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Curilovik controlando al T-34.Guarda..
Ambas fotos con escotillas de escape abiertas.La segunda muy rara con la cabina cubierta por afuera.
Creo que es procedimiento habitual aterrizar con las escotillas abiertas.
No estoy muy seguro, pero me parece que es así.
Habría que buscar el motivo, pero aparentemente era un procedimiento para todos los usuarios del S-2.
No tiene sentido que suba las fotos, pero ya sea operando desde un CV, o desde tierra era un procedimiento común con aviones de la US Navy, Australia, Canadá, Holanda y Argentina
me262
Colaborador
Estimado, es como usted dice.
Hay bibliografía que lo corrobora como "Wave off!: A history of LSO's and ship board landings" de Robert "Boom" Powell...
Página 31
Wave-Off!
From the beginning, landing airplanes on ships at sea has been considered the ultimate challenge in aviation. The success of generations of aircraft carrier operations would never have been possible without the Landing Signal Officer, or LSO. A full history of the LSO has never been published...
books.google.com.ar
Saludos.
Última edición:
No se ve la imagen !Estimado, es como usted dice.
Hay bibliografía que lo corrobora como "Wave off!: A history of LSO's and ship board landings" de Robert "Boom" Powell...
Saludos.
Ahora, si!Estimado, es como usted dice.
Hay bibliografía que lo corrobora como "Wave off!: A history of LSO's and ship board landings" de Robert "Boom" Powell...
Página 31
Wave-Off!
From the beginning, landing airplanes on ships at sea has been considered the ultimate challenge in aviation. The success of generations of aircraft carrier operations would never have been possible without the Landing Signal Officer, or LSO. A full history of the LSO has never been published...books.google.com.ar
Saludos.
Gracias!
Cometí el error de prestarlo, pero del libro "Malvinas: tras los submarinos ingleses", recuerdo haber leído que el S-2 no tiene sistema de climatización de cabina, ya sea refrigeración o calefacción; y que durante las operaciones la cabina se escarchaba e incluso el piso se congelaba.
Supongo que lo de las escotillas abiertas, tiene mucho que ver con una cuestión de seguridad, pero supongo que en temporadas veraniegas tener las escotillas delanteras abiertas hacía más soportable las operaciones a baja altura y y velocidad de patrulla.
Supongo que lo de las escotillas abiertas, tiene mucho que ver con una cuestión de seguridad, pero supongo que en temporadas veraniegas tener las escotillas delanteras abiertas hacía más soportable las operaciones a baja altura y y velocidad de patrulla.
Pro favor,cierren el foro, se los pido de heart
Pro?
Claro, se hace en "favor de", "pro favor"
Es ilegal volar sobre las fronteras o cerca
Se consiguen… siempre se consiguen
Amigos
Que histórico!!
Saludos
Que histórico!!
Saludos
La preguntonta del dia, ¿ sabiendo que el bicho tenia un aura especial como el vr21 y nunca se sabrá de datos duros, consulto que tanto era de dar vueltas por ahí el susodicho?A, bueno.
Entonces, si es así, no.
Vos te referís al WAVE, pero el que se ve en la foto, es un Electra Patrullero.
Igualmente, por el tipo de operaciones que llevaba a cabo., muchos datos no son públicos
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