No es nada que pudieron ofrecer 2 veces el F35 y decidieron no hacerlo?
Que es?? Olvido? Descuido?
Una suposición sin analizar los requerimientos que dieron lugar a ambos concursos y porque se ofreció lo que se ofreció. Repaselos.
Pero se los puede resumir en "Make in India", cosa que con el F-35 no va a pasar, amen de que para el MMRCA necesitaban 126 cazas, y ya tienen asumido que deben ser 4ta o 4++ porque necesitan cantidad para llegar al nro ideal de escuadrones de combate, creo que eran 46. Gano Rafale y luego se cayo y los terminaron comprando directo a Dassault en lugar de hacerlos en India
Idem con concurso actual, quieren 115 cazas y Lockheed Martin y Boeing ofrecen abrir linea de producción de F-21 o F-18E en la India, evidentemente no se puede hacer eso con F-35 y 115 F-35 es un costo y cantidad prohibitiva, incluso les ofrecen el F-15EX pero con el presupuesto asignado al programa no les alcanza para 115 F-15EX y la prioridad sigue siendo el desarrollo industrial nacional asi que no seria extraño que lo estiren y luego vayan directamente por Tejas Mk.2
Asi titulaba Lockheed Martin su propuesta inicial en 2019:
El Lockheed Martin F-21 es el camino de la India hacia el F-35
BENGALURU, India. Con miras a una próxima orden de 114 cazas, Lockheed Martin presentó una versión del F-16, con la denominación de F-21,
www.zona-militar.com
Lockheed Martin ha configurado el F-21 con especificaciones para el uso exclusivo de la Fuerza Aérea de la India. Se trata del programa "Make In India"
www.zona-militar.com
Luego paso a "El F-21 fortalecerá el camino de la India hacia un futuro de poder aéreo avanzado"
Y hay razones tecnológicas, logisticas y de costes que por ahora desaconsejarían su compra por la IAF:
F-35 Jets India: Enthusiasts have often debated if acquiring the F-35 stealth fighter jet by India can turn the tide in Indian favor against China & Pakistan
eurasiantimes.com
Pero políticos y militares estadounidenses han hablado de suministrar el F-35 a la India, nada mejor que seguir rodeando a China de F-35s.
La otra pregunta es, necesita India dos aviones furtivos caros y podría mantenerlos, le guste o no van encaminados y el caza furtivo AMCA entraria en servicio despues del 2030. Ya tienen un AESA propio, un AAM de largo alcance propio, etc.
idrw.org
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Pero sigamos debatiendo el futuro del mockup ruso y esperemos que no se una a larga lista de mockup rusos y de otros paises que no levantaron vuelo.
