Fotos de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado leandro_88
- Fecha de inicio
Ezpeleta / Asociación Aeromodelista [Fuera del aeropuerto]. 29 de marzo de 2016
Douglas C-47A Skytrain. Entregado a la USAAF como 42-92936 en 1944. A N63400 en 1947, N91229 en 1948, N149A en 1953 y luego a la Fuerza Aérea Argentina como T-34 en 1960. Reservado como TC-34 en 1962. Almacenado en Quilmes en 1989. Trasladado a cerca del aeródromo de Ezpeleta para su conservación en 2004.
No estaba en el aeródromo de Ezpeleta, sino en un club de aeromodelismo en frente de este, y hace poco, en una maniobra media turbia, fue vendido a un particular para transformarlo en un foodtruck.
Ezpeleta / Asociación Aeromodelista [Fuera del aeropuerto]. 29 de marzo de 2016
Douglas C-47A Skytrain. Entregado a la USAAF como 42-92936 en 1944. A N63400 en 1947, N91229 en 1948, N149A en 1953 y luego a la Fuerza Aérea Argentina como T-34 en 1960. Reservado como TC-34 en 1962. Almacenado en Quilmes en 1989. Trasladado a cerca del aeródromo de Ezpeleta para su conservación en 2004.
que turrrrrbio
Me pone de la nuca que hayan estado en servicio hasta finales de 91 y algunos en esos lindos camos de selva, jungla y bosque
Maastricht / Aquisgrán-Países Bajos-3 de julio de 1995
Fokker F28-1000C-TC-53
Serie de la Fuerza Aérea Argentina. Entregado originalmente en Mayo del 75 de, había regresado de Argentina a Woensdrecht (Países Bajos) en junio del 95 para su revisión.
Oye... te estás arrepintiendo?
Ese camo y escarapela en el 212 es para cortarse las venas con una almohada de plumas
No hay 212 alguno, son todos UH-1D
...
voy a seguir insistiendo entonces
voy a seguir insistiendo entonces
Son todos iguales los Bell (@tanoarg )
aunque Biguá y otros me hayan explicado una y mil veces las diferencias.
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