OPV-87 "ARA Bouchard"
- Tema iniciado nico22
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La realidad le impone una muy escasa disponibilidad de recursos para la ARA, considerando las pocas unidades militares realmente operativas, cuando se dispuso la compra con el financiamiento de los bancos franceses, lo sensato hubiera sido comprar 2 OPV. 90 y 2 Growind 2500 o 3100, para dar un paso adelante para la Flota de Mar, la cual indudablemente tendrá escasos recursos hasta que los vientos roten.
Al control de la ZEE, lo noto muy influenciado por la geopolítica.
Y quizás asi no se hubiera concretado la operación, es mas caro y políticamente quizás no era el momento y la ARA se hubiera quedado sin nada, hay una gran trama politico para comprar algo................. si se va con todo a pedir al gobierno de turno pidiendo comprar algo complejo y caro lo mas probable termine en nada
Saludos
Amigos
Saludos
Saludos
nico22
Colaborador
El cuarto !!!!!!
MalvinasData [Hernán]
@MalvinasData
·
7min
Proa del futuro patrullero oceánico multipropósito clase OPV87 P-54 ARA Cordero
MalvinasData [Hernán]
@MalvinasData
·
7min
Proa del futuro patrullero oceánico multipropósito clase OPV87 P-54 ARA Cordero
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
Francia
ARA "Bartolomé Cordero", cuarto y ultimo patrullero oceánico clase Gowind para la Armada fotografiado en las etapas iniciales de su construcción.
Fuente: https://twitter.com/EmmanuelGaudez
Daishi
Colaborador
Excelente cobertura del portal Naval News.
Marlin WS en el ARA Piedrabuena
Viendo como trabaja esta empresa, quiero firmar un contrato por 4 Gowind 2500, como reemplazo de las Meko 140 más antiguas, haciendo la aclaración de que el país tenga en el futuro un mejor pasar económico.
¿Si el reemplazo de una 140 seria el la 2500, con que reemplazamos a los 360? Compramos unos Burke
Totalmente. Y agrego a Japón ahora que puede vender sus productos al extranjero...
Daishi
Colaborador
Está fuera de nuestro alcance, es muy caro para nosotros.
Al día de hoy no recuerdo que Japón halla exportado ningún sda a un país extranjero. Además bastante trabajo tiene la industria naval japonesa en el rearme de la JMSDF .
Sino me equivoco Hyundai y Daewoo son los astilleros más importantes del mundo ó tal vez estoy diciendo cualquiera.
nico22
Colaborador
Se que es el astillero que mas buques hace en el mundo.
Dicen que es el astillero mas grande por lejos,vi un video y realmente es algo monstruoso!!
me262
Colaborador
El mayor de los astilleros del mundo, Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur, llegó a un acuerdo para adquirir una participación mayoritaria en Daewoo, el número dos del mundo y propiedad del gobierno.
Los tres principales astilleros del mundo son surcoreanos, Samsung Heavy ocupa el tercer lugar, pero la industria fue duramente golpeada en los últimos años por la sobrecapacidad y la caída de los precios de los buques.
Astilleros. Hyundai a punto de hacerse con Daewoo | RM Forwarding
Hyundai, el mayor de los astilleros del mundo, llegó a un acuerdo para la compra una participación mayoritaria en las acciones de la también coreana Daewo
Saludos.
nico22
Colaborador
La entrega va ser en el primer trimestre del 2021
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