Todo sobre al HAL Tejas
- Tema iniciado joseph
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Roland55
Colaborador
Aparece NP-5!!!
Esta es la 3ra unidad naval que sale de HAL
Esta es la 3ra unidad naval que sale de HAL
Jefe de la IAF: La Fuerza Aérea tendrá40 Tejas Mk1 en su flota para el 2023
@saptarshichand8
En respuesta a @RupprechtDeino
los cambios también se pueden ver en este modelo... En mi opinión, los modelos más pequeños no tenían los cambios, pero el más grande en AI 21 sí.
India comienza a probar la propulsión de estatorreactor mejorada para el BrahMos NG
El modelo del Tejas Mk2 IWT es visto con un diseño de toma de aire diferente
Un modelo de túnel de viento integrado del Tejas Mk2 que se exhibió en las celebraciones del 63.º Día de la Fundación NAL el 5 de junio de 2022, donde el jefe del DRDO, el Dr. G Satheesh Reddy, fue el invitado principal y despertó la curiosidad ya que el diseño de la toma de aire que se muestra parece haberse inclinado hacia atrás y la posición de la toma de aire parece haber sido revisada mucho más adelante del ala principal y más cerca de la sección de la cúpula.
La imagen de arriba del modelo de túnel de viento integrado del Tejas Mk2 a escala 1:10 que se muestra en Aero India 2019 por primera vez y el Tejas Mk2 IWT inferior muestra claramente que no solo se ha cambiado el posicionamiento de la entrada de aire, sino que también parece que ahora está inclinada entrada hacia atrás.
Ahora, en referencia a la imagen de arriba que se vio en los documentos de licitación, es la misma que se ve en el nuevo modelo de túnel de viento integrado Tejas Mk2. El modelo a escala Aero India 2021 que se muestra a continuación tenía un sistema de sensor de tecnología de seguimiento y búsqueda por infrarrojos (IRST) que se vio anteriormente en el lado izquierdo del modelo a escala y ahora se movió al lado derecho de la nariz del avión.
También se vio a Tejas Mk2 con un conducto de derrame justo sobre el ala, para reducir el flujo de aire a velocidades subsónicas, que faltaba en el modelo a escala anterior. También se colocó una sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo más lejos de la cabina.
Hola:
a la derecha se ve lo que parece ser un CAMBERRA
a la derecha se ve lo que parece ser un CAMBERRA
Roland55
Colaborador
La fuerza aérea filipina busca un caza polivalente ligero, podría considerar el Tejas Mk1A de la India
Roland55
Colaborador
No tienen el FA-50 ya? no tiene mucho sentido el tejas Mk.1 entonces.La fuerza aérea filipina busca un caza polivalente ligero, podría considerar el Tejas Mk1A de la India
Roland55
Colaborador
India emerges frontrunner for Malaysian fighter jet order
India has offered an attractive financial package for its Tejas Light Combat Aircraft (LCA) and has committed that it can keep Malaysia's fleet of Su 30 jets flightworthy, given the vast spares reserve and technical expertise available with Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Mejoran la oferta a Malasia con la adición de mantenimiento y spares para los Su-30 de la RMAF.
Parece que las opciones nunca terminan de convencerlos
India ofrece 70 LCA-LIFT a la fuerza aérea egipcia
El fabricante estatal de la India, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), ha ofrecido su caza LCA-Tejas para que se utilice como entrenamiento de combate inicial (LIFT) para el requisito egipcio de 70 aviones LIFT, ya que planea retirar los 100 aviones de entrenamiento K-8E fabricados en China. . Según "Economic Times", HAL ha ofrecido establecer una línea de producción local y transferencia de tecnología para el jet y también está lanzando su gama de helicópteros autóctonos como el Advanced Light Helicopter (ALH) y el Light Combat Helicopter (LCH)
En 2021, idrw.org dio a conocer esta noticia e informó que Egipto ya evaluó el Leonardo M346 Master, el Korea Aerospace IndustriesT-50 Golden Eagle y el Irkut/Rosoboronexport Yak-130 junto con el entrenador Aero L-39NG de fabricación checa que es una versión mejorada de la flota Aero L-39 que Egipto ya opera.
HAL tiene planes para desarrollar una variante de entrenamiento de combate inicial (LIFT) basada en la estructura del avión Tejas Trainer que no tendrá sensores y aviónica de gama alta, pero incluirá equipo de cabina de entrenamiento específico, incluida la pantalla de área amplia (WAD) que se usará como Entrenador Avanzado de Jet para nuevos pilotos antes de pasar a Escuadrones de Combate. El Tejas LIFT se puede programar para imitar los caracteres de vuelo de cualquier otra plataforma como Rafale o Sukhoi-30MKI para que el piloto se familiarice con el avión antes de que los vuele en la realidad y también se puede usar en roles de combate si lo desea.
El fabricante estatal de la India, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), ha ofrecido su caza LCA-Tejas para que se utilice como entrenamiento de combate inicial (LIFT) para el requisito egipcio de 70 aviones LIFT, ya que planea retirar los 100 aviones de entrenamiento K-8E fabricados en China. . Según "Economic Times", HAL ha ofrecido establecer una línea de producción local y transferencia de tecnología para el jet y también está lanzando su gama de helicópteros autóctonos como el Advanced Light Helicopter (ALH) y el Light Combat Helicopter (LCH)
En 2021, idrw.org dio a conocer esta noticia e informó que Egipto ya evaluó el Leonardo M346 Master, el Korea Aerospace IndustriesT-50 Golden Eagle y el Irkut/Rosoboronexport Yak-130 junto con el entrenador Aero L-39NG de fabricación checa que es una versión mejorada de la flota Aero L-39 que Egipto ya opera.
HAL tiene planes para desarrollar una variante de entrenamiento de combate inicial (LIFT) basada en la estructura del avión Tejas Trainer que no tendrá sensores y aviónica de gama alta, pero incluirá equipo de cabina de entrenamiento específico, incluida la pantalla de área amplia (WAD) que se usará como Entrenador Avanzado de Jet para nuevos pilotos antes de pasar a Escuadrones de Combate. El Tejas LIFT se puede programar para imitar los caracteres de vuelo de cualquier otra plataforma como Rafale o Sukhoi-30MKI para que el piloto se familiarice con el avión antes de que los vuele en la realidad y también se puede usar en roles de combate si lo desea.
Las conversaciones a nivel de ministros de Defensa de India y Malasia se centran en la flota de Su30 MKM y la oferta por el LCA
Iba a decir lo mismo...
A la derecha hay un Canberra como gate guardian,con tips
5 unidades se vieron desplegadas al norte (Uttar Pradesh) a la estación aérea de Bamrauli (base que también aloja a los Mirage 2000 y Su-30)
Que vista, jefe!!!!
El Tejas MK-1A FTB (Flying Test Bed) enfrenta ligeros retrasos
