No, el Bell 407 alguna fuentes lo citaban como el seleccionado pero el lo fue H-125 y ya en algunos espacios lo han dicho ua es casi oficial pero no se puede adquirir aun por falta de fondos
Saludos
Futuro Helicóptero para la FAA
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No, el Bell 407 alguna fuentes lo citaban como el seleccionado pero el lo fue H-125 y ya en algunos espacios lo han dicho ua es casi oficial pero no se puede adquirir aun por falta de fondos
Saludos
Si lo ideal estamos de acuerdo pero eso es lo mejor pero mas caro y como se va dar lo contrario pocos fondos es mejor ir reemplazando los Bell 212 por 412EP y el H-125 para el Lama y el Hughes 500
Saludos
y si no le ponen platita todo SDA muere
y si no le ponen platita todo SDA muere
Entonces apara que comprar helicopteros que están fuera de las posibilidades, mejor menos modelos y estandarizar
Saludos
hoy todo esta fuera de las posibilidades,te entiendo que la linea bell con el 407 y 412 sea lo que se pueda operar y mantener.
y lo mas acertado es una linea logistica mas centralizada,eso lo apoyo.
pero no pueden cumplir todos los roles requeridos creo.
Bueno, si lo analizas, podría ser mas económico comprar los Bell vía MAP, que lo H-125 directo a Eurocopter.
La FAA eligió el H-125 como reemplazo del Lama, no tiene sentido incorporar el Bell 407, tener 2 helicopteros de la misma categoría es un sin sentido, si se concreta la compra de la Ardilla ese es el modelo para reemplazar al Hughes 500
Saludos
Porque acá somos unos ratas.
Un medio pesado, una de las tres FFAA, va a tener que operar.
Hace como hizo Perú, compra una buena cantidad, y te habilitan el mantenimiento local.
Si pero la FAA selecciono el H-125 la oferta es muy buena en todos los aspectos y si se firma el contrato ya es ese el modelo para estandarizar
Saludos
Lo de ratas sin dudas tenes razon y por eso hay que estandarizar en el Bell 412 EP y EPi para reemplazar al Bell 212 y el H-125 para reemplazar al Lama y al Hughes 500 algo mas queda fuera de servicio tarde o temprano
Saludos
Cuando seleccionó la FAA el H-125?
Que yo recuerde,es mas una expresión de deseo que otra cosa.
Por otro lado, que lo compre la FAA, no te asegura estandarización alguna.Y las pruebas me remito
Repito, no va mas la compra por separado de cada FFAA.
El Estado, estando en el gobierno quien esté, tiene que lanzar un programa conjunto para los helos en las tres FFAA.
Entiendo que dice que fue seleccionado.
Pero hablamos de estandarizar y compramos uno Bell y uno Airbus?
En una reciente nota de ZM menciona al 407 como reemplazo del lama, al menos en el EA.
A mi me parece que es mas un deseo de tu parte, que algo oficial.
Para hacer semejante afirmación, no hay nada mejor, que un programa de competencias.
Ahí se va a saber que es lo "mejor".
Y aclaro, lo mejor, no siempre es lo ideal,y viceversa .
para algunas cosas el bell va a quedar chico
Por eso digo, que una de las tres FF.AA, va tener que operar en buenas cantidades, un helo "medio pesado".
Última edición:
estandarizar con la armada?
Que tienen en comun el Bell 407 y 412?
Pero si es el Bell 407 el elegido es lógico que este es el modelo, menos modelo mejor
Saludos
Si recuerdo que se juraba que el Bell 407 era el elegido alla por 2016 y 2017 y ahora yo digo el H-125, pero si lo importante es el modelo unico, el que reemplace el Lama y el Hughes 500 que sea el mismo
Saludos
no olvidate,concuerdo con vos.
por ahora el mejor panorama es el 412
