Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Finback Ale]

@spirit666 no tenés que ir a lavar la camiseta del Estudiantes FC de La Plata, tu ciudad natal? bueno muchas gracias te vemos el sábado en el foro suerte

 

[spirit666]

@spirit666 no tenés que ir a lavar la camiseta del Estudiantes FC de La Plata, tu ciudad natal? bueno muchas gracias te vemos el sábado en el foro suerte

No nací en La Plata, sino en General Pico (La Pampa).
Y soy bostero ni pincha ni del lobo.
Y no esperemos más los Kfir, sólo Pampas.

 

[Finback Ale]

No nací en La Plata, sino en General Pico (La Pampa).
Y soy bostero ni pincha ni del lobo.
Y no esperemos más los Kfir, sólo Pampas.

A) oh, todos decían que eras de la Plata
B) Finby también es de Boke
C) Si spirit si, ahí ya están viniendo
D) me van a secuestrar por el OT, buscá ayudá

 

[spirit666]

A) oh, todos decían que eras de la Plata
B) Finby también es de Boke
C) Si spirit si, ahí ya están viniendo
D) me van a secuestrar por el OT, buscá ayudá

Tranqui...ya sale en tu ayuda..

 

[michelun]

No nací en La Plata, sino en General Pico (La Pampa).
Y soy bostero ni pincha ni del lobo.
Y no esperemos más los Kfir, sólo Pampas.

A) oh, todos decían que eras de la Plata
B) Finby también es de Boke

Nada a favor, eh!"!
Uno bostero, que habla como un b**udo
Y el otro, también bostero, y de La Pampa..

 

[Finback Ale]

no cómo favor?

 

[Finback Ale]

Tranqui...ya sale en tu ayuda..

Notadt el parche en la insignia, probablemente reemplazado antes del vuelo, quizás un ejemplar que quedó en la factoría de IAI y lo mandaron urgente

 

[Karkas]

Notadt el parche en la insignia, probablemente reemplazado antes del vuelo, quizás un ejemplar que quedó en la factoría de IAI y lo mandaron urgente

Dobló y se fue para Atac. Siga esperando!

 

[HernanSCL]

Dejando de lado el tema ruso, te voy a dar mi opinión personal al respecto y como los fundamentos son muy extensos para un solo post, los sintetizo muy brevemente:

1º) El caza más adecuado a las necesidades, capacidades e infraestructura de la FAA es el JAS-39 Gripen; pero ya sabemos que es imposible por cuestiones políticas.

2º) El JF-17 es una opción, pero es un mix extraño porque estamos frente a un caza con equipamiento de ultima generación pero en una célula con una estructura de primera/segunda generación de cazas. Ese y no otro es el motivo de su corta vida útil. Tema aparte es la electronica china tanto en aviónica como armamento. Una incógnita total.

3º) Un F-5E Tiger II modernizado. Por costos de adquisición, mantenimiento y capacidades es una opción bastante equilibrada, limitada en el tiempo pero una opción al fin.

4º) LIFT's: FA-50, M-346FA ó Yak-130 . Cuando la FAA incorporó al MS-760, por costos y mantenimiento los podía volar constantemente y generó una verdadera "masa crítica" de pilotos cuya calidad luego se vió en Malvinas. Un LIFT sería ideal para volar, volar y seguir volando sin que haya que hacer recortes a otros SdA. Cuando uno cae, hay que comenzar de abajo y un LIFT armado sería una buena opción.

El resto, sea MiG 29, F-16, Su-30MK, M2000, etc. ni califican con el actual nivel presupuestario, aún así ya sabemos que será muy dificil que se incorpore algo más que no sea un par de Pampas en los próximos dos años.

No se olviden de los 23 Mirage F1 con upgrade ASTRAC (RC-400/MICA/MagicII/AASM) que Marruecos está reemplazando con 25 F-16 B70.

Fuente Fotos: https://defence.pk/pdf/threads/royal-moroccan-air-force.636740/

Para mi, esta es la opción de segunda mano que más se podría adecuar a presupuesto de operación FAA (y ya está modernizada, no hay nada que hacerle)

Saludos

 

[Roland55]

No se olviden de los 23 Mirage F1 con upgrade ASTRAC (RC-400/MICA/MagicII/AASM) que Marruecos está reemplazando con 25 F-16 B70.

Fuente Fotos: https://defence.pk/pdf/threads/royal-moroccan-air-force.636740/

Para mi, esta es la opción de segunda mano que más se podría adecuar a presupuesto de operación FAA (y ya está modernizada, no hay nada que hacerle)

Saludos

Pero hay que ser rapidines por que viene draken y se los lleva calientes...

 

[Ale]

No se olviden de los 23 Mirage F1 con upgrade ASTRAC (RC-400/MICA/MagicII/AASM) que Marruecos está reemplazando con 25 F-16 B70.

Fuente Fotos: https://defence.pk/pdf/threads/royal-moroccan-air-force.636740/

Para mi, esta es la opción de segunda mano que más se podría adecuar a presupuesto de operación FAA (y ya está modernizada, no hay nada que hacerle)

Saludos

¿Pueden portar Derby también no?

 

[Facundo Rovira]

¿Pueden portar Derby también no?

Hay que desarrollar la integracion del misil Derby............. no es facil sale dinero, es un sin sentido suponiendo que se compren vienen con Mica............. si se compran o nada

Pero en teoria son compatibles el buz digital me parece

Saldudos

 

[Facundo Rovira]

No se olviden de los 23 Mirage F1 con upgrade ASTRAC (RC-400/MICA/MagicII/AASM) que Marruecos está reemplazando con 25 F-16 B70.

Fuente Fotos: https://defence.pk/pdf/threads/royal-moroccan-air-force.636740/

Para mi, esta es la opción de segunda mano que más se podría adecuar a presupuesto de operación FAA (y ya está modernizada, no hay nada que hacerle)

Saludos

Diría que es mejor ir por los Mirage 2000-5F/-9, son muy intyeresantes pero el 2000-5 es mejor potencial

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Tranqui...ya sale en tu ayuda..

Que belleza!!

Saludos

 

[aerius]

No se olviden de los 23 Mirage F1 con upgrade ASTRAC (RC-400/MICA/MagicII/AASM) que Marruecos está reemplazando con 25 F-16 B70.

Fuente Fotos: https://defence.pk/pdf/threads/royal-moroccan-air-force.636740/

Para mi, esta es la opción de segunda mano que más se podría adecuar a presupuesto de operación FAA (y ya está modernizada, no hay nada que hacerle)

Saludos

Les quedan 25 de 27.

 

[Facundo Rovira]

No nací en La Plata, sino en General Pico (La Pampa).
Y soy bostero ni pincha ni del lobo.
Y no esperemos más los Kfir, sólo Pampas.

Pero abra plata para producir 3 Pampa III al año??? porque sino es una opción difícil

En Diciembre te cuento

Saludos

 

[HernanSCL]

¿Pueden portar Derby también no?

No, MICA RF/IR y Magic II. Lo que no es poco.

Diría que es mejor ir por los Mirage 2000-5F/-9, son muy intyeresantes pero el 2000-5 es mejor potencial

Saludos

Comparto esa opinión, pero aquí han comentado que tanto el Mirage 2000 como el F-16 están en otro orden de magnitud en cuanto a costo operativo y que sería inalcanzable eso en el presupuesto FAA.

Les quedan 25 de 27.

Con este número de F1-ASTRAC la FAA obtendría dos escuadrones, reemplazando a los deltas con holgura como solución stop-gap.

Como no quedan biplazas, habrá que montar un ciclo de formación quizá con algunos Pampa acondicionados para imitar el cockpit y las condiciones de vuelo del F1 de forma que sirvan para facilitar la inducción operativa de los pilotos al modelo. Esto además de comprarles a los Marroquíes el simulador si es que lo tuvieran.

Saludos

 

[Mondolear]

Pero abra plata para producir 3 Pampa III al año??? porque sino es una opción difícil

En Diciembre te cuento

Saludos

Hay capacidad para hacer más de 3 Pampas por año? Se que en Fadea hay material humano de primera, pero se trabaja al 100%?

 

[Karkas]

Hay capacidad para hacer más de 3 Pampas por año? Se que en Fadea hay material humano de primera, pero se trabaja al 100%?

Como en cualquier lugar del mundo. Se trabaja cuando el comprador pone la tarasca.

 

[Mondolear]

Comparto esa opinión, pero aquí han comentado que tanto el Mirage 2000 como el F-16 están en otro orden de magnitud en cuanto a costo operativo y que sería inalcanzable eso en el presupuesto FAA.

Con este número de F1-ASTRAC la FAA obtendría dos escuadrones, reemplazando a los deltas con holgura como solución stop-gap.

Los costos del F1 no creo que sean muy diferentes a los M2000 o F16. Y la palabra stop gap no existe acá, es para siempre. El tren se fue con los F1 españoles, si no agarramos ese, ya el turno del F1 pasó.