O con alguna modificación para darle mayor alcance, recordar que los 209 iniciales desplazaban 1000tn, ahora son de 1400tn.
Futuro Fuerza de Submarinos
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Un articulo
Análisis del mercado de submarinos convencionales
Durante la próxima década se construirán más de 100 submarinos convencionales con un coste global de unos 40000 millones de euros.www.elsnorkel.com
Muy interesante.
Es un mercado extraño. Y que como siempre, nosotros estamos en una situación complicada.
Opciones nuevas hay. Alemanas, rusas, chinas, francesas y coreanas.
LO que no veo que haya son opciones usadas, y que necesitamos como parche.
Si sin dudas, la opción alemana es la elegida para una nueva, el tema es que necesitamos algo rápido y barato, es decir de segunda mano hasya que se concrete lo del nuevo
Saludos
El termino es demasiado amplio y depende de muchos factores... la ARA considero en 70 que el Tipo 209 no era tan Oceánico para el futuro y quería algo mas grande pero hoy es ideal un 209/214 hablando de nuevos o segunda mano
Saludos
El inconveniente es que creo que no hay ofertas disponibles. Salvo el caso de Brasil.
Los IKL-209/1400 brasileros.
De todas maneras en el usado y rápido el requisito principal es que sea rápido para poder entrenar........ lo básico ahi entran opciones de submarinos mas pequeños como el Ula o otros de segunda mano
Saludos
Si ud quiere ver que van a ser útiles con un diseño de un siglo de antigüedad, pues OK.
Cordiales Saludos
No sabré mucho sobre el 209 pero que pasó mucha agua bajo el puente es algo obvio . . . Ud mismo lo muestra en el post nro 1961. Y en post nro 1967 ud admite que la Armada no lo vió como un modelo oceánico, así que . . .
Cordiales Saludos
En los era otra ARA y otro pais la Argentina....... hoy no tenemos la ARA ni el mismo pais, tenes que ver a la realidad del pais hoy
Saludos
En los últimos años Egipto ha estado incorporando de esta clase. El primero botado en 2015. Y cuenta con la posibilidad de lanzar misiles harpon.
No digo que sean una posibilidad para nosotros, solo que el diseño no es de un siglo de antigüedad.
Un poco de todo es un excelente diseño de 50 años que se pone al dia contantemente y se adapta al cliente, por eso se produce de 1972 hasta hoy y hay mucha competencia para el por cierto
Acaa detalles de los portugueses
Los Submarinos Portugueses: Clase Tridente (U-209PN)
El diseño y la construcción de un buque con casi 68 metros de largo y resistente a la presión a más de 350 metros de profundidad, tiene muchas particularidades especiales que sólo la alta tecnología permite las soluciones apropiadas, dotándolo de capacidades tales como estos submarinos tienen.
Y aca detalles de los Egiptos
Submarino Tipo 2091400 S-43 Egipto realizando Pruebas de Mar
El submarino Egipcio S-43 botado en Kiel en mayo del 2019, esta realizando las pruebas de mar. El submarino es del Tipo 209/1400.
La armada egipcia da la bienvenida al tercer submarino 209/1400 en Alejandría
La Armada egipcia dio la bienvenida a su tercer submarino Tipo 209/1400 en su base principal en Ras el-Tin en Alejandría después de completar su primer viaje desde Alemania el 5 de mayo.
Egypto bota el cuarto 209/1400 S-44 en el astillero TKMS de Kiel
Con una botella de agua del Nilo, un nuevo submarino para Egipto ha sido bautizado "S44" en el astillero Thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) de Kiel.
Un poco de todo es un excelente diseño de 50 años que se pone al dia contantemente y se adapta al cliente, por eso se produce de 1972 hasta hoy y hay mucha competencia para el por cierto
Acaa detalles de los portugueses
Los Submarinos Portugueses: Clase Tridente (U-209PN)
El diseño y la construcción de un buque con casi 68 metros de largo y resistente a la presión a más de 350 metros de profundidad, tiene muchas particularidades especiales que sólo la alta tecnología permite las soluciones apropiadas, dotándolo de capacidades tales como estos submarinos tienen.
Si, pero ojo que estña mas cerca del 214 que del 209.
De la nota que menciona "La clase de submarinos Tridente, designado como U-209PN comparten en realidad la mayoría de las características con el modelo de exportación astillero alemán U-214"
Y de wikipedia "Originalmente, HDW propuso el submarino Tipo 209 (U-209) durante la competencia, pero luego decidió presentar una nueva propuesta basada en el Tipo 214. Es por esta razón que la clase Tridente se designa comúnmente como U 209PN."
El 214 es un 212 de exportación con el 212......... y basado en 209............ esta en un punto intermedio
Aca figuran como Tipo 209 los Tridentes portugueses
Tipo 209 - Wikipedia, la enciclopedia libre
Y menos mal que todavía no cuajo el 216 sino seria mas confuso
Conociendo el proyecto Clase 216 Alemán
El astillero alemán HDW ha publicado información sobre un proyecto de un submarino de propulsión convencional de largo alcance llamado Clase 216.
Saludos
Los portugueses tenían el Scorpene Vs el 209, el Scorpene se les ofreció con el trato de Chile, unos 500 millones de euros la pareja, los alemanes cambiaron a mitad el producto, llamando 209PN al 214 porque estaban en mitad de una evaluación, evidentemente era el 214, se fue a los tribunales y tal y al final les salió bien a los alemanes, 1.000 millones de euros la pareja.
En esos 1.000 millones se debieron ir los fondos del LPD que iban a hacer. Y bueno, luego unas tonterías por unas decenas de millones de euros por sobornos y tal, fue un culebrón, turco que ahora se llevan mucho.
En esos 1.000 millones se debieron ir los fondos del LPD que iban a hacer. Y bueno, luego unas tonterías por unas decenas de millones de euros por sobornos y tal, fue un culebrón, turco que ahora se llevan mucho.
