Recupera los Saab si queres, pero sacalos de la Patagonia, necesitamos aviones con ala alta y motores alto, estan cascoteados los avioncitos
Abrazo
Pd el saab mas comprometido de recuperar sale 5 palos verdes recuperarlo
Aviación de transporte de la FAA
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Abrazo
Pd el saab mas comprometido de recuperar sale 5 palos verdes recuperarlo
Esta hecho pelota...
En realidad le faltan muchas partes, es recuperable, pero es mucha guita....Esta hecho pelota...
Capaz se dejó caer mucho. Ojalá se recuperen. Se necesitan medios.
Y si se necesitan medios, mira en la ventana de tiempo entre que quedo fuera de servicio el TC 53 y volvio al servicio el TC 52 el unico avion de transporte fue el Saab 340 se banco todo el bicho
Abrazo estimado
Que hermosa combinacionCapaz que ahora que están entrando en servicio los KC-46A (con muchos problemas) se puedan conseguir a buen precio. PDM incluido. Si no implica modificaciones, los pediría con pods alares.
Un hermoso tanquero mi avión favorito de ataque el Tonka
De todas el lugar de los Saab 340B es la Patagonia para LADE sino tenes que mandar otros aviones, si sin dudas hay que mejorar la disponibilidad lo mas posible, han sido útil para LADE y para misiones cuando otros aviones han quedado F/S
Saludos
Facundo no se si son los adecuados para la Patagonia, olvidate de LADE por un rato, basicamente no tienen utilidad militar en comparacion con un Fk 27.
Aca se necesitan aviones robustos, para distintos tipos de pistas (el 340 no opera en pistas de tiera) capacidad de poder llevar carga, gastan cubiertas a lo loco
Como me dijo un antiguo jefe del GT9 " la brigada perdio capacidades con la llegada del saab"
Cuando se compro el avion NG queria solo para LADE 0 capacidad militar
Abrazo chango!!
Si conozco el avión pero a corto plazo no va a llegar nada en reemplazo de los Saab 340 y si se retiran estos aviones tendrías que llevar otros aviones que no hay, los Twin Otter tendrían que volar mas y algunos destinos tendrian que cerrarse y los Fokker F-27 están fuera de servicio..........
Saludos
Si Facu te entiendo perfectamente obvio que no va a legar nada lamentablemente y esta bien que recuperemos todos los que podamos lo mio es un analisis de lo mal que se hcieron las cosas y lo que seria algo relativamente bien
Si si es claro y no me hagas recordar que esta iba a cargo del Ministerio de Defnesa
Saludos
https://www.defensa.com/espana/ejercito-aire-espanol-pone-venta-c-130-hercules y unos cuantos kc-130 no interesarían?
Son muy interesantes pero hay que ver las diferencias con los nuestros modernizados y el historial de los aparatos ofrecidos pero sin dudas interesante opción pero no se si se pueden comprar por temas legales
Saludos
Según el articulo que compartió @Torrotito, hay un C-130H-30, 5 KC-130H y 4 C-130H. Sumado a esos está el stock de repuestos.
Hay dos H, almacenados y que fueron usados como repuestos. No nos va a dar el cuero para todos pero.. ¿2 h y 2 KC, más repuestos? ¿Suena algo razonable o es una expresión de deseo?
Habría que ver las horas remanentes que tienen, deben estar muy bien mantenidos pero estoy seguro que el EdA les dió mucho uso a esas células.
Hay dos H, almacenados y que fueron usados como repuestos. No nos va a dar el cuero para todos pero.. ¿2 h y 2 KC, más repuestos? ¿Suena algo razonable o es una expresión de deseo?
Habría que ver las horas remanentes que tienen, deben estar muy bien mantenidos pero estoy seguro que el EdA les dió mucho uso a esas células.
Y hay varias cosas
1- Las prioridades son el C-295 y el Boeing 737
2- Hay que ver el historial de las células sus antecedentes, manteimento etc.
3- no se si se tienen como se pueden comprar, desde lo legal
Saludos
Buen punto @Facundo Rovira
Ahora que no se incorporen C-130 de segunda mano para priorizar el C-295 el 737 esta bien pero el tema es que se concrete esto ........
Saludos
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