOTE="FerTrucco, post: 2680234, member: 28468"]¿De dónde viene el nombre?

Tengo entendido que todavía quedaría algún vuelo más antes de que se vaya 2019, ¿puede ser?[/QUOTE]

CIUANZIRE,esta palabra sin traduccion es una vieja chanza herculiana,que proviene del ingles.

Pronunciando en ingles C-130 : CI ONE THIRTY.... si lo decis rapido suena como CIUANZIRE!!!!

 

[BIGUA82]

Una lastima, fue un gran avión, hasta hicimos lanzamiento de paracaidistas (sin la puerta) y una vez lanzamos una balsa inflable automática en la laguna de Junin...

Recuerdo...puede mi memoria fallar que el Cte fué el Primer Teniente Pablo Seiro.

 

[BIGUA82]

 

[Tabano1973]

Fotito de hoy!!!

Crédito en la foto!!!

 

[Derruido]

Fotito de hoy!!!

Crédito en la foto!!!

Está vivo, el Fokker está vivo............ el otro día subieron fotos de como le estaban metiendo mano.

Besos
PD: Si se puede decir que es un pequeño Frankestein, recibiendo piezas de uno y de otro para poder volar un cacho más.

 

[Derruido]

Custodiando el predio?

Besos

 

[BIGUA82]

Es en la EAM,su lugar,ahi se dicta el Curso de Operador Sistema Aereo No Tripulado (COSANT),las marcas naranjas lo indican como entrenador del COSANT.

 

[Seba_Concordia]

Custodiando el predio?

Esperando que lo vuelen desde el hercy!!

 

[BIGUA82]

Fotito de hoy!!!

Crédito en la foto!!!

Ya pasará por el Servicio de Configuracion y lavado de aviones,conociendo el sentido de pertenencia del GT1 lo dejarán como recien salido de Holanda.Por dos años ma´s...larga vida al TC-52.

 

[Derruido]

Es en la EAM,su lugar,ahi se dicta el Curso de Operador Sistema Aereo No Tripulado (COSANT),las marcas naranjas lo indican como entrenador del COSANT.

Pero la foto, le dá la impronta de esos perros que custodian los predios. Linda foto, y mejor contraste con el C130

 

[Seba_Concordia]

Pero otra ves me saco el sombrero.
Los tipos como GT1 o AMACUAR con 2 PESOS literal levantan aviones!
Como técnico me sorprenden cada dia.

 

[Derruido]

Pero otra ves me saco el sombrero.
Los tipos como GT1 o AMACUAR con 2 PESOS literal levantan aviones!
Como técnico me sorprenden cada dia.

Y en cuanto tiempo...........................

Besos

 

[Seba_Concordia]

Por eso le "sacaron" LADE también a FAA.
Era un ingreso de guita que yo creo que si la tenia, la FAA no daba de baja los 707.